Never ending story


Comet72

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Le 07/07/2023 à 23:23, FLYER34 a dit :

Très belle acquisition. Congrats :wub:

Merci! Définitivement pas le genre de bagnoles que je peux regarder mourir sans états d'âme...

 

Le 09/07/2023 à 00:30, The Lion King a dit :

T'en es à combien de bagnoles maintenant? J'ai perdu le compte après la camaro jaune. :D

 

Un certain nombre, pour sûr...mais c'est le genre d'infos que j'ai fini par taire. Les jaloux, les haineux, les conformistes, j'en passe...toutes ces races avec qui la communication est difficile...j'ai pas d'énergie à gâcher là-dedans. 

 

Le 10/07/2023 à 15:04, greg38-74 a dit :

En fait il suffisait juste d'attendre qu'elle soit suffisamment pourrie pour toi... Une année à rouiller pour qu'elle soit dans l'état qui te convient quoi !

Content de voir qu'elle est au chaud sur ta liste d'attente.  ç'eut été dommage qu'elle finisse en poulailler comme c'était parti.

J'aime beaucoup le TdB digital. J'en ferais bien un beau daily si je l'avais trouvé moi... (Mais tu as déjà environ 7 daily drivers, donc on est pas dans la même cours).

Merci!

Je l'aurais probablement achetée au premier jour, la difficulté étant d'en trouver le proprio...un marchand pour l'export en Libye sans aucune coordonnée nulle part. Je suis tombé dessus par hasard en allant voir la bagnole pour la 112ème fois alors qu'il était en train d'essayer de vendre un Ducato pourri à un autre gars. Il à aussi une Century et un Jimmy qui sont intéressants, vraiment pas cher...mais j'ai plus de place et c'est un peu trop "random" pour m'intéresser, je préfère les modèles un peu plus rares comme l'est la Lincoln. 

 

Sinon, daily...j'en ai aucun. Pour le boulot je fais tout en train. C'était le but de la Twingo avant (vendue) et maintenant de la Golf 2...mais qui au final ne roule qu'un weekend sur deux parce que j'ai pas une minute à moi...et essentiellement pas besoin de bagnole. 

 

Le 10/07/2023 à 19:59, sebastien 01 a dit :

Woww superbe un nouveau projet , et une belle Américaine de plus de sauvé ! :megatop: :super:

Très beau modèle est rare , j'en est jamais vu encore ;) .

Elle démarre ? :) 

 

J'ai penser a toi cette semaine , en allant travailler a un nouveau chantier , Il y a sur la route juste un peu avant Toulouse une Pontiac Firebird des années 90 , blanche avec pas mal de mousse verte dessus . J'y étais déjà passé devant il y a quelques années et elle y était déjà .

Du coup cette fois ci je me suis dit que j'allais faire mon Comet et me renseigner . Cette Pontiac est dans un enclos fermé entre deux garage , j'ai donc appeler un des deux garages pour avoir des renseignements et ils m'ont dit d'appeler le garage d'a coté . Du coup j'ai appeler l'autre garage et il m'a dit que le propriétaire est décédé depuis un petit moment et que la voiture était arrêté depuis tout ce temps et qu'elle serait a vendre . Apparemment il aurait perdu les clefs , il y a une bonne révision a faire depuis le temps ,... , et il en veut entre 7000 et 8000 € .

Je ne sais pas si c'est une version V6 ou V8 , mais vu l'état et vu le prix vaut mieux que ce soit un V8 .

Si jamais j'ai le numéro du fils de l'ancien propriétaire :D 

Merci, oui elle démarre, roule et freine...ça tourne même très bien. 

 

Dommage pour la Pontiac, par contre le prix explique pourquoi elle traine là...y'a vraiment des idiots!

 

Pour la Lincoln voilà les seuls problèmes après diagnostic:

 

-Soucis à la commande de la suspension arrière pilotée (s'enclenche quelque fois, d'autres pas)

-Enorme fuite de direction assistée (déjà réparé, c'était le o-ring du bocal de pompe) 

-Freins avants complètement grippés, c'est des étriers avec les fameux pistons en phenolic qui se déforment...tout ça rejoindra la benne quand j'aurais de quoi acheter les nouveaux en pistons acier. 

 

À part ça bagnole propre, saine, complète, peu kilomètrée et historique limpide...dommage qu'elle ait comme ça mal fini. Il était temps qu'elle change de mains! 

 

Au fait j'ai pas encore fait grand chose dessus à part du nettoyage, le diagnostic mécanique complet et de petites réparations...par contre l'autre jour j'ai fait un petit essai de polish "pour voir" sur le capot: Elle sera belle. J'arrive à corriger la majorité des défauts, et à force d'abrasion le vernis revient...mais ça va bien nécessiter 30 heures de boulot pour toute la voiture en deux passes en finissant par la cire. 

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A suivre!

Edited by Comet72
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  • 3 weeks later...

Merci! 

J'ai terminé vendredi...et en effet, on à déjà vu pire...

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Impressionnant la quantité de contaminants que j'ai retiré du vernis. Le parc de bagnoles pour l'export ou elle croupissait depuis une année et demi bordait la voie ferrée...ça pardonne pas...la clay bar je peux la jeter, elle à changé de couleur.:D

 

La Pontiac y est aussi passée la semaine d'avant...là aussi, ça fait mal aux yeux. 

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Si j'arrive à rester motivé et vu que le matos est dehors la suite c'est:

-Tahoe 

-Camaro H.O.

 

Alors oui, le detailing c'est chiant, c'est physique, c'est long...mais toujours un sacré plaisir que de voir ces caisses perdre les stigmates d'années d'abandon et de mauvais soins et de redevenir gentiment désirables. 

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A oui en effet ça change ! ça brille bien la ! :megatop:

Superbe boulot ! ;) 

 

Je te comprend quand tu parle du temps de nettoyage , parce-que la dernière fois , sans faire du detailling comme tu as fait ,  sur ma Subaru BRZ entre le canon a mousse ( un collègue l'avait emmener pour essayer ) , barre d'argile , shampoing , nettoyant vitre , jantes , rinçage , séchage , ... , on a mis 4 h de lavages .... :sweatingbullets: , a c'est sur qu'elle brillé après :D 

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J'ai suivi tes précédents post de différents modèles en ta possession , tu fais du beau boulot et de belles affaires ! 👍

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Le 11/09/2023 à 22:23, sebastien 01 a dit :

A oui en effet ça change ! ça brille bien la ! :megatop:

Superbe boulot ! ;) 

 

Je te comprend quand tu parle du temps de nettoyage , parce-que la dernière fois , sans faire du detailling comme tu as fait ,  sur ma Subaru BRZ entre le canon a mousse ( un collègue l'avait emmener pour essayer ) , barre d'argile , shampoing , nettoyant vitre , jantes , rinçage , séchage , ... , on a mis 4 h de lavages .... :sweatingbullets: , a c'est sur qu'elle brillé après :D 

Merci! Ouais, comme tu dis ça prend vite du temps...bon, moi j'aime assez faire ça, surtout en partant d'une base en triste état, on voit rapidement le avant-après, c'est motivant.

 

Le 12/09/2023 à 18:55, Kevinm a dit :

J'ai suivi tes précédents post de différents modèles en ta possession , tu fais du beau boulot et de belles affaires ! 👍

Merci, ça fait plaisir. À vrai dire le tout c'est de savoir reconnaître le potentiel d'une  bagnole, même pourrie, au moment de l'achat...le reste c'est juste du boulot. 

 

Bon ben le Tahoe n'est pas fini, j'ai pas mal de boulot qui s'est greffé dans le courant de la semaine, mais c'est en bonne voie. 

 

Flash-back: Je l'avais déjà entièrement fait. Sauf le toit. Un très, très gros boulot surtout de décontamination puisque l'ancien proprio n'avait pas trouvé de meilleure idée que de gicler les volets...bleus...de sa villa à deux mètres du Tahoe, avant de le laisser plusieurs années stationné en panne appuyé contre une haie de thuyas...il était pas beau à voir, mais j'avais pu tout rattraper. 

 

Rutilant, je l'avais donné au copain carrossier pour refaire la traverse arrière, les deux bas d'ailes arrières et regicler le bas de la tailgate. 

Il à vraisemblablement coupé les parties rouillées, paille de meule et limaille dans tous les sens...avant sûrement de passer à autre chose. Il à dû le planter dehors dans la cour, en plein automne, au milieu de la campagne...ça a duré deux mois. Le vous laisse imaginer la suite...

 

Quand je l'ai récupéré, il était rouge. De rouille. Sur les vitres arrières j'aurais pu râper le morceau de parmesan pour mettre sur les pâtes de midi. C'etait il y à 6 mois...il m'aura fallu ça pour me remotiver à recommencer. 

 

Mais c'est fait. Je me tape le toit entre lundi et mardi...et du coup je vais acheter une housse pour le couvrir. La bonne nouvelle c'est que j'ai pu tout renlever à la clay bar, et forcément, avec un polissage supplémentaire il brille encore pire qu'avant. Un vrai miroir.

 

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Donc voilà. Après il faut que je ressorte la H.O. de son trou, je vais l'attaquer dans la foulée. 20 ans aux intempéries, vous allez voir le changement, ce sera je pense assez parlant...

 

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Merci! 

Fin de la décontamination, polish et cire. Le toit et les ouvrants furent particulièrement longs et pénibles à rattraper, mais c'est fait. 

 

Masquage, histoire que tout ne blanchisse pas et histoire aussi de ne pas tout abraser...le tout en haut d'une échelle, indispensable vu les dimensions du bahut (qui plus est, rehaussé...)

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J'en ai aussi profité pour démonter les joints des hauts de portes, mal positionnés (j'avais pas encore remarqué...) remplis de terre et de merdouille, pour pouvoir nettoyer-traiter la rouille de surface des gouttières-polisher et cirer derrière, et les joints sont allés prendre un sérieux bain dans l'évier et brossage énergique jusqu'à ce que ça ressorte propre. 

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Les ouvrants une fois faits, ça ressemble à ça:

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Le toit terminé...ça va, ça brille...

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Et le bahut entier terminé:

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On est pas mal, on est pas mal...pour une vieille peinture jamais entretenue et 280'000 kilomètres je suis content, il à de la gueule. 

 

Et comme j'espère ne pas avoir à recommencer avant quelques années, vu qu'il squatte en face de la porte de l'atelier dans lequel je meule/soude/ponce/fais de la poussière à longueur de semaine, j'ai mis trois ronds dans une housse XXXXX...X...X...L:

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Il paraît encore plus gros houssé, c'est assez drôle...on peut encore mieux distinguer l'inspiration "parpaing avec des roues aux coins" dans les lignes! Et les jantes moches, qui vont partir se refaire une jeunesse un de ces quatre...

 

Prochaine étape pour celui-là: Reprendre la remise en état mécanique, y'a encore bien du boulot. Et dépenser des ronds chez LMC pour finir l'esthétique (rétros, moulures, etc.)

 

D'ici-là, cette après-midi j'ai ressorti de l'oubli la H.O., dernière caisse du lot qui à besoin de passer par la case lavage-décontamination-polish-bordel, etc...20 ans abandonnée dehors, on part de loin, même si j'avais déjà enlevé l'été passé la mousse, les araignées et le gros des stigmates d'un entretien inexistant.

 

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Rendez-vous dans une centaine d'heures. Je suis pas inquiet...:sifflement:

Edited by Comet72
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Superbe boulot !  , il revient de très loin et c'est une belle remise en vie de ce Chevy ! ;) 

Je serai curieux de voir le résultat (en nettoyage / detailling ) que ça ferai sur une épave laisser a l'abandon depuis 40 ans , tu arriverais a faire des miracles ! :) 

 

Elle est superbe cette Camaro , j'adore ces modèles , hâte de voir le résultat fini ! 

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