deville72

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  1. Il devrait poster sa littérature et un commentaire ici: https://newsdanciennes.com/chantilly-art-et-elegance-2022-on-navigue-dans-le-sublime/
  2. deville72

    House of mopar

    Doit y avoir de l'auto allumage à voir le branchement des bougies...
  3. Moi c'est pire, ça me bloque mon PC, même en téléchargent le lien, si je clique dessus ensuite, c'est la cata. Doit y avoir une vérole dans le machin... Mon inox va rester tâché...
  4. Ah oui bien sur ! Que veux tu, je suis si dépourvu d'ennuis avec mon 472 en 9 volts que j'en oublie les bases...
  5. Peut être aussi changer la bobine si celle d'origine est, elle aussi; en 9 volts ?
  6. Merci pour ces reportages ! Là bas aussi ils ont compris qu'il y a pas mieux qu'un Toy pour dépoter dans le sable...
  7. Et celle ci aussi d’après toi ? 19 cv mais cab. https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102341947.html
  8. Les vieux schnoques (comme moi), on comprend. C'était comme ça sur les françaises 403, 4 CV, Dauphine et bien d'autres. Pire encore, il n'y avait parfois qu'un seul cligno sue le côté !
  9. Au fait, à voir les écrans vidéos sur les immeubles, je pense qu'il est plus dangereux de regarder à travers son pare brise que de consulter son portable... Autre pays, autre règle ?
  10. Alors il t'en faut un autre pour la masse pour arriver au schéma de Flyer34 ... Du Cartier "made in France", t'es chanceux là !
  11. J'ai un mal de crane pas possible ! Je vais ruiner mon stock de Doliprane avec cette histoire ! Penses à une antenne de pare brise, ça marche ...
  12. A mon avis; si tu as deux plus sur le moteur, c'est un par sens de rotation (montée ou descente). Le moins est à brancher sur la carcasse du moteur ou du boitier de cette antenne. Mais attention aux fin de course !