piero

Je réponds un peu tard, mais j'ai eu aussi à régler cette tige. Ce que j'ai fait c'est que j'ai mis un peu de peinture jaune au bout de la tige, puis j'ai installé le MC, et renlevé pour voir si ça touchait le bout de la tige ( de la peinture manque si ça touche ). Puis je réglait la tige, et remettait de la peinture, jusqu'à ce que ça ne touche plus une fois le MC installé sur le mastervac.

J'ai eu envie de faire une vidéo différente, pour changer des voitures, on va parler de criminels.... Mais je vous rassure y'a quand même des bagnoles dans les anecdotes !

Le carbu il va sûrement finir sur ma Camaro 😁

Moi aussi 😁

En carrosserie look d'origine sauf le capot cowl induction,la peinture et les jantes Cragar.

Il voulait garder l'ancien au début, mais il est tordu et y'a un trou en plein milieu...

La suite ! C'est un grand moment quand la voiture peut avancer, reculer, rouler quoi ! PS : J'ai appris il y a quelques jours que le garage qui devait remonter la voiture et qui a fait ces malfaçons vient d'être mis en liquidation judiciaire. Cette Chevelle n'était probablement pas un cas isolé ...

Je l'ai découvert il n'y a pas longtemps moi il teste vraiment de tout.

Comme l'intérieur et la baie moteur sont déjà peint on peut tout installer, il restera à revoir les extérieurs et peindre. Il y a un carrossier qui bosse bien vers chez nous, elle devrait aller là. Y'a le nouveau capot à installer, finir les portes, et revoir plusieurs éléments de la caisse qui n'ont pas été bien finis.

Oui tu la verras probablement à Lavaur, etc...

Quand j'avais ma Chevelle de 1970 j'ai fait la connaissance de quelqu'un qui venait d'en importer une, et non seulement c'était la même année et même carrosserie que la mienne, mais en plus il habitait dans le même village que moi ! Inutile de vous dire qu'une amitié s'est installée. Seulement sa Chevelle, achetée sur ebay sur un coup de tête était loin d'être belle. C'était donc parti pour une restau totale. Elle a été démontée de tous ses accessoires puis envoyée chez un carrossier local pour la tôlerie. Y'avait du taf, du mastic par-ci par là, de la rouille, de la fibre de verre... Mais seulement elle a trainé pendant 3 ans chez le carrossier et la carrosserie n'était pas terminée. Il l'a donc récupérée pour l'envoyer chez un spécialiste réputé de la région qui devait lui remonter entièrement la voiture en quelques semaines avant de faire les finitions de carrosserie. Mais plus de 6 mois après presque rien n'avait été fait... Mon pote a donc récupéré la voiture a nouveau après avoir laissé un chèque et on a décidé de finir le travail entre potes ( sauf la carrosserie qui est hors de nos compétences ). Voici la vidéo que j'avais faite quand elle était revenue du carrossier, peu de temps avant qu'elle parte chez le restaurateur : Et voici maintenant la voiture qui est revenue cet été du second professionnel. Les travaux qui ont été fait sont la tuyauterie de freinage, l'installation du faisceau neuf, le redémarrage du moteur et l'installation d'accessoires moteurs. Le carbu a été remplacé par un neuf car l'ancien soi disant fuyait de partout, l'alternateur remplacé car l'autre était mort, la commande de clim apparemment était morte, et plein de détails qui ont fait qu'on a passé 3 dimanches a tout revoir car la liste est longue... Je ne dis pas le nom du pro publiquement car le but n'est pas de le plomber mais de partager une histoire, et de créer des petites vidéos funs de nos journées entre passionnés à essayer de faire revivre cette auto. Donc voici 2 vidéos, la troisième arrive bientôt des travaux qu'on effectue sur cette voiture, le tout avec bonne humeur ! Voilà... Pour le moment !

Un nouvel essai automobile... Un poil différent du précédent, on s'adapte au véhicule...

Oui possible, si je prends ni le GMC ni la Camaro haha

Vendue par Nort American Vehicule Imports, entreprise créée en 91 et fermée en 2007 qui était à Nanterre.

Salut tout le monde ! Je vous présente ma dernière acquisition, une Chevy Beretta GTZ ! C'est la seconde, j'en avais une il y a plus de 10 ans que j'ai revendu, et je me suis dit que si un jour j'en retrouvais une de bien... bah voilà ! J'ai retrouvé une Beretta GTZ il y a 15 jours. Sa particularité ? Elle a seulement 19000km !! Elle a été achetée neuve en 1993 dans une concession GM France par des retraités, et je l'ai achetée à un autre retraité qui en a hérité en 2016. Vous vous en douterez elle est dans un super état, l'intérieur est quasi nickel, à l'extérieur y'a juste une aile a revoir. Avec ce km j'ai préféré aller la chercher sur plateau sachant qu'il y avait environ 5h de route pour rentrer. Petit a petit je vais remplacer tous les fluides, les pneus et voir si tout va bien. Niveau méca, c'est un 4 cylindres 2,3L 16V qui 185ch accouplé à une boite manuelle 5 vitesses. Voici la vidéo du jour où je l'ai achetée : Et voici quelques photos !