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Qui suis-je ?
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Homme
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Montluçon 03
Quelques détails à mon sujet
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Passionné depuis
Plus de 20 ans
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Dans mon garage
Plymouth Volaré Wagon, Peugeot J9, Chevrolet Captiva, Yamaha Dragstar, et des outils, de la poussière et taches d'huile sur le sol
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Voitures de mes rêves
ça tiendrais pas y'en a trop
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Mes centres d'intérêt
V8 ,musique et musique du V8
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Comment j'ai découvert DC
Bouche à oreille
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C'est incroyable le temps qu'on passe sur le masquage, pour quelques minutes de mise en peinture, mais il n'y a qu'a ce prix que l'on obtient un beau résultat. Comme d'habitude, beau travail 👍
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james ll reacted to a post in a topic:
Pontiac Bonneville Coupé Sport 1959
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Oldsmobile delta 88 Diesel, 1980, royale( nouvelle )
james ll replied to jujuroro's topic in Années '80
Belle bête 👍 je suis moi même assez partisans des échanges, quand c'est bien fait, les deux parties sont contentes 😉 bonne route à toi et ton nouveau joujou -
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Pontiac Bonneville Coupé Sport 1959
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Restauration Cadillac Fleetwood Sixty Special de 1965
james ll replied to Rémi55's topic in Années '60
Ça va vraiment être une restauration complète 👍 j'ai hâte de voir la suite. Bonne journée 😉 -
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Restauration Cadillac Fleetwood Sixty Special de 1965
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CAN-AM reacted to a post in a topic:
Pontiac Bonneville Coupé Sport 1959
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Quel travail ! Magnifique 😍
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CAN-AM reacted to a post in a topic:
Pontiac Bonneville Coupé Sport 1959
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Restauration Cadillac Fleetwood Sixty Special de 1965
james ll replied to Rémi55's topic in Années '60
Bonjour, oui il y a un peu de travail sur le fond du coffre, ça existe en repro? Ou il faut en reconstruire un ? Bon courage pour la suite 👍 -
Salut @CAN-AM, bravo 👏 C'est tellement beau que s'en est presque indécent 🤩 il est absolument magnifique ce moteur 😍
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@Phil Pour ce qui est des tourillons, en partant de l'arrière du vilo jusqu'à l'avant voici les mesures que j'obtiens avec un micromètre Mitutoyo analogique No1------63,978 mm No2-----63,968 mm No3-----63,978 mm No4-----63,975 mm No5-----63,975 mm Et pour ce qui est des manetons, No1-----55,438 mm No2----55,435 mm No3----55,44 mm No4----55,438 mm Toujours de l'arrière du vilo jusqu'à l'avant Qu'en penses tu ?
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Merci beaucoup Phil, Je reprends les mesures et je regarde ça tranquillement 😉
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Merci Phil, Je pensais que c'était comme les pistons, quand ils sont d'origine ils sont marqués STD pour standard, et en côte réparation il est indiqué la cote, 0,20/0,30 etc et donc sachant que mon vilebrequin est démonté et que j'ai déjà tout mesuré avec un micromètre, ou puis-je trouver les cotes d'origine ? Merci pour ton aide 👍
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Bonjour tout le monde 👋 Petite question, je suis en train de réfléchir sur la réfection de mon 318 et je voulais savoir comment savoir si les coussinets de vilebrequin sont en côte standard ou en côte réparation ? Sur les coussinets les seuls marquages sont : tc 67 ou tc 77 et sur le coussinet du palier central: AT 20 7 77 Donc si vous pouviez m'aider ça serait cool 👍 Merci 😉
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sebastien 01 reacted to a post in a topic:
USA 2025
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sebastien 01 reacted to a post in a topic:
USA 2025
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Le lendemain matin je me suis levé de bonheur pour assister au lever du soleil sur le grand canyon, Angélique et Sarah me rejoignent pour prendre un café sur la terrasse, quand je revois les photos ça me fait bizarre de savoir que tout ces bâtiments ont disparus 😢 bref, la nature se réveille également, les animaux sont de sortie, c'est magnifique 😍 nous continuons de découvrir ce côté du Grand canyon et après nous reprenons la route jusqu'à Kanab ou nous visitons une habitation historique, le soir nous sommes allés manger au Iron horse un restaurant que je conseille vraiment si vous passez par la 🤩 les meilleurs ribs que j'ai jamais mangé, j'ai même gagné une partie de poker et un beau paquet de fric en jouant avec des locaux 😁 et puis nous passerons la nuit dans un motel à l'ancienne tenus par Geniel, un papy bien sympathique 👍
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J'ai appris ça hier 😢 Walker Texas Ranger c'était la série du dimanche après-midi, après avoir mangé le traditionnel poulet frites, tout une époque et plein de souvenirs . R.I.P Chuck
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Beau boulot 👍 surtout pour un commencement c'est très bien, bravo 👏
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Suite de la journée, direction le grand canyon North Rim, nous avions réservé un lodge afin de dormir sur place, nous avons pû profiter d'un coucher de soleil sur le grand canyon,c'était absolument magnifique😍cette partie du grand canyon est plus "nature" plus verte, plus sauvage, beaucoup d'animaux et beaucoup moins touristique. Comme vous pourrez le voir, le lieu, les lodges, le bâtiment principal, tout était magnifique, malheureusement deux mois après notre passage un incendie dévastateur à ravagé la quasi totalité de tout les bâtiments, et des centaines d'hectares de forêts. Quand on a découvert ça on en a eu les larmes aux yeux 😢 enfin bref, place aux photos,
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C'est très agréable de rouler quand les premiers beaux jours reviennent 👍 Et c'est vrai que refaire le train avant ça change la conduite 😉