Phil Posté(e) le 14 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2011 en véhicule publicitaire (c'est son destin ), le noir attire plus que le vert (j'ai testé).Testé sur les gens qui, voyant la caisse, pensent devoir donner un avis éclairé (par exemple "waaaah ça déchire grave" ) ?Ou sur de vrais clients qui, devant faire repeindre une voiture qui leur appartient - à eux, personnellement, en vrai - , vont donner un chèque à toi plutôt qu'au mec d'à côté? certains me le diront franchement, d'autres seront plus discrets sur leur mécontentement, ce que je comprends aussi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo Posté(e) le 14 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2011 Testé sur les gens qui, voyant la caisse, pensent devoir donner un avis éclairé (par exemple "waaaah ça déchire grave" ) ?Ou sur de vrais clients qui, devant faire repeindre une voiture qui leur appartient - à eux, personnellement, en vrai - , vont donner un chèque à toi plutôt qu'au mec d'à côté? l'avantage du noir (et son inconvénient) est qu'il faut faire une préparation tip top pour ne pas voir les défauts donc c'est une preuve de la qualité de travail de la préparation... seulement, et c'est là ou le te rejoins, il faut que le résultat soit attrayant.....et là ce n'est pas le cas ! je suis d'accord avec le fait qu'entre les badauds et les vrais clients il y à un monde mais avant tout il faut que cela soit beau. Là j'avoue que je suis un peu surpris du non-résultat de ce projet....ça me gave de ne pas avoir eu the eye of the tiger !! plus j'y pense et plus je me dit que je vait aller dans le noir brillant............mais l'esprit custom n'y est plus. J'hésite entre aller dans le publicitaire à fond et l'envie perso d'un délire... C'est le problème quand passion et obligations se rejoignent et se mélangent. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dadoux Posté(e) le 14 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2011 Si je peux me permettre mon Lolo ...fait toi plaisir ...et délire un peu après le résultat et toujours plus beau !!! et tu as toujours le bouche a oreille qui fonctionne pas mal aussi ..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Trooper Phil Posté(e) le 14 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2011 Tu peux la faire en brillant genre la Lincoln que j'ai postée plus haut, peut-être avec moins de détails kustom... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Comet72 Posté(e) le 14 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2011 Je ne suis pas fan du noir mat en général, donc bon, inutile d'en rajouter. Je ne trouve pas le résultat alarmant, ton travail aura en tout cas le mérite d'avoir été proprement exécuté, ça nous changera des épaves déguisées peintes au noir mat en bombe parce que c'est la teinte la moins chère dans le rayon peinture des supermarchés miteux. Je vote noir brillant avec remontage des chromes...sobre, classe, mise en valeur des chromes...tout ça quoi! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo Posté(e) le 15 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Si je peux me permettre mon Lolo ...fait toi plaisir ...et délire un peu après le résultat et toujours plus beau !!! et tu as toujours le bouche a oreille qui fonctionne pas mal aussi ..... tu es gentil mon dadoux mais le plaisir c'est quand le reste fonctionne...là je suis plus dans une démarche de devellopper ma carrosserie et quand tu vois les prix de la pub, ça calme...d'où ce projet foireux ! Tu peux la faire en brillant genre la Lincoln que j'ai postée plus haut, peut-être avec moins de détails kustom... oui je crois qu'elle va finir comme ça...un coup de poncage, un coup de vernis et Hop le retour des MIB Je ne suis pas fan du noir mat en général, donc bon, inutile d'en rajouter. Je ne trouve pas le résultat alarmant, ton travail aura en tout cas le mérite d'avoir été proprement exécuté, ça nous changera des épaves déguisées peintes au noir mat en bombe parce que c'est la teinte la moins chère dans le rayon peinture des supermarchés miteux. Je vote noir brillant avec remontage des chromes...sobre, classe, mise en valeur des chromes...tout ça quoi! Si, c'est laid.......mais t'es gentil mon comet de me "ménager" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lacastille57 Posté(e) le 15 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Comme tu veux en faire un objet publicitaire tu peux faire plusieurs styles de pientures en conservant une parti mat, bien à la mode, une autre brillante et une déco de couleur pailletée ou autres histoire de customiser et d'égayer ta Baronne. Cela permet de montrer tes capacités et ce que tu peux faire. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 15 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Je ne suis pas trop pour le noir brillant, car comme tu dis c'est le plus difficile à faire... et beaucoup de gens ne le savent pas Du coup, s'il y a le moindre défaut, il va se voir comme le pif au milieu de la figure, et faire fuir les clients... Les délires en pub, c'est bien dans les domaines fashion/people/buzz/clash (voir les pubs Benetton depuis 25 ans), mais pour faire rentrer des sous dans un atelier de carrosserie, je te suggère de rester dans le classique. Tu as une voiture seventies, fais-lui une teinte seventies, un beau bleu marine métal, ou un vert émeraude métal , ou un bronze métal, bref du qui-brille-et-qui-fait-propre sur ce genre de voiture. Par exemple, une Cox fera un bel effet avec un jaune ou orange brillant direct bien clean, et en candy à paillettes, elle fera réfléchir à deux fois le signeur de chèques ("oui c'est bien beau, mais la mienne, il va me la faire comme ça ?" )... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo Posté(e) le 15 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Je ne suis pas trop pour le noir brillant, car comme tu dis c'est le plus difficile à faire... et beaucoup de gens ne le savent pas Du coup, s'il y a le moindre défaut, il va se voir comme le pif au milieu de la figure, et faire fuir les clients... Les délires en pub, c'est bien dans les domaines fashion/people/buzz/clash (voir les pubs Benetton depuis 25 ans), mais pour faire rentrer des sous dans un atelier de carrosserie, je te suggère de rester dans le classique. Tu as une voiture seventies, fais-lui une teinte seventies, un beau bleu marine métal, ou un vert émeraude métal , ou un bronze métal, bref du qui-brille-et-qui-fait-propre sur ce genre de voiture. Par exemple, une Cox fera un bel effet avec un jaune ou orange brillant direct bien clean, et en candy à paillettes, elle fera réfléchir à deux fois le signeur de chèques ("oui c'est bien beau, mais la mienne, il va me la faire comme ça ?" )... c'est pas faux mon phil là j'avoue que je suis un peu dans l'expectative quelques exemples de teintes sur les LeBa et ses cousines (DOdge Diplomat, Plymouth Volare) pfffff quelle chienlie !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 15 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Noir brillant bof pour moi Tu sais Lolo, ya pas que le noir ou il faut que la carrosserie soit parfaite pour pas voir de défauts, toutes les couleurs foncées c'est pareil, bleu nuit, vert foncé, donc tu peux prouver ton talent de carrossier avec bien d'autres couleurs que le triste noire brillant! Perso, je lui ferai une couleur bien seventie! un truc qui claque quoi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo Posté(e) le 15 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Noir brillant bof pour moi Tu sais Lolo, ya pas que le noir ou il faut que la carrosserie soit parfaite pour pas voir de défauts, toutes les couleurs foncées c'est pareil, bleu nuit, vert foncé, donc tu peux prouver ton talent de carrossier avec bien d'autres couleurs que le triste noire brillant! Perso, je lui ferai une couleur bien seventie! un truc qui claque quoi je crois que j'ai une idée qui commence à me plaire là .....grâce à vous les loulous ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred56600 Posté(e) le 15 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 orange inka de bmw !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 15 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Lolo, le bordeaux métal de la première photo n'est pas mal, je ne me rappelle pas la couleur de la sellerie sur ta voiture. Un joli truc aussi, le bicolore comme sur le ltd de okapi30 (showroom ici). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo Posté(e) le 15 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 orange inka de bmw !! nan, on va croire que j'ai voulu faire une Général Lee au rabais !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo Posté(e) le 15 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Lolo, le bordeaux métal de la première photo n'est pas mal, je ne me rappelle pas la couleur de la sellerie sur ta voiture. Un joli truc aussi, le bicolore comme sur le ltd de okapi30 (showroom ici). oui j'aime bien ce bordeaux.....avec un toit crème ou ivoire ça serait sympa. Ma sellerie est grise claire donc on peut la marier avec à peu près tout. sinon j'ai ça: quelque chose dans le genre quoi.....ce bleu métal à des reflets pourpre en fonction de l'angle et de la lumière (bleu foncé à l'ombre et violet en plein soleil). Beaucoup de gens flashent sur cette couleur et m'en parle à chaque fois que je sort le durdur....z'en pensez quoi les amis ?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 15 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Pas mal le bleu et pourquoi pas un bi-ton? ce bleue avec le toit blanc avec un peu de nacre dedans? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo Posté(e) le 15 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Pas mal le bleu et pourquoi pas un bi-ton? ce bleue avec le toit blanc avec un peu de nacre dedans? oui c'est une bonne idée aussi jérèm Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 15 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Après moi je dis ça , je dis rien hein Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dadoux Posté(e) le 15 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 je pense aussi comme Phil , comme un beau bleu marine métal. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred56600 Posté(e) le 15 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 j'avais oublié le général ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo Posté(e) le 15 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 je pense aussi comme Phil , comme un beau bleu marine métal. il y a cette teinte de chez Chrysler pas trop courante en France "Nigthwatch blue" qui est sympa j'aime bien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 15 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Le pourpre du Durango niet, c'est une couleur des années 90 ça, rien à voir avec la choucroute Au sujet du bleu métal, quand j'étais môme, mes parents avaient une Opel Kadett de 1971, un bleu roi / bleu marine nettement moins sombre que le bleu nuit de tes photos. C'est exactement la teinte de bleu de cette voiture que j'ai en tête quand je repense à ça (rechercher les nuanciers d'époque). Mais de toute façon, je reste fan du vert émeraude d'origine . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo Posté(e) le 15 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Le pourpre du Durango niet, c'est une couleur des années 90 ça, rien à voir avec la choucroute Au sujet du bleu métal, quand j'étais môme, mes parents avaient une Opel Kadett de 1971, un bleu roi / bleu marine nettement moins sombre que le bleu nuit de tes photos. C'est exactement la teinte de bleu de cette voiture que j'ai en tête quand je repense à ça (rechercher les nuanciers d'époque). Mais de toute façon, je reste fan du vert émeraude d'origine . le vert est, je te rappelle, une teinte Jaguar des années 2000......alors ? la teinte d'origine était grise.....beurk ! c'est vrai qu'il y a des bleus sympa chez Opel arrrrg je vais aller prendre une aspirine moi !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 15 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2011 Ca me rappelle quand je cherchais une teinte pour ma buick , je m'étais bien pris la tête aussi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Trooper Phil Posté(e) le 16 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2011 Très joli le bleu du Dodge, je suis assez pour. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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