saintseya Posté(e) le 15 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2019 alors ça roule ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 15 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2019 Ca avance! Mais j'ai passé une heure a chercher une des 8 vis qui servent à bloquer les demi-arbres. Donc une heure de perdue. Puis il a fallu chercher aussi la clavette qui vient se coller derrière la garniture pour les frein à main. une autre demi heure de perdue. Donc en une matinée, j'ai juste réussi à poser un côté, il reste encore à poser l'autre et les tuyaux, puis faire la purge. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 15 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2019 Voilà la saloperie perdue dans le tas d'ordure. Freins remontés: Bon, désolé @Phil, il y a un peut de chrome... mais j'ai pas choisi! Canalisations de freins neuves Câbles de frein de parking neufs: Roues remontées: Eeeeeeet.... action! Premiers tours de roues depuis 6 mois. Sans problème notable, hormis que... ... elle n'a plus de freins. Héééééé oui, forcément, ça se passait trop bien. IM-PO-SSIBLE de faire la purge. Des litres de liquide noir ou transparent, au choix, sont sortis, mais pas moyen d'obtenir une pédale de frein dure, ou de purger sans air. Il a même fallu démonter complètement les purges car le circuit était rempli de morceaux solides qui bouchaient le tout. Demain on retente la purge complète, mais si ça freine toujours pas, je sais pas ou chercher. Des idées? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
STG Posté(e) le 15 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2019 Tu as purgé le maitre cylindre comme ceci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 15 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2019 Ha non puisqu'il est pas neuf. C'est obligatoire? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 15 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2019 Tu as changé les flexibles ? Et rincé le circuit à l'alcool ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 15 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2019 Flexibles neufs, pas nettoyé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
twentyone_forever Posté(e) le 15 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2019 La combination valve qui fait iech ? Tu ne serais pas le premier à en découdre avec cette bête là ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rat rod Posté(e) le 15 mars 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2019 J'espère que tu n'as pas retourné les coupelles du maître-cylindre en purgeant ... Sur la jaune, j'ai mis un maître-cylindre neuf (en plus des lignes rigides avant et des flexibles), et je n'ai pas eu de problème particulier ... la pédale est un peu "molle", mais le monstre a tout ses freins. Aurais-tu une fuite (même minime) comme cela m'est arrivé sur le poussin ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 16 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2019 Oui mais la jaune n'est pas restée 6 mois à l'arrêt avec les freins grands ouverts... le MC n'a jamais été vide, mais le circuit oui. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deville72 Posté(e) le 16 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2019 Il y a 12 heures, The Lion King a dit : Ha non puisqu'il est pas neuf. C'est obligatoire? Que oui ! C'était écrit en évidence sur la notice de celui que j'avais acheté. Les petits tuyaux de purges étaient même fournis avec et pourtant c'était une juste un MC remanufacturé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 16 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2019 S'il n'a pas été vidé de son liquide, non ce n'est pas obligatoire. Mais si on n'est pas sûr, on peut le faire. En revanche, si le circuit est resté ouvert, son rinçage à l'alcool (ou au liquide neuf, mais on s'en met partout, ça pue, ça bouffe la peinture et c'est plus cher*) est obligatoire lui, et doit être scrupuleux : il ne faut pas qu'il reste de saletés dans le circuit, tant qu'on en voit sortir on purge jusqu'à ce que ça sorte tout propre. * argument premier en Auvergne nono63000 et CAN-AM 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gilles Posté(e) le 16 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2019 Il y a 1 heure, Phil a dit : * argument premier en Auvergne Celle-là, elle me fait toujours rire !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 16 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2019 Bon, alors, heu, voilà, comment dire... ... en fait le problème si situait entre l'interface fauteuil-volant. On a... "oublié" que le circuit était quand même globalement vide et que... ben... il fallai mettre beaucoup de liquide. Genre BEAUCOUP. En fait à chaque coup de pédale ou presque, le liquide disparaissait d'un tiers, et au bout de trois coups, ben c'était vide et on pompait de l'air. Du coup, à trois personne, on a fait une purge parfaite (un bidon de 5 litres pendant une heure, j'ai plus de jambe droite). Résultat... HE'S BACK ON THE ROAD AGAIN Bon, il reste encore pas mal de choses à faire en soi: pression des pneus, équilibrage (j'ai perdu un plomb après en avoir pété un), nettoyage moteur, refaire le niveau définitif du pont d'ici quelques centaines de bornes, freins à usiner un peu, et surtout test à long terme. Je fais moyennement confiance encore, chat échaudé... mais cet AM je me fais une petite balade de quelques kms pour voir. Jusqu'ici je n'ai rien senti d'anormal, si ce n'est qu'elle "grince de l'arrière" dans les virages serré à faible vitesse (genre pour se garer), mais je pense que ça peut venir des freins neufs. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saintseya Posté(e) le 16 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2019 il y a 29 minutes, The Lion King a dit : Bon, alors, heu, voilà, comment dire... ... en fait le problème si situait entre l'interface fauteuil-volant. .... C'est marrant cela me rappelle mon boulout ou souvent le problème venait de l'interface siège clavier En tout cas c'est cool qu'elle est repris la route, et bonne balade cette aprem Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebastien 01 Posté(e) le 16 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2019 Super boulot , bravo ! J'ai vu sur des vidéos que des personnes mettaient de la " graisse " dans les cosses ( des phares par exemples ) , est ce que c'est pour améliorer le contact ou pour protégé comme tu as fait ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Astalavista Posté(e) le 16 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2019 C'est cool ça qu'elle est retrouvé la route Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nono63000 Posté(e) le 16 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2019 Cool ! J’espère que l’essai routier est concluant ! 😉 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
twentyone_forever Posté(e) le 16 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2019 Il y a 1 heure, nono63000 a dit : Cool ! J’espère que l’essai routier est concluant ! 😉 Il est parti faire un essai ! Ca fait 7 heures qu'il n'a plus donné de nouvelles.... nono63000 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 17 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 17 mars 2019 Le 16/03/2019 à 13:27, sebastien 01 a dit : Super boulot , bravo ! J'ai vu sur des vidéos que des personnes mettaient de la " graisse " dans les cosses ( des phares par exemples ) , est ce que c'est pour améliorer le contact ou pour protégé comme tu as fait ? Alors "dans" les cosses non, ça n'aide en rien si ce n'est pas de la graisse spécifique électricité. Mais si tu n'as comme moi au garage que de la graisse normale, en mettre un peu APRES avoir branché autour des cosses et des points de contact, ça protège simplement les connectiques de l'eau (humidité, projections, etc) ce qui ralenti fortement corrosion et vert-de-gris. Le 16/03/2019 à 16:30, Astalavista a dit : C'est cool ça qu'elle est retrouvé la route Oui Il y a 22 heures, nono63000 a dit : Cool ! J’espère que l’essai routier est concluant ! 😉 Il l'a été, sauf sur un détail. Il y a 21 heures, twentyone_forever a dit : Il est parti faire un essai ! Ca fait 7 heures qu'il n'a plus donné de nouvelles.... Non je suis bien rentré je vous rassure. Seulement j'avais oublié un détail: ce ford à un pont autobloquant. Et donc, quand je prends des virages assez serrés et à faible vitesse, j'entends des craquements dans le pont, puisqu'une roue tournant moins vite que l'autre, elle se bloque et ça doit forcer un peu sur les arbres. Et j'ai complètement oublié d'ajouter de l'additif. Je l'ai immobilisé pour le moment. On m'a dit que cet additif empêchait justement ces craquements. Où peut-on s'en procurer, quel type d'additif et en quelle quantité mettre dans ce pont 9 pouces autobloquant? sebastien 01 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pretender03 Posté(e) le 17 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 17 mars 2019 (modifié) Chez tous ceux qui sont spécialisés dans les poneys que tu aimes tant Sinon dans toute bonne crèmerie qui vend des huiles déjà additivées Modifié le 17 mars 2019 par pretender03 rat rod et The Lion King 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Comet72 Posté(e) le 17 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 17 mars 2019 Si t'as une commande RockAuto qui traine et que comme moi tu aimes parrainer la fondation FedEx rubis sur l'ongle, ils font aussi. https://www.rockauto.com/fr/tools/drivetrain,fluid+/+chemical,differential+oil+additive,18865 The Lion King 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 17 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 17 mars 2019 Oui mais j'ai rempli de 80w90 non additivée, du coup j'ai pas franchement envie de me retaper la vidange du pont et tout ce que ça implique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Zitoune Posté(e) le 17 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 17 mars 2019 il y a 27 minutes, The Lion King a dit : Oui mais j'ai rempli de 80w90 non additivée, du coup j'ai pas franchement envie de me retaper la vidange du pont et tout ce que ça implique Et une vidange par aspiration par le trou de remplissage? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 17 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 17 mars 2019 Plus rapide de rajouter le produit en faisant le niveau Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Posts recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez poster un message maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, Connectez-vous maintenant pour poster avec votre compte.