Charger976

Vraiment du bon boulot !

Pratique pour planquer des produits illicites et pulvérulents!

Comme Mieux que neuve! Jamais une Pontiac n'aura bénéficié d'autant de soins dans la finition. C'est beau

C'est parfaitement résumé! Ma dernière acquisition en 2021 est arrivée comme ça...

Un peu trop petit et trop récent à mon (mauvais) gout, mais c'est une voiture sympa malgré tout.

J'ai hâte de la voir entièrement peinte! Tu restes dans le respect des teintes d'origine de la voiture?

Les C-Body partagent toutes la même base mécanique et ont souvent ce genre de pièces en commun (Plymouth, Dodge, Chrysler, Imperial). Mais parfois Imperial se fait un malin plaisir d'utiliser des pièces différentes des autres divisions... Tu trouves des brake boosters chez Rockauto bien sûr, mais aussi chez Classic Industries, Jeg's, Summit, Yearone, etc.. Plus spécifique MOPAR: Herb's parts, MMCDetroit, Moparshop en Allemagne, mrmoparts, nationalmoparts, pgclassic, rosevillemoparts, tonysparts, hiltop, 440source, rtspecialties, pgclassic, moparproshop, moparplus, jimsautoparts, hooverautoparts, vans auto C'est du vrac; je ne sais pas si ces sites existent encore tous. Faut essayer.

Chez CARDONE c'est habituellement de l'échange standard. J'ai toujours eu un peu peur d'envoyer des pièces aux states et d'attendre qu'ils veuillent bien me renvoyer quelque chose. J'ai ma petite liste: Boitier de direction de l'Imperial chez Cardone, Tableau de bord de la Trans Am chez Justdashes, Palier central de l'Imperial chez Moparmall. Bref ça attendra quelques mois, puisque mon retour (partiel) en métropole après 35 ans sur mon cailloux de l'océan indien est programmé.

Sympa en plus les photos à la station OZO!

Ou Rubbertherightway peut-être

Tout à fait. 1 bar c'est grosso modo la pression atmosphérique autour de nous et 0 bar c'est le vide parfait. Donc pas de dépression sup à 1 possible. Et comme les bidules humains (pompe aspirante par exemple) ne sont pas parfaits, 0,7 c'est pas mal...

Bon, on se cotise et quand la voiture sera finie on l'envoie au SEMA SHOW de LAS VEGAS sous la bannière DC! On va bien ramener un "best of show" quelconque!

Et effectivement sur ton brake booster on ne voit pas l'alim qui va vers le speed control J'ai pourtant ça sur ma prolétaire Dodge!

Je suis étonné que ta New Yorker ne dispose pas du speed control (la NY est un haut de gamme) mais effectivement sur le net beaucoup sont comme ça.

Pareil que les copains; bon retour ici. J'espère que la zone de turbulences est derrière toi!