JairF

hello PHil, merci bcp pour la piste proposée mais ce n'était pas la pompe. L'essence arrivait bien au carbu. Mon fils a finalement trouvé le problème. Achat d'une nouvelle bobine et d'un nouveau système d'allumage électronique. que l'on place directement dans la tête de delco. J'aurais bien aimé donner plus de détails mais je n'en suis hélas pas capable pour le moment. Je vais lui demander de me réexpliquer. Je pense, non je suis même certain, que c'est dans une video sur youtube qu'il a vu ce système. Je vais essayer de la retrouver et de la mettre en lien.

Arpès avoir fait des tas de vérifications (surtout mon fils car moi je n'y connais pas grand chose en élec), alors que nous avons rentré le pickup en roulant, nous ne savons toujours pas ce qui peut poser le problème. La voiture était équipée d'une nouvelle bobine et d'un allumage électronique. Les deux semblaient hs. Je ne m'explique pas pourquoi les deux ont pu tomber en rade au même moment. Je vais essayer lors de mes prochaines publications d'expliquer au mieux la situation. Le but est de pouvoir bénéficier de vos conseils élcairés et si possible éviter à certains qui pourraient rencontrer le même problème de ne pas commettre les mêmes erreurs que nous et ne pas passer des heures à se prendre la tête. A bientôt les amis

L'accident s'est déroulé le 8 novembre... nous avons mis des mois pour trouver un endroit pour bosser dessus, pour démonter, faire l'inventaire des pièces nécessaires, commander les pièces nécessaires. Certaines ne pouvaient pas être envoyées en Belgique. Nous avons une connaissance qui fait de l'import export de véhicules US. Il est parti à LA et nous lui avions demandé pour qu'il prennent les pièces dans un de ses containers. Souci numéro deux, il a été victime d'un grave accident lorsqu'il était là bas. Lui aussi s'en sort de toute justesse avec de grosses séquelles ... forcément, sa santé était le plus important. Nous avons donc dû nous démerder pour faire livrer les pièces. Elles sont finalement arrivées et mon grand a pu remonter Martin. J'ai oublié de dire qu'un ami a eu la gentillesse de nous laisser une place dans son tout nouvel entrepôt. Détail important, il y a un système de régulation de l'air, il nous a juste demandé de ne pas faire tourner le moteur à l'intérieur. Nous avons bien évidemment respecté sa demande et poussé le monstre à l'extérieur pour enfin le faire démarrer. 22h30, un mardi soir il y a environ 3 semaines, voilà que Martin se retrouve enfin à l'air libre. Mon fils tourne la clé et là... rien le démarreur tourne mais rien ne se passe. Nous avons donc dû repousser Martin à l'intérieur (alors que nous étions en pente), à deux, dans le noir, sous la pluie à 23h30. Quasi 3 tonnes... c'est lourd (ressenti équivalent à 200 squats à mon avis)

Bonsoir les amis, il y a un moment que je n'ai plus publié.. la raison est assez simple. Mon grand a eu un accident avec Martin. A 5 km de la maison, il a pirs un virage un trop large... pas grand chose mais assez que pour empieter sur la voie de gauche. Dans son malheur, il a eu la chance de croiser la route d'un jeune gars qui revenait de l'inspection de sa voiture de rallye. C'était en samedi après midi et le rallye avait lieu le lendemaint Le gars a pu éviter au mieux une collision qui aurait pu être dramatique, tant pour lui que pour mon garçon. Aucun des deux n'a été blessé et c'est évidemment le plus important. Je peux remercier jusqu'à la fin de mes jours ce jeune pilote de rallye Le pickup n'a pas l'air trop abimé de prime abord, par contre, la 106.... Elle a été déclassée. L'arceau de sécurité a joué son rôle. Il a été renfoncé de plus de 15 cm

c'est juste pcq je n'ai plus la boite à la maison Phil... Mon grand est allé bosser chez le monsieur qui est mécano US. Je lui ai demandé de regarder le nombre de vis 😉

top 🤙

Mais sur le pickup, la cloche est fixée à la boite... ce n'est donc pas une C6 alors? Pour le moteur, c'est un 352 réalésé en 361 (si je me souviens bien)

Avec ce qui est inscrit dessus, j’ai des réponses contradictoires internet et l’ia ne sont pas tjs tes amis

Merci Fly, mais cela ne semble pas correspondre avec ceci ou je me trompe?

oui c'est sûr qu'il faut approfondir Fly le morceau de plastique, est un morceau plat (moins de 1mm je dirai), d'environ 2 cm sur 2 cm. Et il y en a d'autre qui viennent du même endroit mais nettement plus petit. C'est facilement cassant. Très étrange... C'est moins couteux mais à quel point moins couteux?? 😅

ah ça c’est sûr c’est comme ça qu’il le prend… après une légère saute d’humeur 😂

Salut Phil il y a bien une prise à depression elle est bien en place 😊 Ne n’avons pas encore regardé la membrane par contre Mais est ce que les autres vitesses passeraient s’il y avait un souci à ce niveau là. Il me semble que non mais je me trompe peut être Nous avons vidangé la boîte cette aprem. il y avait un gros morceau de plastique dans le carter 😳😳😳

qd je lis ça.. je me demande s'il existe encore des mécanos capables de faire ce genre de reglage chez les garagistes spécialisés US 🤔🤯😳

Hello les amis... poisse en vue. cela fait 15 j +- que le pickup fonctionne très bien Hier mon grand est allé chez un copain...tout à coup, la 3ième ne passe plus. J'ai un peu regardé sur internet, il peut y avoir un tas de causes différentes évidemment Si vous avez des pistes ou des techniques de diagnostiques... je suis preneur Un tout grand merci d'avance 😉