Tbird61 Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 (modifié) pour les plus anciens de DC qui m'ont vu arriver sur le deuxiéme forum, ils savent que j'ai acheté la Tbird car je m'etait promis d'avoir une ricaine pour mes 40 bougies. mais mon gamin m'avait dit "pourquoi t'attends tes 40 ?" et il n'avait pas tord, resultat achat d'une Tbird convertible 61 en epave et quelques années plus tard la voila quasi etat concours. donc j'ai une belle auto ( en tout cas a mes yeux) MAIS puiqu'elle est finie plus de jouet, car ma passion c'est de restaurer les voitures et non de rouler avec (enfin presque). de plus la TBIRD est une 4 place sans ceinture, donc utilisable que en couple ou entre adultes mais surement pas avec ma petite famille (un grand de 10 ans et 2 sauterelles de 2 et 4 ans). depuis cet été je regarde sans conviction les annonces sur le net, mon but trouver une voiture familialle(l'iodela une limiosine raloongée) en epave (because les dollards!) mais qui me plaise car si une caisse ne me fait pas ****** je ne la restaure pas , je n'ai pas la motiovation.. faut du plaisir bordel! durant cette periode de recherche j'ai trouvé de tout, une cad63 en epave qu'un ami de DC a été voir pour moi, le mec en voulait 3800€ mais la voiture etait completement morte, il n'a jamais voulu negocier en me traitant de "pauvre" con , "que je ferais mieux de chercher une 403, une ricaine ça se paye etc..." bref un con... je lui ai pourtant montré le travail que j'avais fait sur les 6 voitures que j'ai restauré ces 10 derniéres années, rien n'y a fait... j'avais trouvé une 59 flat top en bretagne, mais le gars avait perdu les papiers et m'annonce un matin que son hangar a brulé et la voiture avec http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif et puis depuis le debut de ce mois et sans chercher sur des sites compliqués, je trouve une 59 dans la region de nice. ça me fait pas trop loin , je discute avec le proprio (un jeune amoureux des années 50') on sympathise et un matin je fais l'aller retour pour aller voir la voiture. OUIIIIIIIILLLLLLLLLLLLLLE elle est vraiment attaquée et a été bricolée mechant. bref une quasi epave. bien sur le prix est hallucinant (1959 oblige). on commence donc le lent chemin du marchandage durant 4 semaines. de toutes façon les autres acheteurs potentiels aussi sont encours de negociations donc.. wait and see et puis on fait affaire. je prevois donc d'aller chercher la caisse ce samedi matin. je charge ma betaillére avec le max de matos en vu d'une panne plus remorquage etc... et avec un pote on prends la route vers 6h30 du mat' http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png vious imaginez bien sur que la nuit precedent ce depart fut plus qu'agité et courte, je redeviens toujours un gosse quand je vais avoir un nouveau jouet... bref on prends l'autoroute et on enquille le 140 au cruise control... et on papotte pour passer el temps.. arriver a nimes (on avai fait a pleine 50 bornes) le tableau de bord de la betaillére se transforme en sapin de noël BIP BIP BIP fait el buzzer d'alerte. MERDE crie le Tbird, on s'arréte sur uen aire de repos et sous un lampadaire pour chercher le Blem, et bien c’est simple la courroie d’alternateur / Da et clim est coupé sur la longueur il en manque donc la moitié, et elle a fait sauté la petite courroie de pompe a eau….. bref impossible de continuer ainsi. On roule super cool jusqu'à la prochaine sortie et on rentre a montpeul dégoûté (en espérant ne pas avoir pété une des 4 culasses du VM). Je décide malgré ce contre temps de faire quand même l’aller retour, j’ai promis au vendeur de venir je viendrais non di diou.. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png On transfert le matos d’urgence dans ma merco et fouette cocher on repart (en merco pullman 560 ça le fait grave). Bref a midi on est a nice. Le vendeur a préparer la voiture (plein d’essence, d’huile et lavage ). On papotte encore un peu on fait les papiers , je lui file l’oseille et on repart. Comme dirais J3, je conduis en mode parano , tu me mets une olive dans le fion je te fournis l’huile…. La bagnole a un jeu de 20cm dans la direction, la boite auto est morte, le carbu est raide et comme la pompe a essence est morte , le mec a monté une mini pompe elec qui ne débite pas assez donc pied léger sur la pédale. Bien sur les croisillons de trans sont raides et l’arbre tourne carré …. Bref on sort de nice et on enquille l’autoroute, mon pote me surveille avec la merco et m’ouvre la route quand il faut doubler. Bizarrement la chignole roule quand même un peu, et en prenant pas mal d’élan je teins le 90M/H pas mal non….. Bien sur avec ce modèle tous les pinpins qui me double y mettent 2 plombes car ils photographient la bagnole avec leur portable, c’est un modèle accidentogéne par essence cette cad59. Tous les 100 bornes on remets 3 litres d’huile moteur et autant dans la boite (risque pas de rouillé le chassis). Et bonnant mallant on atteint les portes de montpellier. La jauge d’essence duit qu’il reste du jus car l’aiguille est loin du bas, étonnant pour une caisse aussi pourrie et qui fume l’huile par l’échappement… A 2000m de la sortie d’autoroute et en pleine monté… PLUS RIEN … je fini sur mon élan sur la bande d’arrêt d’urgence…. Pascal ferme le cortége en allumant les warning de la merco… et puis pof le moteur repart de lui-même , je fini donc ma course au ralenti en D sur la BDU jusqu'à la sortie, on enquille la sortie et 3 minutes après (on n’est plus qu’a 2 km de chez moi) le moteur coupe définitivement….. Je cherche un peu mais il apparaît vite que c’est la panne sèche tout simplement .. on va chercher des bidons et on repart … Et voici l’arrivé triomphante, stressé mais heureux, j’ai enfin mon nouveau jouet pour occuper mes soirées… Bon ben maintenant y’a plus qu’a la mettre en pièce et a tout refaire … j’adore et croyez moi du boulot y'en a http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/dry.png Ha oui j'oubliais, il me reste donc un an pour que cette brouette roule correctement, et elle sera alors préte pour mes 40 bougies Modifié le 12 février 2007 par Tbird61 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bouteille0 Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 ....Joli récit Mister T-bird http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png ...et magnifique voiture ....tu avais peur de t'emmerder dans les mois à venir ? mais je croyais que tu avais un projet de restauration pour avril ? ....si tu m'avais dit que tu passais dans le coin , obligé de Montpellier à Nice , je me serais arrangé samedi pour te voir , c'est con , et en cas d'emmerds, comme tu as eu ,t'aurais même pu laisser ta caisse à la maison , en attendant de trouver une solution, c'est pas la place qui manque et la bretelle d'autoroute est à 1 km de la casa . ....tiens- moi au jus de ce que tu décides d'entreprendre http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 (modifié) Aaaaaah la voilà enfin cette beauté. Et dire que tu m'avais proposé de t'accompagner, j'ai compris c'était pour pousser http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png . Bon, on ne rigole plus, je passe la voir dans la semaine, promis. En voilà une qui ne terminera pas rabaissée / tunisée / roddifiée / kutomagiquisée de chez Feu Vert http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif NB : comme je l'ai dit plein de fois, les berlines GM "flat-top" (à vitre arrière panoramique) sont mes Ricaines préférées de ces années (1959-60) , mieux que les coupés et même les cabs. Elles sont aussi très rares (peu fabriquées car boudées par la clientèle, et surtout abondamment ferraillées au contraire des coupés/cabs). Mon modèle favori dans ce style, c'est la Cadillac 1960, mais bon, j'accepterai de me laisser promener dans la tienne . Quelques images d'époque du modèle 1959 : Modifié le 12 février 2007 par Phil Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JFKen Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 Bon, on ne rigole plus, je passe la voir dans la semaine, promis. Dis... je pourrais passer aussi la voir ? Hein... dis... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat k20 Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 super sympa ton histoire tbird http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png la cadillac est superbe, superbe auto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tbird61 Posté(e) le 12 février 2007 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 pour repondre a tous: bouteille0 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png je n'ai fait que passer et je n'avais vraiment pas une minute pour m'arreter , aller retour flash point barre, mais tu passe a la maison quand tu veut, tu es le bienvenue JFken, je t'avais deja envioyé un MP pour te dire qu'en tant que voisin tu pouvais venir me voir quand tu voulais, ça reste vrai, donc choisi ta date tu es aussi le bienvenue http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Phil 'o sophe, tu connait le chemin , passe quand tu veut en plus tu y gagnera des croisillons pour ta 52 (dépéche toi sinon je les monte sur ma 59. ........ ) Hi matK20 ne crois pas qu'elle soit belle, c'et une semi epave et la rouille est partout, mais ça j'ai l'habitude , elle sera neuve d'ici peu enfin dans quelques temps quoi ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Coco Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 lol du grand Tbird, ça rapelle des souvenir ton histoire... plus qu'à refaire la tolerie, inverser les portes arrières, de jantes de 20" et 4 pompes hydroliques dans le coffre non patapé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kermouz Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 Bah voilà qu'il a des c######s ! J'adore ces histoires ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JFKen Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 JFken, je t'avais deja envioyé un MP pour te dire qu'en tant que voisin tu pouvais venir me voir quand tu voulais, ça reste vrai, donc choisi ta date tu es aussi le bienvenue Oops.... c'est vrai , je te tiens au jus par Emme Pet !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Et bien a tres bientôt http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 Tbird61, t'es mon héro http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Enfin on se comprend Bon courage et au plaisir de se rencontrer un jour ( A Vierzon pourquoi pô) A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Petitcoyote91 Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 Splendide auto et beau récit, on s'y croirait! Tu l'auras méritée celle-là... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Baz Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 Félicitation Tbird. Tu vas commencer par quoi ? d'habitude c'est la méca et ensuite la carroserie ... Faudra que tu balance des photos ... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif Tu vas la remettre full stock ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tbird61 Posté(e) le 12 février 2007 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 full stock ça rique d'etre dur car il manque pas mal de piéce d'origine , qui sont térs dur a trouver. ceci dit si vous avez des contact ou des liens pour trouver de la piéce 59 je prends deja il faut que je me souvienne comment on fait un moule en resine ; car le tableau de bord est entiérrement a reconstruire... j'adore ce genre de jeu si parmis vous y'a des pro de la resine et fibre dites le moi hein fanamc http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shovelman Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 Waoooww....magifique ....... Pour ce qui est des pièces d'origines difficiles à trouver....., j'ai quelques idées pour modifier ta voiture.......... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif OK,OK,OK,............j'ai rien dit..... J'attend avec impatience le récit....et les tofs...... Hasta la vista... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fanamc Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 si parmis vous y'a des pro de la resine et fibre dites le moi hein fanamc http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif Ça ne sera plus d`origine, alors si tu pense que je vais me faire prendre à ton jeu pour que tu puisse dire ensuite que c`est de ma faute si elle n`est plus d`origine Tu rêves mon vieux! Comme je suis un Rodder, je n`ai jamais compris ce que vous trouviez de beau dans cette horreur Félicitation quand même Tcad! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Coco Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 j'ai une autre idée qui serait faisable: - tu aimes la Tbird qui est maintenant refaite à neuf - tu aime le toit de cette cad si comment dire.......particulier... bin tu coupe le pare brise de la Tbird, du coupe le toit de la cad et tu le soude sur la Tbird Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Petitcoyote91 Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 si parmis vous y'a des pro de la resine et fibre dites le moi hein fanamc http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif C'est la spécialité d'un ami, mais on est sur Paris. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tbird61 Posté(e) le 12 février 2007 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 Ça ne sera plus d`origine, alors si tu pense que je vais me faire prendre à ton jeu pour que tu puisse dire ensuite que c`est de ma faute si elle n`est plus d`origine http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif Tu rêves mon vieux! Comme je suis un Rodder, je n`ai jamais compris ce que vous trouviez de beau dans cette horreur Félicitation quand même Tcad! sacré coquin va! refaire un tableu de bord conforme a l'origine en resine au lieu de la mousse merdique d'epoque n'est pas a mes yeux un sacrilége loin de la. au final on n'y vois que du feu et au moins ça tiens le soleil... alors tu m'aide ou pas ? C'est la spécialité d'un ami, mais on est sur Paris. peu importe on peut en discuter par mail même si je ne lui donne pas le travail a faire! qu'en pense tu, c'est de conseil dont j'ai besoin Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fanamc Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 alors tu m'aide ou pas ? Evidemment que je vais t`aider, mais il y a du boulot, parce que à l`origine ces bidules sont des moulages pressé, ça va prendre tout ton talent http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Petitcoyote91 Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 peu importe on peut en discuter par mail même si je ne lui donne pas le travail a faire! qu'en pense tu, c'est de conseil dont j'ai besoin http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Je vais lui en toucher deux mots quand je le verrai. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tbird61 Posté(e) le 12 février 2007 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 mon idée (je l'ai deja fait pour d'autres voitures) est de déposer la planche de bord, puis d'en faire un moule (en ayant peut être repris les plus gros defaut au mastic sur la piéce actuelle) puis de travailler le moule pour corriger les défauts. et enfin poser le tissus epoxy et la resine dans le moule http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png facile a ecrire tout ça. allez Fanamc dis moi ce que tu en pense Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fanamc Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 Commence par prendre des photos de ton machin (pas le tiens mais celui du véhicule http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png ) et dis moi si il est déformé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tbird61 Posté(e) le 12 février 2007 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 par endroit il est trés déformé, de plus la forme est compliquée. on voit bien que la forme autour de la pendule est déformé par le temps et le soleil. de plus c'est uen grande piéce. une autre idée est de travailler la piéce d'origine, a condition de trouver un primaire qui permette une accroche dessus. a ce moment la il est possible de couper les surepaisseur et de combler les manques du aux deformations http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fanamc Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 Ça c`est la solution, pour faire accrocher ta fibre, il faut d`abords démonter ton pad et ensuite lui faire des centaines de petits trous, un peu comme une passoire mais pas aussi serré, ça va permettre à ta fibre de s`accrocher et en plus il va être plus simple de lui redonner sa forme exacte en la remettant en place avant de poser la fibre. Quand il sera démonté, profites de l`occas pour très bien protéger le reste avant les travaux http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
le Baron Posté(e) le 12 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2007 la vache ! je suis scié ! une 59 "flat top" ... tu te fais pÔ chier , toi http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png [mode yeux de cocker ON] entre nous , dis nous combien tu as payé cette merveille , hmmmmm ? [mode yeux de cocker OFF] TSHAW ! Oncle Baron Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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