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Il y a 10 heures, Phil a dit :

Vis de butée de ralenti ;)

Et effectivement, la visser c'est comme appuyer sur la pédale... il n'est donc pas anormal que le ralenti baisse quand on la dévisse ;) . C'est en général par elle qu'on commence et qu'on finit le réglage du ralenti.

 

A oui voila c'étais ça le nom :) 

Merci pour les précision ;) , en effet c'étais le jour et la nuit , je pensais a un réglage plus complexe et au final pas du tout :) .

Et coïncidence , avant hier un collègue me dit qu'il avait un problème avec sa Caprice 78 , son ralenti était trop haut . Et il me dit par la suite qu'il fallait qu'il règle simplement la vis de butée de ralenti , lui aussi ! :) 

Dimanche avec mon frère on est aller a un exposition au Château de la Baronnie avec mon Electra 69 , une superbe journée ! :) 

Je posterai quelques photos dans la semaine :) .

 

Il y a 7 heures, The Lion King a dit :

Pas de hasards, disait Eluard... 😉 

 

Oui tu as tout a fait raison :) , c'est le début d'une nouvelle vie pour la Buick :) 

  • Il y a 2 semaines...
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Bonjour a tous , voici quelques nouvelles de la Buick :) .

En début du mois avec mon frère ont est  aller a un expo a Lafrançaise au Château de la Baronnie avec la Buick :) .

 

Nettoyage de la Buick 

 

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Puis en route vers Lafrançaise 

 

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Puis nous voila arrivé :)

 

 

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Puis mon Electra 69 c'est trouvé une copine , une belle 1971 Buick GS350 :)

 

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Posté(e)

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Puis dans la journée une personne de l'organisation me demande si je veut faire le concours d'élégance , et je lui ai répondu que j'allait y réfléchir .

Je n'avais pas envie de faire ce concours , il fallait parler au micro devant tout le monde ainsi que devant le jury , raconter un peut l'histoire de la voiture , ...

Mais mon frère n’arrêtais pas de me dire d'y aller , il insistais pour que j'y  participe .

Me voila donc derrière les autres voitures , en attendant mon tour :D 

 

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Puis ça s'avance , c'est bientôt a mon tour :D 

 

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Puis me voila devant tout le monde , a parler au micro et raconter l'histoire de ma Buick :)

 

 

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Puis finalement ça c'est très bien passer , tout le monde ma applaudi a la fin en me disant de gentille chose , c'étais vraiment sympas finalement :) .

Puis ensuite j'attend que les autres voitures passe pour entendre le verdict 

 

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Puis arrive le moment de connaitre les trois gagnant .

Et la j'entend " le jury a délibérait , et c'est a l'unanimité que le jury a donner la première place a la Buick avec ses 11 ans de restaurations .... , ! " :megatop:

Je ne voulais pas participé , et au final je fini a la première place et j'ai gagner une bouteille de Champagne ! :)

 

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Posté(e)

J'ai vécu la même chose avec l'ACCF il y a une vingtaine d'année mais c'était juste une coupe commémorative, pas une coupe de champagne...

Bravo à toi en tous cas, tu mérites la récompense et même bien + !

 

;)

Posté(e)
Il y a 2 heures, deville72 a dit :

J'ai vécu la même chose avec l'ACCF il y a une vingtaine d'année mais c'était juste une coupe commémorative, pas une coupe de champagne...

Bravo à toi en tous cas, tu mérites la récompense et même bien + !

 

;)

 

Merci beaucoup ! :) 

Ça fait très plaisir et je vais boire le Champagne en famille a la santé de ma Buick ! :) 

 

Il y a 1 heure, americoast a dit :

Félicitations ! Ce genre de moment aide à se rendre compte de tout le travail accompli pendant tant d'années

 

Merci a toi ! ;) 

Oui j'étais super content et je doit l'avouer , j'avais presque la larme a l’œil d'avoir gagné , parce que pour moi c'est une récompense qui représente mes 11 ans de travail consacré sur la Buick , puis d'avoir gagné et de voir la Buick parmi d'autres véhicules a cet exposition , oui j'étais ému a ce moment la , c'est une nouvelle histoire qui commence , la Buick va pouvoir continué de rouler :) .

Posté(e)

11 ans de travaux, ça ne valait pas moins, très heureux pour toi !

Je viens de me rendre compte que je suis donc ton sujet depuis une dizaine d'années , oh purée !!!

Posté(e)
Il y a 3 heures, benes67 a dit :

11 ans de travaux, ça ne valait pas moins, très heureux pour toi !

Je viens de me rendre compte que je suis donc ton sujet depuis une dizaine d'années , oh purée !!!

 

Merci beaucoup benes67 ! :) 

Et oui comme tu dit :D  , le temps passe vite ! 

Hier j'ai même regarder si il y avait toujours les premières photos de visible sur mon premier post , et ouf , elles y étaient encore ! :) , je sais qu'a partir d'un certain temps les photos disparaissent .

 

Il y a 2 heures, kat55 a dit :

Tu feras gaff, y'a un gars en jean’s qui se barre avec le champ’́ !! 😄

 

Bien vu ! je vais prévenir la police avec la photo ! :mortdelol: :hauhau:

Posté(e)

ça fait drôlement plaisir de voir son travail reconnu (par d'autres que nous). Félicitations!! 

Je me répète, mais cette voiture est dingue! 

Posté(e)
Le 27/10/2026 à 17:38, Gilles a dit :

ça fait drôlement plaisir de voir son travail reconnu (par d'autres que nous). Félicitations!! 

Je me répète, mais cette voiture est dingue! 

 

Merci beaucoup Gilles ! :) 

Oui comme tu dit , ça fait vraiment plaisir de voir d'autres personnes reconnaître et apprécié le travail qui a été fait :) 

 

Le 27/10/2026 à 20:21, CAN-AM a dit :

C'est mérité, alors profite de ces petits moments de gloire.

Tu ne les as pas volé. ;)

 

Merci a toi ! ;)

Après tout ce temps passé dessus , oui je suis vraiment content :) .

 

Posté(e)

Salut , 

Ce qui est certain , et c’est tout à ton honneur , c’est que les amateurs éclairés ont apprécié et noté ta superbe voiture , et les autres ont apprécié à sa juste valeur toute l’histoire autour de sa restauration(  le temps que tu lui a consacré sur toutes ces années) , donc carton plein 👍

Bravo pour cette reconnaissance justifiée !

phil

Posté(e)
Il y a 5 heures, exNISSAN a dit :

Salut , 

Ce qui est certain , et c’est tout à ton honneur , c’est que les amateurs éclairés ont apprécié et noté ta superbe voiture , et les autres ont apprécié à sa juste valeur toute l’histoire autour de sa restauration(  le temps que tu lui a consacré sur toutes ces années) , donc carton plein 👍

Bravo pour cette reconnaissance justifiée !

phil

 

Merci beaucoup Phil pour ton message ! :) 

Oui pour moi le fait de pouvoir rouler avec , la voir exposé parmi d'autre voiture , ou même sur un parking de supermarché , de voir des gens regardé , parler de ma voiture et écouter son histoire quand je leur raconte , c'est une grosse  récompense .

J'ai tellement attendu ce moment , que ça me fait bizarre que des gens la voie enfin a l'air libre dehors :) 

 

Posté(e)
Il y a 2 heures, Gilles a dit :

Je bave. Et pourtant, je ne suis pas fan de berlines. Mais là, je bave.  

 

Merci beaucoup Gilles ! ;) 

 

 

Il me reste a terminé l'habillage du coffre , et dans le coffre il y a la roue de secours . Mais il me manque le support pour maintenir la roue . Et je cherche depuis quelques jours sur internet le support d'origine qui était vendu pour mon modèle ( je pense que c'étais le même pour toute la gamme Buick , ou même GM a cette année/période la ) ,  je ne veut pas quelque chose d’adaptable .

Sur le Owner's Manual de la Buick on voit très bien le modèle , il est constitué de 3 pièces , une tige fileté qui ce fixe dans le support en " U " au plancher du coffre , une platine rectangle avec quelques formes qui viens sur la jante , puis un écroue papillon pour fixé l'ensemble . J'ai chercher sur Ebay en écrivant plusieurs recherche ( Spare Tire and Wheel Lock , ... ) et je trouve rien .

Savez vous qu'est ce que je doit mettre en recherche ? 

Merci ;) 

Posté(e)

Essaie «  Buick Electra spare tire hold down bracket « ;)

ou «  full size spare tire hold down bracket «  pour élargir à d’autres marques , recherche sur g**gle qui te donnera sans doutes plusieurs pistes vendeurs

phil

Posté(e)
Il y a 7 heures, exNISSAN a dit :

Essaie «  Buick Electra spare tire hold down bracket « ;)

ou «  full size spare tire hold down bracket «  pour élargir à d’autres marques , recherche sur g**gle qui te donnera sans doutes plusieurs pistes vendeurs

phil

 

Merci beaucoup Phil ;) , je vais regarder ça dessuite :) 

Posté(e)
Il y a 21 heures, sebastien 01 a dit :

une platine rectangle avec quelques formes

 

C'est la semelle pour l'installation du cric à crémaillère d'origine.

Posté(e)
Il y a 21 heures, sebastien 01 a dit :

 

 

Sur le Owner's Manual de la Buick on voit très bien le modèle , il est constitué de 3 pièces , une tige fileté qui ce fixe dans le support en " U " au plancher du coffre , une platine rectangle avec quelques formes qui viens sur la jante , puis un écroue papillon pour fixé l'ensemble .

 

Grillé de quelques secondes par deville72!!!

La "platine rectangle avec quelques formes" que tu décrits est normalement le pied du cric "bumper jack".

Si tu as le bumper jack, tu as la platine.

 

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Posté(e)
il y a 7 minutes, Charger976 a dit :

Si tu as le bumper jack, tu as la platine.

 

Moi c'est l'inverse !  J'ai la platine et pas le reste ...

De toutes façons ces crics sont foireux et j'ai un petit cric bouteille dans le coffre bien plus pratique.

Posté(e)
il y a 32 minutes, deville72 a dit :

 

C'est la semelle pour l'installation du cric à crémaillère d'origine.

 

il y a 30 minutes, Charger976 a dit :

 

Grillé de quelques secondes par deville72!!!

La "platine rectangle avec quelques formes" que tu décrits est normalement le pied du cric "bumper jack".

Si tu as le bumper jack, tu as la platine.

 

image.png.c82e200511290ecb87f6963f6e903ecf.png

 

 

il y a 21 minutes, deville72 a dit :

 

Moi c'est l'inverse !  J'ai la platine et pas le reste ...

De toutes façons ces crics sont foireux et j'ai un petit cric bouteille dans le coffre bien plus pratique.

 

 

Merci a vous pour vos réponses !! ;) 

J'ai fait une photo du owner's manual , ou on voit bien le modéle d'origine et il ressemble bien a celui en bleu en photo ;) 

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On peut aussi voir une clef sous la roue de secours , très certainement pour les écroues de roue . Mais sur la deuxième photo qui va suivre , on peut voir une clef pour démonter les bas des ailles arrière qui cache les roues arrière . Et cette clef ressemble bien a celle utilisé pour les écroues des roues non ? Pourtant c'est une tête " rectangle " qui a besoin pour démonter  le bas des ailles arrière .

 

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Pour que le coffre soit vraiment complet , j'aimerais trouvé ( au mieux ) le cric d'origine ( même si je m'en servirais jamais , c'est juste pour la déco ) , la fameuse clef d'origine situé sous la roue de secours et la fixation de la roue de secours .

Je voudrais que mon coffre ressemble a celui en photo sur le manuel .

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