Never ending story


Comet72

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Beaucoup plus rare: Chevelle Laguna (Colonnade Hardtop) Sedan 1973... En 350/TH-350, le grand classique. 

 

J'ai déjà croisé pas mal de coupés, mais là, franchement...s'il en reste 5 en Europe ce serait déjà étonnant. 

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il y a une heure, Comet72 a dit :

Petite virée en Peugeot, campagne bernoise, ça cruise tranquille à 80 sous un soleil de plomb, sorti d'un joli bistrot la peau du ventre bien tendue...je croyais la journée faite...traverse un bled rural par les petites routes secondaires comme d'hab, l'oeil qui scanne les arrières-cour...comme d'hab'...et WOOOOOPUTAIN faut qu'je tourne-là. 

 

Blam:

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Ça va mériter un petit effort en suisse-allemand et un petit coup de fil lundi matin. Et au pire, si vraiment il le fallait, je pourrais me contenter de la Fleetwood 79 qui traine 10 mètres plus loin. 

 

Pas pire, la petite virée du samedi, longtemps que j'avais pas spotté une bagnole intéressante qui traine. Et le pire c'est que demain ce sera dans un autre canton et en Camaro, mais on va remettre ça. 

Je vois bien arriver la suite ......:D

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il y a 26 minutes, pretender03 a dit :

Je vois bien arriver la suite ......:D

Moi aussi, mais pas la même malheureusement: On est en 2021 et le mec en veut 21'000 euros. Fin de l'histoire. 

 

Tu le sais aussi bien que moi, c'est fini le bon temps...ce genre de caisses, j'appelle pour le sport, mais je connais déjà l'issue. Sans vouloir payer le prix du marché (actuel), à part les merdes early-90s en panne, le reste c'est nada.

 

Mais bon...qui ne tente rien...je vais tenter. 

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  • Il y a 2 mois ...

Curieusement, pas trop la mienne: déjà trop dans les 90's, et pas assez sorties des 80's.

 

Ceci dit, ce serait con de la laisser crever.

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il y a 32 minutes, The Lion King a dit :

Curieusement, pas trop la mienne: déjà trop dans les 90's, et pas assez sorties des 80's.

 

Ceci dit, ce serait con de la laisser crever.

Ah ben pour sûr c'est le sommet des lost-years, avec tout ce que ça comporte. C'est intrinsèquement pas beau mais c'est le reflet de toute une époque...ça à 40 balais, et y'a rien à faire, elles ont leur charme ces bagnoles. 

 

il y a 26 minutes, pretender03 a dit :

Vu le look des pneus, elle a du rester un bon bout de temps dans la bouse.....

Je pensais pareil, et puis je me suis ravisé: C'est pas ses jantes visiblement. Mauvais entraxe, il manque des boulons, y'a pas deux jantes pareilles...je pense que c'est de la débrouille à l'arrache pour pouvoir juste la déplacer sans trop galérer. 

 

Au fait, j'oubliais, c'est une Chevrolet Celebrity de 1982, en V6 2.8 et boitoto. C'est ce que c'est...mais autant dire que s'il en reste 5 en Europe, je me coupe les couilles. 

92'330 pièces produites...moitié moins en Sedan...85% de ferraillées, 10% de plus hors circulation...bref, en 2021 sur la route ce serait sûrement la seule. 

 

Deux soucis pour le moment: Elle est dans un garage spécialisé...même si ça devrait, ça ne va assurément pas se monnayer à raz les pâquerettes...et elle à 192'000 au compteur. Pas de quoi paniquer, mais ça commence à faire. 

 

A suivre. J'en ai évidemment pas besoin, seulement à moitié envie...mais je suis curieux...et vous connaissez la bête...si par malheur le combo magique est prononcé ("500 balles" + "ferrailler" ou "en pièces", etc.), il faudrait un tremblement de terre pour que je n'attelle pas la remorque...beaucoup trop rare pour disparaître. 

 

Enfin peu importe l'issue, mais en tout cas ça faisait longtemps, très longtemps que je n'étais pas tombé sur un modèle que je n'avais encore jamais vu en vrai. J'en suis encore étonné. La dernière devait être une Continental 7th Gen., il y à plusieurs années de ça. Il y à quand même des modèles foutrement rares dont on ignore l'existence et que l'on ne croise pour ainsi dire jamais. 

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Le 06/11/2021 à 21:02, Comet72 a dit :

Ah ben pour sûr c'est le sommet des lost-years, avec tout ce que ça comporte. C'est intrinsèquement pas beau mais c'est le reflet de toute une époque...ça à 40 balais, et y'a rien à faire, elles ont leur charme ces bagnoles. 

 

Je pensais pareil, et puis je me suis ravisé: C'est pas ses jantes visiblement. Mauvais entraxe, il manque des boulons, y'a pas deux jantes pareilles...je pense que c'est de la débrouille à l'arrache pour pouvoir juste la déplacer sans trop galérer. 

 

Au fait, j'oubliais, c'est une Chevrolet Celebrity de 1982, en V6 2.8 et boitoto. C'est ce que c'est...mais autant dire que s'il en reste 5 en Europe, je me coupe les couilles. 

92'330 pièces produites...moitié moins en Sedan...85% de ferraillées, 10% de plus hors circulation...bref, en 2021 sur la route ce serait sûrement la seule. 

 

Deux soucis pour le moment: Elle est dans un garage spécialisé...même si ça devrait, ça ne va assurément pas se monnayer à raz les pâquerettes...et elle à 192'000 au compteur. Pas de quoi paniquer, mais ça commence à faire. 

 

A suivre. J'en ai évidemment pas besoin, seulement à moitié envie...mais je suis curieux...et vous connaissez la bête...si par malheur le combo magique est prononcé ("500 balles" + "ferrailler" ou "en pièces", etc.), il faudrait un tremblement de terre pour que je n'attelle pas la remorque...beaucoup trop rare pour disparaître. 

 

Enfin peu importe l'issue, mais en tout cas ça faisait longtemps, très longtemps que je n'étais pas tombé sur un modèle que je n'avais encore jamais vu en vrai. J'en suis encore étonné. La dernière devait être une Continental 7th Gen., il y à plusieurs années de ça. Il y à quand même des modèles foutrement rares dont on ignore l'existence et que l'on ne croise pour ainsi dire jamais. 

 

+1 , je ne connais pas du tout ! :megatop: , et je suis 100% d'accord avec toi , si tu peux , sauve la ! :megatop:

Peut être une nouvelle histoire a suivre , j'ai hâte de la suite ! :) 

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  • Il y a 1 mois ...

Pour une fois, celle-ci est à vendre. J'étais sur une piste pour un Durango R/T depuis dimanche passé, j'ai enfin pu me déplacer pour aller le voir hier et ça n'a rien donné, malheureusement trop de tôlerie à faire. 

 

Du coup ça m'a fait reconsidérer la Celebrity. Je suis allé la voir il y à passé un mois, en gros il y à du  boulot mais elle est faisable et globalement en bon état...mais elle traine hors circulation depuis 1997. 

 

Le mec en veut 1000 euros. J'allais raccrocher quand il m'a dit de faire une offre. Je l'ai faite ce matin: 300 balles, ou 500 mais livrée devant ma porte. Ferme et définitif.

 

Honnêtement si j'étais lui j'accepterais pas...mais bon...si il veut, comme il me l'a prétendu, honorer la promesse qu'il aurait faite à la veuve de l'ancien proprio de la remettre sur la route, il ferait bien de me l'apporter. 

 

Si je récupère ce machin ce sera remise en état comme "side project" sur 6 mois dans un coin de l'atelier, CT, et ensuite si c'est chouette à rouler je la garde, si c'est sans grand intérêt je tâcherais de trouver le bon petit passionné sans trop de fric qui veut commencer avec une bagnole sympa. 

 

Bref, on va voir. C'est plus moi qui ais le marché entre les mains. Et si ça se fait pas, ben...je vais bien tomber sur autre chose. 

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Le 06/11/2021 à 21:02, Comet72 a dit :

Ah ben pour sûr c'est le sommet des lost-years, avec tout ce que ça comporte. C'est intrinsèquement pas beau mais c'est le reflet de toute une époque...ça à 40 balais, et y'a rien à faire, elles ont leur charme ces bagnoles. 

 

Je pensais pareil, et puis je me suis ravisé: C'est pas ses jantes visiblement. Mauvais entraxe, il manque des boulons, y'a pas deux jantes pareilles...je pense que c'est de la débrouille à l'arrache pour pouvoir juste la déplacer sans trop galérer. 

 

Au fait, j'oubliais, c'est une Chevrolet Celebrity de 1982, en V6 2.8 et boitoto. C'est ce que c'est...mais autant dire que s'il en reste 5 en Europe, je me coupe les couilles. 

92'330 pièces produites...moitié moins en Sedan...85% de ferraillées, 10% de plus hors circulation...bref, en 2021 sur la route ce serait sûrement la seule. 

 

Deux soucis pour le moment: Elle est dans un garage spécialisé...même si ça devrait, ça ne va assurément pas se monnayer à raz les pâquerettes...et elle à 192'000 au compteur. Pas de quoi paniquer, mais ça commence à faire. 

 

A suivre. J'en ai évidemment pas besoin, seulement à moitié envie...mais je suis curieux...et vous connaissez la bête...si par malheur le combo magique est prononcé ("500 balles" + "ferrailler" ou "en pièces", etc.), il faudrait un tremblement de terre pour que je n'attelle pas la remorque...beaucoup trop rare pour disparaître. 

 

Enfin peu importe l'issue, mais en tout cas ça faisait longtemps, très longtemps que je n'étais pas tombé sur un modèle que je n'avais encore jamais vu en vrai. J'en suis encore étonné. La dernière devait être une Continental 7th Gen., il y à plusieurs années de ça. Il y à quand même des modèles foutrement rares dont on ignore l'existence et que l'on ne croise pour ainsi dire jamais. 

 

Rare ?

Au moins une autre chez nous...

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/2078196938.htm

 

;)

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Ce qui n'en fait pas moins une voiture rare. Et donc à mon sens digne d'intérêt. 

 

Sans nouvelles pour l'instant, je pense que avec mon offre à quatre sous j'ai du motiver le gars à la vendre ailleurs. :D Reste à voir si ça ca marcher...

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  • Il y a 2 mois ...

Hier, en bordure de zone industrielle crouille: 20220225_174740.jpg.da609b8f5babfe1c6f839e207eb4fe89.jpg

 

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'Tain, pour aller chercher le pain, je signe direct. On va voir ça...

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Ouaip pareil, j'aime beaucoup. Et ça doit être furieusement rare en Europe. 

 

Avec un prix réaliste, why not, belle auto. Au vu des autres véhicules présents autour...en plus le garage attenant vient d'être radié...y'a peut-être moyen de moyenner.

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Elle n'a pas l'air d'être là depuis longtemps. Les pneus sont gonflés, propres, et la voiture aussi. Donc ce n'est pas pour toi... :D 

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il y a 21 minutes, The Lion King a dit :

Donc ce n'est pas pour toi... :D 

+1

Soit elle a une grosse panne immobilisante = $$$$

Soit elle est impeccable = tu vas t’ennuyer 😉

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  • Il y a 1 mois ...

Bon, il est plus très alimenté ce sujet... ça dit quoi chez les suisses? Elle est achetée cette caisse? 

 

@Comet72 est demandé à l'accueil! :D

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Hélas non, jamais pu trouver à qui elle appartenait. Elle traine toujours. 

 

Mais bon en ce moment entre le boulot et les projets en cours, je rame méchant...j'ai pas qu'sac à foutre, comme dirait l'autre.

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  • Il y a 5 semaines...

Wohlala...

 

Wohlalalala...

 

Wohlalalalalalalala...

 

Bon, ce matin je sors la Camaro 2000. Je viens de faire les freins avants, 'fallait en plus les roder...je pensais faire une centaine de bornes, j'en ai fait 300. Viré les t-tops, petites routes, commedabe...le bonheur. 

 

Je pensais avoir une journée tranquille, mais ça s'est très mal passé. Je vous épargne ce que j'ai croisé sur la route, sinon on va pas s'en sortir. 

 

À l'aller déjà, je tombe là-dessus:

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Puis là-dessus:

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30 bornes plus loin, là-dessus:

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Le sort s'acharne. 20 mètres, paf:

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Je vois la même Camaro que moi au bord de la route, à moitié abandonnée...je regarde l'heure, merde pas le temps de m'arrêter sinon je vais être trop tard pour aller bouffer au bistrot...on verra au retour si j'y pense. 

 

 

La photo veut pas se mettre droite, mais ressorti du bistrot, 500 mètres et ça repart:

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En rebroussant chemin, je retrouve la Camaro, je m'arrête pour voir, voilà: 

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Bon, franchement, tout ça on s'en fout un peu. Enfin moi, en tout cas. Mais au moment de retourner à ma bagnole, debout face à la Camaro noire je lève le nez...putain j'ai aperçu le coin de la calandre et j'ai cru que j'allais verser en pleine rue:

 

-"Hein?!?!?!?!?! Nom de Dieu de bordel de merde! Une AMX! Je rêve?!?"

 

Le reste se passe de commentaire:

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Je suis encore sous le choc. La première que je vois en vrai de ma vie. 

 

Pour être précis c'est une AMC Spirit AMX. On va pas y aller par quatre chemins, vous le savez  c'est LE genre de truc qui me fait bander, et vous pouvez me sortir toutes vos Mustangs de secrétaire et m'en faire des alignées de 20, j'en aurais toujours rien à foutre: C'est mieux. 

 

Tour pour bien faire:

1979: Première année de production 

50'000 exemplaires environ

 

...et surtout: V8 304ci, seule année disponible. Dans une coque de 1200 kilos, sortez les mouchoirs, ça débouche les sinus. Et ne parlons pas de la gueule...

 

Donc bref, j'ai des téléphones à faire, et vite. Si j'ai une seule et unique opportunité de coffrer ce machin, vous en faites pas, je viens d'acheter un gros Tahoe avec un crochet au cul et j'ai la double-essieu devant la porte...je vais savoir comment faire, ça va pas trainer. 

J'ai déjà trouvé le proprio et ses coordonnées, le mec vit visiblement sur une autre planète niveaux tarifs (ceci explique cela), mais c'est le genre de merde que je suis prêt à payer deux fois la côte juste pour qu'elle change de mains. Quelle caisse! 

 

Stay tuned. Si j'ai le temps je creuserais aussi pour les autres, mais bon...sans blague y'a une priorité là, le reste c'est du courant...

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