Ford Ltd Wagon 1978

[rat rod]

Ton anglais est très bien !

[The Lion King]

Tant qu'ils le comprennent...

[Alban42800]

Quelle m.... je viens de lire les dernières news  J'ai les boules pour toi.

Que les bagnoles de 40 ans ce soit la loterie je le conçois, mais que l'achat d'un moteur refait soit aussi la loterie ça ne passe pas. ça commence à faire cher le break cette histoire.

 

 

 

 

[The Lion King]

Ouais, je pense que je vais le réassurer à un peu plus cher...   il me rapportera plus quand il aura accidentellement percuté le barbecue près de la station essence...  

[Alban42800]

Si tu en as marre des breaks, attends un peu que je mettre le van en vente 😉

[exNISSAN]

c'est dingue le retour sur le démontage de ton moteur "reconditionné" !

Si j'ai bien compris , les portées du vilebrequin étaient bien plus abimées que les coussinets qui étaient dessus ,donc c'est bien un vilebrequin définitivement mort qui a été utilisé pour le montage ...Sans doute parcequ'en dernière côte ils ne pouvaient toujours pas rattraper les défauts de surface ,  sous-traitant de me.de

Comme tu dis , à défaut de régler le litige le faire savoir au plus grand nombre ça affiche la couleur et ça soulage ...

[comcot]

A merde ! Quel bande de batards ! C'est dingue, j'y crois pas....

Mon pauvre Lion, je compatis sincèrement. C'est une vraie douche froide.

[The Lion King]

Merci.

 

Du coup je cherche un vibrequin neuf, si quelqu'un peut me dire où en trouver, car il n'y en a pas sur rock, et pas sur ebay motors non plus. Je n'en ai pas besoin en théorie, car le vilo du premier va certainement servir, mais au cas où, je prefère chercher...

[FLYER34]

Gogol est ton ami :

https://www.mabbcomotors.com/catalog/auto/national-crankshaft-kit-program-no-core-required/manufacturer/ford

[The Lion King]

Bon vu que c'est kiff-kiff entre préparer l'ancien vilebrequin et en commander un nouveau, on va rectifier l'ancien.

 

Le bloc est réalésable, pistons en 0.20, le haut moteur est nickel donc on touche à rien, coussinets de bielle en 0.10, paliers vilo et aac en cote standard.

 

J'ai eu le devis final, je vais m'en sortir pour 4000, pièces comprises... tout se paye, surtout l'économie...

 

 

[Phil]

il y a 13 minutes, The Lion King a dit :

Le bloc est réalésable, pistons en 0.20, le haut moteur est nickel donc on touche à rien, coussinets de bielle en 0.10, paliers vilo et aac en cote standard.

 

Attention, en particulier lors de tes échanges avec les Yankees :  .010 ce n'est pas 0 virgule 1 pouce mais 0 virgule 01 (ils n'écrivent pas le 0 avant la virgule).

Il faut donc écrire .010 et pas 0.10 .

[The Lion King]

Oui, t'en fais pas, j'ai fait valider à Marius avant de commander  

[pat060]

Suis sans mots... 'tin... la patience et le courage que tu as !! Chapeau man !

[The Lion King]

Question d'habitude... 

[bengalaxie]

C'est vraiment le dégoût... Je te souhaite du courage et de la patience dans cette aventure, mais tu verras qu'une fois tout remonter ce ne sera qu'un mauvais souvenir 

[The Lion King]

Pas forcément l'avis de mon banquier, qui trouve que quand même, la sauce et le lapin coûtent quand même 15K... et qu'à ce prix là, on a souvent mieux en termes de caisse.

 

Faut que je les aimes, ces saloperies de square-bodies.

[comcot]

même sur des caisses à 15 000 c'est difficile de connaitre l'état de ce qui est sous le capot, surtout avec des compteurs à 5 chiffres et un V8 (qui même complétement cuit peut donner l'impression de tourner rond because architecture naturellement équilibrée).

 

Au moins tu auras des certitudes (ok, ça fait mal au fion). Et puis tu vas rester matching. Je sais que tu t'en cognes mais je trouve ça chouette que le bloc monté à l'usine en 78 à Detroit (?) soit toujours là, surtout sur une caisse qui est restée dans sa config d'origine.

[The Lion King]

Merci de vos soutiens, je dois avouer que c'est encore ce qui me motive... enfin ça et la rage, en fait. La colère est toujours plus utile que le désespoir.

 

T'as pas tort, ce sera le même bloc. Cependant pas les mêmes culasses et rien de pareil dedans, mais oui, elle sera matching officiellement

[nono63000]

Courage Raph c’est vraiment cool que tu l’abandonnes pas ... le budget n’étant jamais à rallonge à l’infini! Hâte de la voir aux rassos 😎😊

[The Lion King]

Le bloc passe en rectification ce matin, il devrait être prêt ce soir. Mais congés oblige, le chantier va prendre un peu de temps à la plage Donc RDV fin août pour la suite

[saintseya]

il y a 36 minutes, The Lion King a dit :

Le bloc passe en rectification ce matin, il devrait être prêt ce soir. Mais congés oblige, le chantier va prendre un peu de temps à la plage Donc RDV fin août pour la suite

 

Prendre un peu de temps à la plage?????? Est-ce raisonnable ?  

[The Lion King]

C'est pour le sablage

[comcot]

Je suis passé à Mâcon le week-end dernier et voilà ce que j'ai vu : plein de jolies pièces qui attendent un traitement administré par Dr Marius. 

 

[The Lion King]

Super!  

[Nounours]

Le 15/07/2020 à 19:36, comcot a dit :

Et puis tu vas rester matching. Je sais que tu t'en cognes mais je trouve ça chouette que le bloc monté à l'usine en 78 à Detroit (?) soit toujours là, surtout sur une caisse qui est restée dans sa config d'origine.

Je suis assez d'accord avec ça et intellectuellement ça fait un peu de bien quand le "porte feuille"s en prends un sale coup bordel 

 

 

Il y a 11 heures, The Lion King a dit :

Le bloc passe en rectification ce matin, il devrait être prêt ce soir. Mais congés oblige, le chantier va prendre un peu de temps à la plage Donc RDV fin août pour la suite

Je ne sais pas si sur la plage tes pensées ne vont pas revenir vers ton "porte feuilles" mais au moins tu vas changer d'air, ça te fera le plus grand bien  profites

 

 

Il y a 10 heures, saintseya a dit :

Prendre un peu de temps à la plage?????? Est-ce raisonnable ?

Oui dans tous les cas, il y aura d'autres choses à regarder pour t'éviter de penser à ton moteur et le salo qui a fait cette merde.