French Riviera

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    BUICK RIVIERA 1964-FORD ECONOLINE 65
  • Comment j'ai découvert DC
    Bouche à oreille

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  1. bah pour le dédouanement il faudra fournir le title us mais aussi le bon de transport du véhicule et sa facture d'achat... Normalement le "garage" importateur aurait du te fournir les papiers nécessaires à l'immatriculation...
  2. Condo remplaçé: fonctionnement ok!!
  3. Je trouve pas la bonne ref de condensateur: j'ai un CD60A 150uf 350vac et je ne trouve que des 250vac ou 450vac...Je pense prendre celui en 450vac, qu'en pensez vous ?
  4. Merci !! je vais voir çà !
  5. il ne démarre pas ou s’arrête quelques secondes après avec le moteur électrique qui émet un fort bourdonnement électrique. Quand j'enlève la courroie (donc à vide ) le moteur éléc tourne bien...La pompe tourne à la main sans effort particulier mais en faisant un "plop plop" qu'elle ne faisait pas avant ( j'ai déculassé et rien vu de particulier)... Il a 25 ans...
  6. Comme mon compresseur viens de me lâcher, je suis passé aux garnitures intérieures de l'éconoline: elles ont besoin de soins et doivent être peintes. Je ne connais pas la matière ( fibre?). comme elles sont couleur carrosserie d'origine, pensez vous que je peut utiliser de l’apprêt et de la peinture auto standard sans risquer de réaction chimique malheureuse ?
  7. Pour ma Riviera les engrenages sont différents...
  8. il est en km/h ou en MpH ? Si km/h il faudra un GM Europe.. Parce que les engrenages internes sont différents. Ils sont en plastique et vieillissent mal: un NOS risque de ne pas durer longtemps et un d'occasion encore moins...
  9. trouvé et commandé ici: https://ftfi.fr/
  10. les forets classiques passent de 7mm à 7,5mm , pas de talles intermédiaire..
  11. les deux, mais surtout la partie fixe, l'autre s'étant agrandie par usure. Le problème de ta méthode est qu'il serait difficile d'obtenir un trou rond et cylindrique...
  12. Maintenant que je suis jeune (retraité) au lieu d’être vieux (travailleur) j'ai le temps de reprendre les travaux sur le Ford ! j'ai les axes de charnières de portes à remplacer (jeu excessif) mes axes neufs font 7,23mm et 7,65 sous la tête. Bien sûr ils ne rentrent pas..Il faut que j'agrandisse les trous mais 7,5mm me semble trop. Je suppose qu'un foret en impérial de 9/32 (7,14mm) serait l'idéal mais peut on trouver çà à un prix raisonnable ?
  13. French Riviera

    Corvette 69.

    ah la vieillesse !! la vue qui baisse entre autres...
  14. ça a de la gueule !! Le moteur tourne ? Il vaux mieux qu'elle soit complète parce que trouver des pièces doit demander de la patience ( que tu as sans aucun doute ) !!