Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan


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Tu as des sites spécialisés dans la visserie sur le net qui proposent une boulonnerie de meilleure qualité que "CastoMerlin".

Tu trouveras ainsi de la boulonnerie au pas US et ça évitera d'avoir un F250 partiellement en boulonnerie Européenne et partiellement en boulonnerie US. Les gars qui "mécaniqueront" sur la voiture dans 20 ou 30 ans t'en remercieront.

 

Tu as Marleva par exemple mais il y a d'autres sites.

 

Et si tu es un puriste tu as le site américain AMK Products qui dispose d'à peut près tout (boulons mais aussi rivets et tout le reste) dans toutes les finitions imaginables....

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Il y a 6 heures, Charger976 a dit :

Tu as des sites spécialisés dans la visserie sur le net qui proposent une boulonnerie de meilleure qualité que "CastoMerlin".

Tu trouveras ainsi de la boulonnerie au pas US et ça évitera d'avoir un F250 partiellement en boulonnerie Européenne et partiellement en boulonnerie US. Les gars qui "mécaniqueront" sur la voiture dans 20 ou 30 ans t'en remercieront.

 

Tu as Marleva par exemple mais il y a d'autres sites.

 

Et si tu es un puriste tu as le site américain AMK Products qui dispose d'à peut près tout (boulons mais aussi rivets et tout le reste) dans toutes les finitions imaginables....

T'attrapes le premier concessionnaire John Deere ou Caterpillar dans ton coin, et il a tout ce qu'il faut .. :D

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Éviter la soudure, ne serait-ce qu'au cas où tu tombes sur un contrôleur technique pas trop fin qui croit flairer une bidouille.

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il y a 9 minutes, Phil a dit :

au cas où tu tombes sur un contrôleur technique pas trop fin


Ah ?!
Parce qu'il y en a des fins ?
Ho bé non... ça se saurait. :D

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thanks Phil...

 

Il n'y a pas pire anti CT (quand c'est subjectif ou que cela n'a pas de sens comme bcp de contrôles pour les motos) que moi et bien cette fois ci, j'ai été très étonné. Je dois bien avouer que les contrôleurs ont été super sympas, et qu'ils m'ont très bien expliqué le souci en me montrant exactement où était le problème. Je ne sais plus si j'avais expliqué ou pas mais je suis revenu une première fois après avoir resserré les mauvais écrous... ils m'ont fait descendre dans la fosse pour me montrer l'endroit exact et ne m'ont pas fait payer le repassage alors que c'est une obligation. Ils n'étaient pas obligés.

Force est de reconnaitre que parfois je me trompe (oui on est d'accord, c'est quand même extrêmement rare😂)

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il y a 3 minutes, JairF a dit :

thanks Phil...

 

Il n'y a pas pire anti CT (quand c'est subjectif ou que cela n'a pas de sens comme bcp de contrôles pour les motos) que moi et bien cette fois ci, j'ai été très étonné. Je dois bien avouer que les contrôleurs ont été super sympas, et qu'ils m'ont très bien expliqué le souci en me montrant exactement où était le problème. Je ne sais plus si j'avais expliqué ou pas mais je suis revenu une première fois après avoir resserré les mauvais écrous... ils m'ont fait descendre dans la fosse pour me montrer l'endroit exact et ne m'ont pas fait payer le repassage alors que c'est une obligation. Ils n'étaient pas obligés.

Force est de reconnaitre que parfois je me trompe (oui on est d'accord, c'est quand même extrêmement rare😂)

Chez moi les contrôleurs CT sont cool aussi, ils ne font pas suer pour des broutilles sur ce genre de véhicules 

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bah à mon avis c'est comme partout.. tu peux tomber sur un malluné.. un qui ne se sent plus parce qu'il a un peu de pouvoir et que c'était le genre à ramasser quand il était à l'école ou au contraire tomber sur un fan d'ancêtre ou de véhicule américain ou juste un amateur de belles voitures

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Hello 

est ce que qqun sait où je peux trouver les baguettes décoratives qui vont sur la benne?

 

j'en ai trouvé sur leboncoin mais hélas, il n'y en a qu'une... 

 

image.png.1137e226149319a15d318cc7a65604a2.png

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Moi non plus, mais tkt... les traductions vont arriver via les copains.
L'accastillage est toujours un problème et beaucoup ont dû se spécialiser et faire des recherches de fous pour trouver leur bonheur.
Tu vas être aidé... laissons le temps aux spécialistes d'arriver.

 

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Essaie "1969 ford f250 bed strips".

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il y a une heure, FLYER34 a dit :

Essaie "1969 ford f250 bed strips".

Je crains que ça oriente sur les profilés "w"  inox d'assemblage des planches bois du fond de benne .

Sinon essayer "Body Side Molding " pour les baguettes d'ornement extérieur carrosserie ;)

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il y a 50 minutes, exNISSAN a dit :

Je crains que ça oriente sur les profilés "w"  inox d'assemblage des planches bois du fond de benne .

Désolé, j’avais compris que la question portait sur ces éléments. 

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Il y a 12 heures, FLYER34 a dit :

Désolé, j’avais compris que la question portait sur ces éléments. 

Ne sois pas désolé Fly, on s'en fout 🙂, je n'avais qu'à être plus clair.

Lorsque j'ai essayé avec stripes, je suis tombé surtout sur des autocollants

 

Je vais essayer avec body side molding....thanks Niss 😉

 

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Excellent site, merci @French Riviera

 

Si j’ai bien compris  :paix: @JairF cherche le "upper bed side molding

 

Pas de chance, pas dispo pour la benne longue (ce qui semble être le cas ??).

 

Screenshot_20241212_120021_SamsungInternet.jpg.7b7f54384ace3d7a2f881fcc05d627b5.jpg

 

 

https://www.dennis-carpenter.com/trucks/exterior/body-mouldings/?per_page=24&sort_by=1&filter[custom5][0]=Bedside-Mouldings&globalfilter[custom1]=Truck&globalfilter[custom2]=1967&globalfilter[custom4]=F250

 

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c'est exactement ça.. merci les amis... et oui je pense que c'est un long bed... 

quelle poisse

 

par contre... super nouvelle... carte verte au CT😍🤗

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Merci Pat... 🙂

 

Je suis dans la course et la recherche des cadeaux de Noel. Pour son Pickup, mon grand aimerait bien des tas de trucs forcément

 

Je viens de regarder pour une nouvelle moquette de sol...

 

image.png.cf519d66e299df9f6ee8eb904f00f634.png

 

Celui-ci me semble être le bon mais... avec les frais de transport et les taxes, on arrive à  320 (avec ma réduction des 5% 😅)

Si j'ajoute un tapis insonnorisant, on dépasse les 400 facile. Et encore, il manque les tapis de sol en plus

 

Si c'est le prix, pas de souci. 

 

De nouveau, sans point de comparaison, je me demande ce que vous en pensez (j'ai regardé d'autres sites mais ça semble tourner dans les mêmes prix)

 

Sur Rock, il y a même 3 sortes de revêtements...j'ai pris celui du milieu, qui me semble être le bon compromis

Il y a :

tapis bouclé 132 € qui a l'air pas trop mal

vinyle 137 € qui a l'air tout moche

essex 198 €(celui que j'ai choisi pour le moment)

essex 254€ ... je ne vois pas la différence avec l'autre essex à 198 ????,

 

Comme ce sont des tapis pré moulés, je suppose que c'est mieux que d'essayer de se faire un tapis soit même??

 

Et que le faire faire par un artisan coutera encore plus cher. J'ai fait faire une selle moto il y a quelques années... (une place et demi) et elle m'a déjà couté 300 €🤭

 

 

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Il y a 2 heures, JairF a dit :

Je viens de regarder pour une nouvelle moquette de sol.../.../

3 sortes de revêtements...j'ai pris celui du milieu, qui me semble être le bon compromis

Il y a :

tapis bouclé 132 € qui a l'air pas trop mal

vinyle 137 € qui a l'air tout moche

essex 198 €(celui que j'ai choisi pour le moment)

essex 254€ ... je ne vois pas la différence avec l'autre essex à 198 ????,

De ce que je comprends :

- "bouclé" = moquette à bouclettes.

- "vinyl" = moquette sans bouclettes ("cut pile") coupée ras.

- "Essex" = sans bouclettes, plus épaisse.

La plus cheap, et aussi la plus facile à entretenir, sera la "vinyl". Entre les deux autres, question de goût, la bouclette était très en vogue dans les années 60-75, l'Essex façon moumoute dans les années 75-90.

La différence entre les deux "Essex", c'est la présence ou non d'une sous-couche.

 

Les prix me semblent raisonnables. Le coup de doubler le prix en frais de port et taxes, c'est du standard (demande-toi le prix de ton téléphone sorti d'usine en Chine).

 

Si tu veux la faire toi-même, c'est possible, il faut juste attendre l'été et avoir un sèche-cheveux costaud pour ramollir le support et le mettre à la forme. Mais rien que quelques mètres carrés de moquette de bonne qualité, de thibaude pour la doubler, plus les heures d'emm*rdement à tout découper et mettre en place, c'est vraiment si tu es fauché ou si tu veux dire "c'est moi qui l'ai fait".

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Attention à commander le bon modèle : facile de s’y perdre entre les C6, ou pas C6 ; les "grosses bosses", ou pas, dans le plancher ; les leviers au volant ou au plancher etc, etc...  

 

https://www.lmctruck.com/interior/carpet-insulation/fb-1961-72-molded-carpet-with-in-cab-gas-tank

 

 

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Il y a 2 heures, Phil a dit :

 

Si tu veux la faire toi-même, c'est possible, il faut juste attendre l'été et avoir un sèche-cheveux costaud pour ramollir le support et le mettre à la forme. Mais rien que quelques mètres carrés de moquette de bonne qualité, de thibaude pour la doubler, plus les heures d'emm*rdement à tout découper et mettre en place, c'est vraiment si tu es fauché ou si tu veux dire "c'est moi qui l'ai fait".

Merci Phil, c'est exactement un mix de tout ça...

C'est mon fils qui doit financer donc fauché mais il serait aussi super fier de dire qu'il l'a fait lui même 😍

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Il y a 1 heure, FLYER34 a dit :

Attention à commander le bon modèle : facile de s’y perdre entre les C6, ou pas C6 ; les "grosses bosses", ou pas, dans le plancher ; les leviers au volant ou au plancher etc, etc...  

 

https://www.lmctruck.com/interior/carpet-insulation/fb-1961-72-molded-carpet-with-in-cab-gas-tank

 

 

Mercy Fly mais justement, je me suis posé la question pour C6 ou pas... je t'avoue que je ne sais pas de quoi il s'agit

 

Dans les critères, j'ai choisi:

deux roues motrices

automatique avec changement sur la colonne de direction

réservoir dans la cabine

 

mais C6🙄

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