Ford Mustang Fox DRAG 1979

[Pit]

Vas y Boss...

[Cuda]

Elle va être mortelle cette Fox si tu la laisse dans cet état esthétique !!!

 

C'est vrai qu'en ce moment il y a un style intéressant. Dans le compartiment moteur, tout ce qui était chromé ou repeint à l'époque est à présent sale et rouillé (pour le plus grand plaisir de Phil), du coup ça donne un petit look vraiment trash et rat bien sympa.

 

Par contre il y a pas mal de pièces qui seront changés, comme les culasses, donc ça risque de pas durer. Ca va faire des taches de propre au milieu du vieux.

 

Pour la peinture, je vais du mal à la laisser dans l'état car je vais démonter le vinyle le toit donc nouvelle peinture obligatoire.

[Marco]

cool je pourrais enfin faire un tour dedans!!!

[Phil]

 

Dans le compartiment moteur, tout ce qui était chromé ou repeint à l'époque est à présent sale et rouillé (pour le plus grand plaisir de Phil)

 

En même temps, quand elle était garée chez TBird le capot ouvert et que j'avais fini de boire mon Coca, c'était trop tentant de vérifier la résistance du chrome chinois aux attaques chimiques

 

 

[Moriss]

OOOOhhhh punaise !!! il a pissé sur la voiture du boss

[Eagle1_77]

Phil ??? tu Phil un mauvais coton

[Tom]

\o/ Elle est de retour \o/

[Max Ventura]

Oh purée le come back !!! Hâte de voir la suite des évènements

[Olds 60's]

après la camaro noir mat de gégé, voici la mustang de cuda

 

oubli pas un petit coup de bombe noir en spray avant les runs

[Kanotix]

Pas jolie jolie les rockers, j'espère que la suite sera meilleure , bon courage :cowboy:

[Eagle1_77]

Pas jolie jolie les rockers, j'espère que la suite sera meilleure

 

Bah alors Kanotix, les rockers sont pas des rockeuses

[Comet72]

après la camaro noir mat de gégé, voici la mustang de cuda

oubli pas un petit coup de bombe noir en spray avant les runs

 

Quoiii? On veut voir!

[Cuda]

Voici quelques nouvelles de la Mustang.

Hier soir, nous avons pu démonter les culasses. J'ai pas eu la patience d'attendre début juin, trop stressé par les résultats suite à l'ouverture et trop excité pour la suite des travaux. Donc moment intense car grosse peur par rapport à ce qui pouvait se cacher sous les culasses. Il y a eu des dégâts malheureusement...



Deux pistons endommagés par des soupapes, donc deux soupapes pliées aussi. Les ressorts devaient être trop faibles pour monter aussi haut dans les tours suite à l'installation du nouvel arbre à cames - ou alors c'est suite à un mauvais calcul lors de l'installation. Egalement deux pistons légèrement rayés mais rien de grave, c'est vraiment léger donc pas besoin de retravailler les cylindres.

Nous avons ensuite testé le bas moteur, car nous avions des craintes sur l'état des coussinets de bielles suite aux chocs entres les pistons et les soupapes. Heureusement, rien de cassé de ce coté là, c'est une bonne nouvelle.

En parallèle, il y aussi des éléments moins importants qui sont à changer, comme le faisceau électrique des bougies, les bougies aussi, le relais du démarreur semble HS. Sans oublier le carburateur qui est dans une sale état en plus d'être trop petit pour ce moteur.

[Eagle1_77]

Hello les gars !

 

Les pieces sont commandées pour la mustang

 

Un gros billet de 3500$ pour remettre en route la bete

 

Culasses, culbus, ETC.......

[EiGhT-PaCk]

Yeahs !!! Elle le mérite !

[July35]

Cool si ça va "bientôt" avoiner sévère !

Du coup, avec les nouvelles pièces ça va donner quoi comme chevaux/puissance ? J'aimerai bien voir tes courbes de "simulation" Eagle surtout le "Avant" et le "Après".

[Eagle1_77]

Oh july tu veux voir mes courbes de simulations ??? Avant et après ???? Ah ben la tu vas pas être déçue

[July35]

Oh july tu veux voir mes courbes de simulations ??? Avant et après ???? Ah ben la tu vas pas être déçue

Sans déc' j'dit même pas ça histoire de causer dans le vent et te faire plaisir !

 

C'est que j'ai eu une conversation avec Cuda à ce propos et je trouve ton logiciel tout bonnement intéressant car figure toi que je fais la même chose à mon taff ... bon sauf que moi c'est plus hydraulique. Grossièrement, c'est modéliser un réseau d'eaux usées, pluviales ou potable. A partir des données recueillis sur le terrain (les mains dans la merde ouais ) je les importes (diamètre, matériaux des canalisations, ouvrages, etc ...) dans un logiciel de modélisation et intègre par exemple des épisodes pluvieux ou période de forte consommations ou incendie ... histoire d'analyser le fonctionnement du réseau dans le futur pour ainsi proposer par la suite des soluces.

Tout ça pour dire que ton logiciel c'est la même chose et quand Cuda m'a expliquer ça, j'ai trouvé ça excellent franchement.

[Eagle1_77]

Je savais que tu plaisantais pas c'est juste ta phrase qui m'a fait rire alors j'en ai profité

J'avais rentré les valeurs des culasses mais il faut que je retrouve ca

 

 

[Eagle1_77]

Livraison prévue lundi !!!

 

Attention les clés à cliquet vont chauffer.

[Cuda]

J'arrive au garage à 5h du matin, à 18h faut qu'elle roule et tape dans les 12sec aux 400m

[Gecko]

digne d'un épisode de roadkill!!!! good luck!

[EiGhT-PaCk]

C'est excellent ça ! Balance des photo, live feed, fais quelque chose !!!

[Eagle1_77]

J'arrive au garage à 5h du matin, à 18h faut qu'elle roule et tape dans les 12sec aux 400m

 

T'as que de la g....

nan ?

[Vachfolle]