twentyone_forever

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Qui suis-je ?

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Quelques détails à mon sujet

  • Passionné depuis
    Environ 1 an
  • Dans mon garage
    Assurément trop
  • Voitures de mes rêves
    coupé full size mopar de 1969 à 1972
  • Mes centres d'intérêt
    Eleveur de chevaux fiscaux
  • Comment j'ai découvert DC
    Dieu m'a proposé de passer ici

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  1. Son Achilles heel c'est le "killer dowel pin", ou KDP. Un pion de centrage du carter de distribution qui a tendance à se barrer avec les vibrations et tomber entre les pignons... Il y a également une série à éviter, le block casting "53". A ce qu'on peut en lire c'est un défaut de fonderie qui est généré par le moule qui se déplace à la coulée, et fait qu'il y a une paroi trop fine qui a tendance à fissurer.
  2. De la 10W40 tartempion de chez ACTION fera largement l'affaire pour ce moteur agricole.
  3. Ca me fait penser qu'il faut que je prenne RDV pour la Caprice...
  4. Amen! Enfin moi je serais allé jusqu'à 7000, sachant qu'on est dans la fourchette haute pour ce genre de moutons à 5 pattes
  5. Quelqu'un qui foutrait 9000 balles là dedans non plus...
  6. C'est celle-là ? https://www.leboncoin.fr/voitures/2141769321.htm
  7. Ben tu roules sans bouchon, pi tu vois...
  8. AMC Javelin, 4m87 https://www.leboncoin.fr/voitures/2124173187.htm Ou la version raccourcie ( 4m50- 4m55) https://www.leboncoin.fr/voitures/2118643417.htm
  9. La frappe à froid c'est vite fait... Le mec du CT vérifie juste "présence -ou absence- de la frappe à froid". Il va pas te demander qui l'a fait, où, quand, comment, et le certificat d'étalonnage du marteau... Il faut lui donner du grain à moudre, lui faire entendre ce qu'il a envie d'entendre. Parce que "ça dépend", ça dépasse des cases, et il n'est pas forcément équipé pour traiter des données à plusieurs entrées...
  10. Mais quel bordel! Tu perds ton temps et ton énergie...
  11. Il existe des croisillons inégaux qui peuvent aider à ce genre d'adaptations
  12. Elle est à vendre : https://www.leboncoin.fr/voitures/2118762588.htm