xav45 Posté(e) le 30 novembre Signaler Posté(e) le 30 novembre Oui je sais je n'aurais pas du j'en ai d'autres a terminer.... Pour ma défense c'est pas moi c'est mon cerveau ! 😅 kyril31, sebastien 01 et Cal3b 3 Citer
pierre 01 Posté(e) le 30 novembre Signaler Posté(e) le 30 novembre bon courage . Les pneus sont bien ............................ Charger976 et deville72 2 Citer
xav45 Posté(e) le 30 novembre Auteur Signaler Posté(e) le 30 novembre Oui les pneus sont neufs ! J'ai plein de pièces dans le coffre il manque les optiques avant et une ou deux baguette chromée Citer
sebastien 01 Posté(e) le 30 novembre Signaler Posté(e) le 30 novembre C'est le mois des nouveaux projets de restauration sur DC non !? Entre le nouveau projet de l'Hudson et de la Lincoln , il y a maintenant ce superbe projet Plymouth a rajouté a la liste des chose a suivre ! SebastoVAN 1 Citer
xav45 Posté(e) le 1 décembre Auteur Signaler Posté(e) le 1 décembre Si quelqu'un à des optiques avant complet j'en cherche sebastien 01 1 Citer
kyril31 Posté(e) le 1 décembre Signaler Posté(e) le 1 décembre Pitain les gars vous vous etes donné le mot? C'est le mois des courageux! Bon hate suivre toutes vos peripéties! Citer
CAN-AM Posté(e) le 1 décembre Signaler Posté(e) le 1 décembre Ça tombe bien, j'ai un tourne-broche qui a se retrouver à la foire pour les beaux jours. sebastien 01 1 Citer
sebastien 01 Posté(e) le 3 décembre Signaler Posté(e) le 3 décembre Tu as regarder sur Ebay US ? https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Plymouth+1947&_sacat=0&_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_odkw=Plymouth+coupé+47&_osacat=0 C'est beaucoup de refabrique : https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=headlight+Plymouth+1947&_sacat=0&_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_odkw=parts+Plymouth+1947&_osacat=0 https://www.ebay.com/itm/316016966526?_skw=Headlight+Plymouth+1947&itmmeta=01KBJXZ2BY2HQXR4412NH900XC&hash=item4994143b7e:g:N9gAAOSwO9dnR~du&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1dxdNkU641mP4rEzkv8j6D7QdnvCcGOqEOfx0jl6G58nQ%2BbyvdPJ0q0RyakiLsZAiv8a0zDrGcmGFDOFQe9IWtFJPC5ZcsMixcVPKWUEdQ8Fk2KE1jGvTAPUSzKRrnMSN8AAlySWVTmUHsp9qFr0KugmdPKyRS3USkvkOIBISMW90%2BrGGz45czjTYXA9jm2wFPCtwZlT4umi0GOyDFEqhiCP59H5ypagkJgvq6834ucf%2FJanUldhX%2FJQl7ZFpV7K60CG%2FJfmimFZVocwpxyRnABnDTCiTaVaqeSKL%2FT8hWUdQ%3D%3D|tkp%3ABFBMkqb83dxm https://www.ebay.com/itm/236301361105?_skw=light+Plymouth+1947&itmmeta=01KBJXR89A57QAE2XYGD4YAJPE&hash=item3704a89fd1:g:8P0AAeSwAfJomfDD&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1ff2pyDcZ%2FFpIjuY18N1gOOvbNyQlg8IOiTXIKXeGD8938jZ7o4K0qR2H96FDzgUZR9cq64fFu6Zu%2B65xEyAvY37iuwgL4Vnj7XeHaEYQm6hslH98v33O92SFmL5w%2BC1mK%2BufeMwHjdCqjCVOvsaMheAV7yxmYbxUS50T0KIhNAUT0X4l8iqqW9fB%2BxaCzBdi%2FxQPvhrgA0opKOPUvOx8l6%2BFmMEg6Vq3l%2F7rmuwdm549G5gzlYwlKiCw4JHctkWFH%2Bxhael%2BQ8JNmV3VnVd5eyO%2B19kgBYi7%2Fqz7eNGmglZQ%3D%3D|tkp%3ABk9SR-6E4d3cZg Citer
xav45 Posté(e) Jeudi à 07:42 Auteur Signaler Posté(e) Jeudi à 07:42 Merci bien, si je trouve rien en France je partirai la dessus sebastien 01 1 Citer
Charger976 Posté(e) Jeudi à 14:17 Signaler Posté(e) Jeudi à 14:17 Tu ne trouveras rien en France en pièces d'époque, sauf miracle... Modèle trop peu répandu... Et si c'est pour acheter de la pièce de repro à un importateur français, il va te les vendre 3 fois le prix. Autant commander toi-même aux USA. Death Cars et sebastien 01 1 1 Citer
xav45 Posté(e) hier à 20:30 Auteur Signaler Posté(e) hier à 20:30 Salut j'hésite a passer la Plymouth en 12v, les batteries en 6v coûte une couille.... Quelle sont les modifications à apporter pour faire la convention ? Citer
james ll Posté(e) il y a 16 heures Signaler Posté(e) il y a 16 heures Jolie projet 😍 tu as déjà une idée de ce que tu aimerais en faire ? D'origine ou kustom? En tout cas je vais suivre ça 😉 Citer
exNISSAN Posté(e) il y a 11 heures Signaler Posté(e) il y a 11 heures Il y a 13 heures, xav45 a dit : Salut j'hésite a passer la Plymouth en 12v, les batteries en 6v coûte une couille.... Quelle sont les modifications à apporter pour faire la convention ? Je pense que c'est lourd : le Demarreur , la dynamo et son régulateur-conjoncteur ,la bobine d'allumage ensuite toutes les jauges/galvanomètres du TB, le ventilateur d'habitacle ,moteur essuie-glaces (à moins qu'il soit possible d'alimenter à partir d'un abaisseur de tension ?).Je sais pas s'il y a d'autres moteurs electriques pour accessoires ou confort sur ton véhicule Ensuite les relais ,la centrale clignotants et les klaxons , et enfin toutes les lampes et aussi recalibrer tous les fusibles avec la baisse d'ampérage .... J'ai jamais fait ce genre de modif (sauf sur 1 moto , plus simple ), si on met de côté l'aspect "origine" ou "efficacité éclairage /demarrage " je sait pas si l'économie du prix batterie vaut le coup . Tout dépend de ce que tu veux faire de cette Plymouth , les autres avis m'intéressent aussi par curiosité .. Citer
Gilles Posté(e) il y a 11 heures Signaler Posté(e) il y a 11 heures Je pense moi aussi que c'est lourd, et qu'il vaut mieux mettre l'accent sur la triplette alternateur + batterie + câblages, à maintenir en 6v et en parfait état, et roule Mimile. Néanmoins, il y a aussi des kits faits par nos amis américains, qui incluent tout un tas de trucs, et qui modernisent beaucoup l'élec de la voiture, style eux: https://vintageautogarage.com/1946-1948-plymouth-p-15-car-12-volt-powergen-kit-5-8-pulley-p15-4648pgk/ Mais: ça coute un rein, et avant de bouffer 1000 dollars + douane + port en batteries de 6 volts, il va te falloir un peu de temps. J'ajoute que je ne sais plus qui que je connais a une Peugeot 202, et dans le coffre, il a ça: https://www.batteryset.com/batteries-a-decharge-lente/706-batterie-optima-yellowtop-yts21-4016987124093.html?gad_source=1&gad_campaignid=23043191408&gbraid=0AAAAADq3MmTGbCeogbi0nA-ZdbtSijpnt&gclid=EAIaIQobChMI4IKkyaiwkQMVIFBBAh3StRiFEAQYASABEgKfVfD_BwE c'est une Optima jaune en 6v; j'ai dans le Tahoe deux rouges en 12v, et c'est très durable et de très bonne qualité. Et ça ne coute que 180 balles le bout, c'est bien moins pire. Éventuellement, je me poserais la question d'un alternateur avec régul en 6v plutôt qu'une dynamo, encore que les vieux de la vieille disent qu'une dynamo en bon état va très bien pour alimenter un circuit dont les câbles sont eux aussi de la bonne section et en bon état. Citer
CAN-AM Posté(e) il y a 8 heures Signaler Posté(e) il y a 8 heures Pour avoir roulé en 6 volts et pour tout les jours. Franchement au quotidien ce n'est pas terrible. Au mieux cela fait le job si on n'en demande pas trop. Les démarreurs manquent de pèche et cela se ressent sur l'allumage. Le système de charge trouve vite sa limite. Alors oui c'est du taf en recherche de pièces compatibles. Mais au final on ne regrette pas. Pour moi le moins facile à résoudre, se sont les jauges, qui ne pardonnent pas l'erreur de calcul de résistance. Citer
FLYER34 Posté(e) il y a 4 heures Signaler Posté(e) il y a 4 heures Il y a 6 heures, Gilles a dit : c'est une Optima jaune en 6 V J’y pense aussi pour la Model A 1930. J’irais plutôt sur une "red top" : plus de pêche au démarrage ; pas plus chère https://www.batteryset.com/batteries-auto-voitures-4x4-vehicules-start-stop/715-batterie-optima-redtop-rts21-3664477001839.html Citer
exNISSAN Posté(e) il y a 4 heures Signaler Posté(e) il y a 4 heures J'ai une Optima rouge "redtop" (en 12v) sur l'Apache , elle va sur ses 8 ans, aucune faiblesse et nul besoin de chargeur d'entretien : super pêche au démarrage même après un arrêt prolongé .... Citer
deville72 Posté(e) il y a 1 heure Signaler Posté(e) il y a 1 heure Il y a 2 heures, exNISSAN a dit : J'ai une Optima rouge "redtop" (en 12v) sur l'Apache Obligatoire ça une Optima rouge monté sur un peau rouge ... exNISSAN 1 Citer
sebastien 01 Posté(e) il y a 1 heure Signaler Posté(e) il y a 1 heure Pour ma par la Buick 41 de mes parents est en 6 volt et elle le restera . C'est vrais que le démarreur tourne doucement mais je ne sais même pas si il a le temps de tourner plus de 5 secondes avant que ça démarre , la Buick démarre au quart de tour . Pour l’éclairage , on a plusieurs fois rouler de nuit et franchement pour du 6 volt j'ai était surpris , ça éclaire quand même pas mal pour ce que c'est et pour nous c'est largement suffisant . Citer
xav45 Posté(e) il y a 58 minutes Auteur Signaler Posté(e) il y a 58 minutes Ok merci de vos réponses je vais rester en 6v je pense plus simple et moins coûteux... Citer
xav45 Posté(e) il y a 56 minutes Auteur Signaler Posté(e) il y a 56 minutes Il y a 15 heures, james ll a dit : Jolie projet 😍 tu as déjà une idée de ce que tu aimerais en faire ? D'origine ou kustom? En tout cas je vais suivre ça 😉 Franchement pour le moment je ne sais pas... Déjà la démarrer et la faire rouler Citer
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