Phil Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 il y a 50 minutes, pretender03 a dit : La taxe baisse d' 1/10ème par an...... 2018 = 100% 2017 = 90 % etc ...... Il y a deux projets de taxes, une sur les véhicules de plus de 10CV, une sur ceux de plus de 36CV. Si j'ai bien suivi, la première serait dégressive, pas la deuxième... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deville72 Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Il y a 3 heures, The Lion King a dit : Là je rejoins lulu: faut arrêter de se plaindre. La CGC c'est quoi? Une CGN pour les voitures de plus de 30 ans, qui va poser problème dans un seul cas: l'utilisation à des fins professionnelles. Pour le reste c'est tout bénef: plaques noires, CT tous les 5 ans allégé. On vous donne des avantages et vous êtes encore pas contents?? Moi j'attendais qu'une chose, pouvoir passer ma R21 en CGC!! Je suis d'accord, tant qu'on nous laissera rouler à peu près librement mais une fois que toutes les anciennes seront en CGC, il sera facile au législateur d'en limiter l'usage. Mais c'est vrai qu'il y a des pays où c'est bien pire; voici ce que me dit mon ami Suisse: "" Pour te consoler, il existe d’autres hérésies comme en Australie où l’importation d’une auto ancienne devient compliqué : il faut justifier qu’aucune pièce ou joint ne contient de l’amiante, même en quantité minime. Et, pour le vérifier, certaines autos sont démontées pour examen et analyses ! "" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cal3b Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Il y a 2 heures, Phil a dit : Le temps de revendre son auto... combien ? Sachant que dans 5 ans elle sera invendable... ça laisse le temps en fait d'aller voir en belgique ou un autre pays ou il n'y a pas de taxe.. avec de la chance ! moi je serai allé en belgique par exemple. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grardchris Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 J'ai tout de même eu un peu peur, ma prochaine voiture faisant 47 cv. Mais avant de l'acheter, je vais tout de même attendre le texte définitif. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gilles Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Encore une fois, il n'y aura pas de consensus sur ce sujet. Je suis depuis le 1er jour sceptique devant la CGC, parce qu' elle met les anciennes à la merci du bon vouloir de qui veut (maires, ministres écolos et autres énarques). Je trouve qu' un contrôle à deux ans est une bonne chose, j'ai peur que les cgc soient interdites de circulation quand il fait trop chaud ou trop froid ou que sais-je. Mais l'expérience montre aussi que les cg normales sont elles aussi impactée. Et maintenant voici l'histoire de l'ISF pour les pauvres. Franchement, je ne sais plus trop quoi penser de la cgc... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
STG Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 En Belgique, la CG Collec interdisait de circuler de nuit Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FLYER34 Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Il y a 4 heures, deville72 a dit : Depuis cet été, comme par hasard, pour faire ce changement il faut passer par la FFVE pour un cout de 70 euros et non plus en pref pour le prix de 1 CV fiscal... Source ? Il semble, au 8 septembre 2017, que rien n'ait changé : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1925 Pour info, et pour les heureux possesseurs d'autos du groupe Ford, l'attestation, (si elle devenait obligatoire), ne coûte que 50 € et arrive par retour de courrier. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 il y a 2 minutes, FLYER34 a dit : Source ? Il semble, au 8 septembre 2017, que rien n'ait changé : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1925 Dans ton lien, il est bien écrit : Attestation établie soit par le constructeur ou son représentant en France, soit par la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE) ce qui n'était pas nécessaire auparavant. Sachant que les marques US (hors Ford) n'ont plus de représentant en France... Certaines sous-préfectures reçoivent encore les usagers au guichet, et ces papiers ne sont alors pas nécessaires (témoignage d'un membre du club Air-5, qui a obtenu une CGC pour sa R5 à la sous-préfecture de Soissons après la fermeture des guichets à Reims). Ayant d'autres anciennes, j'aimerais bien savoir si les constructeurs français délivrent facilement ces attestations, ou si c'est un parcours du combattant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Je te dirai ça quand j'aurai passé l'Alfa en collection... pour l'instant en CGN Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
morov Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Aucune de mes autos n'est en CGC en clair c'est le caca....... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deville72 Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Il y a 2 heures, FLYER34 a dit : Source ? Il semble, au 8 septembre 2017, que rien n'ait changé : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1925 Pour info, et pour les heureux possesseurs d'autos du groupe Ford, l'attestation, (si elle devenait obligatoire), ne coûte que 50 € et arrive par retour de courrier. http://www.ffve.org//files/docs/FLASH INFO N°106 du 16 Septembre 2017.pdf On est obligé de passer par la FFVE ... FFVE qui se désespérant de la perte de revenu avec la suppression du CT qu'elle déplorait pour les autos pré 1960 avait déjà pondu avec ses "partenaires" le CSV: http://www.ffve.org//files/docs/FLASH INFO N°101 du 3 Mars 2017.pdf il y a 47 minutes, morov a dit : Aucune de mes autos n'est en CGC en clair c'est le caca....... Plutôt, oui ! Ce qui m'énerve c'est qu'avant, pour "déclasser" une CGN en CGC, c'était juste un coup de tampon en pref alors que maintenant, le fait de fournir une attestation, c'est remettre en doute la validité d'une ou plusieurs CG successives établies sans soucis depuis la première mise en circulation du véhicule 30 ou 50 ans plus tôt !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deville72 Posté(e) le 23 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Il y a 4 heures, STG a dit : En Belgique, la CG Collec interdisait de circuler de nuit Nickel, comme ça on peut démonter les phares ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 24 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2017 Il y a 6 heures, deville72 a dit : le fait de fournir une attestation, c'est remettre en doute la validité d'une ou plusieurs CG successives établies sans soucis depuis la première mise en circulation du véhicule 30 ou 50 ans plus tôt !!! Tout à fait Au point que, pour ma Mustang importée en RTI il y a 20 ans, le PV des Mines ne peut même pas servir d'attestation (au guichet, savent-ils ce qu'est un PV des Mines ?). Si le cas devait se présenter, j'essaierai avec l'"attestation de conformité partielle" que Ford France m'a fournie à l'époque pour le dossier de RTI - pour rire . Il y a 7 heures, morov a dit : Aucune de mes autos n'est en CGC en clair c'est le caca....... Pareil... c'est le cas de la grande majorité des autos anciennes, qui ont des CGN depuis leur vente neuve en France, soit une partie des Américaines et la plupart des autres. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FLYER34 Posté(e) le 24 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2017 Il y a 13 heures, Phil a dit : Dans ton lien, il est bien écrit : Attestation établie soit par le constructeur ou son représentant en France, soit par la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE) Exact, j'avais lu un peu trop vite Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 24 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2017 Il y a 12 heures, deville72 a dit : Ce qui m'énerve c'est qu'avant, pour "déclasser" une CGN en CGC, c'était juste un coup de tampon en pref alors que maintenant, le fait de fournir une attestation, c'est remettre en doute la validité d'une ou plusieurs CG successives établies sans soucis depuis la première mise en circulation du véhicule 30 ou 50 ans plus tôt !!! Gros +1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 24 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2017 Le 23/10/2017 à 16:44, Phil a dit : Il y a deux projets de taxes, une sur les véhicules de plus de 10CV, une sur ceux de plus de 36CV. Si j'ai bien suivi, la première serait dégressive, pas la deuxième... Ainsi, les modèles de 10 et 11 CV seront taxés à hauteur de 100 €, ceux de 12, 13 et 14 CV de 300 €, et ceux de 15 CV et plus de 1 000 €. Cependant, le malus sera réduit d’un dixième par année entamée depuis la date de première immatriculation. Par exemple, une occasion de 15 CV qui a cinq ans subirait que 500 € de malus au lieu de 1 000 € s’il a moins d’un an Donc si t achetes un vehicule de 20 ans tout va bien ! Achetez des occazes Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cal3b Posté(e) le 24 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2017 http://www.ffve.org/&action=Publications&option=327 Citation La Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE) se réjouit du vote de l’Assemblée nationale le 20 octobre exonérant les véhicules détenteurs d’une carte grise de collection de la taxation des véhicules de forte puissance. La FFVE avait pris connaissance avec stupéfaction de l’adoption, le 12 octobre dernier, dans la cadre de l’examen du projet de loi de finances pour 2018, d’un amendement du groupe La République en marche (LREM) assimilant les véhicules de collection de forte cylindrée (plus de 36 chevaux) aux véhicules de luxe de « très haute puissance ». La FFVE en avait appelé publiquement, dès le 13 octobre, au Premier Ministre, M. Edouard Philippe, au Ministre des comptes publiques, M. Gérard Darmanin, et au rapporteur général du Budget, M. Joel Giraud, d’une demande d’exonération de ces véhicules, partie intégrante de notre patrimoine automobile dont la valeur, est le plus souvent comprise entre 8 000 et 15 000 euros. Il s’agit pour l’essentiel de véhicules de marques américaines des trois groupes Ford, Général Motors, et Chrysler, soit de l’ordre de 5 000 véhicules. La FFVE avait fait remarquer l’iniquité de ce traitement qui revenait à faire supporter aux acheteurs de ces voitures une taxe avoisinant le montant du véhicule (!) alors même que les véhicules concernés étaient précédemment, en raison de leur caractère historique, exonérés de l’assiette de l’ISF. Elle a notamment fait valoir que la valeur de ces véhicules est sans commune mesure avec les biens de luxe visés par la mesure et que leur puissance réelle de ces véhicules est extrêmement faible par rapport à leur cylindrée. Ainsi la Lincoln 1975 dispose de 215 ch. DIN avec son 7,5 L (pour un poids de 2,5 t), la Séville 1981 140 ch. avec 6 L soit de l’ordre de la puissance réelle d’une Peugeot 308 HDI qui plafonne à 6-7 CV fiscaux. La FFVE se réjouit d’avoir été entendue. Elle continuera d’alerter les pouvoirs publics sur les spécificités des véhicules carte grise de collection et la nécessité de leur prévoir des règles spécifiques comme, par exemple, en raison de leur très faible kilométrage annuel le droit de circulation dans les zones de circulation restreinte. Vous retrouverez tout le détail de ses dispositions nouvelles dans : - le Flash info N°109que vous pouvez télécharger ci contre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 24 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2017 C est pas grave au moins on est sûr Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Riptibe Posté(e) le 24 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2017 Bonne nouvelle pour la préservation du patrimoine Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deville72 Posté(e) le 25 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 octobre 2017 Il y a 11 heures, Riptibe a dit : Bonne nouvelle pour la préservation du patrimoine Pour le patrimoine des autos importées récemment sans lien avec notre patrimoine national .... Mais rien pour celles conservées en état sur notre territoire depuis leurs ventes dans une concession française ou européenne ... C'est génial ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deville72 Posté(e) le 25 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 octobre 2017 Si vous avez quelque chose à dire, c'est le moment et il y a un espace commentaires à la fin: http://www.ffve.org/Enquete_2017 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 25 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 octobre 2017 Voila. J ai fait mon devoir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 25 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 octobre 2017 Sms envoyé a 33 contacts pour.cette enquête Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Death Cars Posté(e) le 25 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 octobre 2017 j'ai laissé un petit commentaire pour l’enquête : "Je propose la carte grise gratuite pour les véhicules de plus de 50 ans, pour leurs intérêts historiques, culturels et pour la sympathie et la bonne humeur qu'elles diffusent autour d'elles. Et pour ne pas avoir dans le futur que des laiderons en forme " de pots de yaourts" aseptisé avec un son mp3 en guise de bruit moteur. Cdt" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
HAGUYGOU Posté(e) le 25 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 octobre 2017 il y a une heure, Eagle1_77 a dit : Voila. J ai fait mon devoir + 1 MAil envoyé à toutes les personnes concernés dans mon entourage!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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