rat rod Posté(e) le 3 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2011 YES !!! Le rendu a l'air d’être très bien, good job ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Choucroute Posté(e) le 3 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2011 Superbe auto. Sacré bon taf, bravo !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 3 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2011 Superbe!! juste un conseil pour tes baguettes d'entourage de pare brise, attends bien que la peinture soit bien sèche et protège bien avec du scotch bande cache la partie arrière car c'est une vrai daube à mettre et t'es obligé de frotter la peinture pour les clipser car elles sont larges, j'avais fait un montage à blanc sur ma buick vu que j'avais entièrement refait la partie arrière en bas, bah ca se fait mais c'est un peu galère à poser car une fois clipser, c'est fini, si tu veux les enlever parce que ça ne va pas, galère car soit tu tord la baguette ou soit tu raye la peinture Bon courage l'ami et encore une fois bravo!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le Go 51 Posté(e) le 3 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2011 beau boulot . bon courage pour la suite . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo Posté(e) le 3 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2011 Joli taf !! Bravo !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MuscleCar Posté(e) le 3 février 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2011 Superbe!! juste un conseil pour tes baguettes d'entourage de pare brise, attends bien que la peinture soit bien sèche et protège bien avec du scotch bande cache la partie arrière car c'est une vrai daube à mettre et t'es obligé de frotter la peinture pour les clipser car elles sont larges, j'avais fait un montage à blanc sur ma buick vu que j'avais entièrement refait la partie arrière en bas, bah ca se fait mais c'est un peu galère à poser car une fois clipser, c'est fini, si tu veux les enlever parce que ça ne va pas, galère car soit tu tord la baguette ou soit tu raye la peinture :alcooliques: Bon courage l'ami et encore une fois bravo!! Merci pour ton conseil Jérémie...effectivement nous avons les même baguettes et si celles de l'avant devraient se poser assez facilement et bien j'angoisse à l'avance pour l'arrière...C'est clair ! j'ai d'ailleurs un doute sur les clips que j'ai ...as tu par hasard quelques photos de ton montage et voir même des photos des clips ? merci d'avance. Sinon j'attends des baguettes neuves pour les ailes avant, j'attends les poignées de portes neuve, les serrures neuves...bref...je suis excité comme une puce !!! Dans l'ensemble la peinture n'est pas trop mal mais bien sur, en comparaison de ce qu'un client aurait obtenu en payant plus de 8000 euros de carrosserie/peinture, il n'y a pas photos.....sauf que là vous pouvez enlever un ZERO !!!! C'était vraiment un cadeau de la part de mon pote ! Sinon effectivement Jérémie, j'attends quasiment 3 semaines pour remonter les baguettes pour être sur du séchage...et puis je dois encore colmalter le pare brise par le haut car il n'a pas été collé suffisamment sur environs 3 cms et l'eau passe (lorsque nous avons ramené la chevelle il pleuvait ....finalement une bonne chose ce qui m'a permis d'éviter de monter les baguettes et de m'en rendre compte ensuite !) Bonne journée à tous ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Manu Posté(e) le 3 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2011 sacré bon boulot :alcooliques: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Comet72 Posté(e) le 3 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2011 Aah c'est beau une peinture neuve! :alcooliques: Bravo, beau boulot! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mamourk Posté(e) le 3 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2011 Je rejoins l'avis de tous, magnifique :alcooliques: bon courage pour la suite Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tof Posté(e) le 3 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2011 Ah bein en vla des news de ouf , le peintre est un boss ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 3 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2011 Désolé j'avais pas fais de photos de mon montage à blanc ça fait déjà un p'tit moment :alcooliques: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MuscleCar Posté(e) le 4 février 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 février 2011 C'est pas grave Jérémy je me débrouillerai à trouver les infos sur le forum Chevelle.com aux usa si vraiment je ne m'en sors pas ! Allez c'est parti....Remontage quand tu nous tiens..... Voila donc une bonne journée qui commence puisque mon ami le facteur vient de me livrer quelques pièces venue du "nouveau monde" ! J'ai donc reçu des poignées neuves, un kit de serrure, les baguettes d'extension d'aile avant, avec tous les clips et joints nécessaires à leur montage ! Il ne me reste plus qu'à monter tout cela proprement....enjoys !!!!!!!!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FayMoX Posté(e) le 4 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 4 février 2011 Quel boulot magnifique et quel voiture!!! Je me suis demandé pourquoi tu rentré ta chevelle au palan, pour me rendre compte quelque image après qu'elle n'avait plus de moteur. j'ai du loupé un petit passage qu'il va falloir que je rattrape. Vivement que tu puisse en profiter car tu l'as bien mérité Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cooper77 Posté(e) le 4 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 4 février 2011 super boulot elle est magnifique ta betty ,bon courage pour la suite j'espère la voir lors d'un rencard. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MuscleCar Posté(e) le 5 février 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2011 Cette dernière pièce est en fait un kit qui s'adapte sur carburateur Holley et qui permet de fixer les cables de Kick down et le cable d'accélérateur Aluminium Polis bien entendu mes amis....! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MuscleCar Posté(e) le 16 mars 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2011 Phase De Restauration*22*(Remontage après peinture)*22* Le 04 Février 2011 Bon...allez c'est Génial...la peinture neuve est posée sur la belle...Arf...mouaiff...bon c'est bien.....mais.....bon...Mais OUI....bien sur que suis heureux...je n'arrive toujours pas à y croire d'ailleurs...mais bon...voilà il me faut remonter maintenant tout un tas de bidules autours d'une magnifique teinte verte, toute fraiche, délicate à souhait au vernis encore fragile... et pour ne pas changer, j'évolue à nouveau en terre inconnu...! Je peux d'ailleurs aujourd'hui vous assurer d'une chose si vous passez par les même étapes pour la première fois, vous allez à coup sur, vivre de grands ....mais alors de très GRANDS MOMENTS de Solitude....Ouf !!! Puis-je vous rappeler une nouvelle fois que je ne suis pas un carrossier Bordel ? Voilà pourquoi lorsque je me retrouve face à la bête, gouttière de toiture en plein ligne de mire, les baguettes neuves dans les mimmines prête à faire feu, et que je dois les installer délicatement....j'ai les burnes à zéro, bien conscient que toute inattention, tout excès de confiance ou tout empressement me conduira fatalement à la FAUTE ! La sanction ? Je vous l'donne dans le mille...toiture, montants de pare brise avant ou d'ailes arrière, portières...bref les endroits où je risque fort d'abimer la belle peinture neuve ne manquent pas ! Imaginez quand même le guss...(moi par exemple lol), qui après avoir bossé si longtemps sur son bout de tôle, (quelques années tout de même), ne démérite pas de voir son ancienne revêtir une nouvelle robe...le gars est ébouriffé, énervé, émoustillé à l'idée de vivre ce qu'il ne pensait pas réalisable avant plusieurs années....il ne tient plus en place, limite instable comme de la nitroglycérine et en devient même presque irritable le mec...(si si !!!) Allez....pendant que nous y sommes, je vais même allez encore plus loin et tant pis si je passe une nouvelle fois pour un barge...je vous plante le décors ...c'est parti : je suis un peu comme un cleps qui est enfermé dans une cage..(bon un chien si vous préférez !), et ce dernier à une dale d'enfer....l'attente est interminable, il tourne en rond, il n'en peut plus, ses babines dégoulinent, (sans blague !), et il est en transe à l'idée de sauter sur cette belle assiette disposée juste à côté de sa cage et dont les magnifiques os frais le narguent avec mépris...effectivement, il y a si longtemps que ce pauvre chien n'a gouté un pareil festin....juste un vague souvenir du goût intense de ce mets raffiné, et même dans ses rêves les plus fou, il n'espérait plus accéder à un tel repas.... Mais finalement la cage s'ouvre et voilà que notre fidèle compère, tendu comme une ficèle de slip, l'oeil vif et les chiccos affutées comme des couteaux, se jette sauvagement sur le premier OS qui pointe son nez ...malheureusement, ce dernier trop pressé, se brise toutes les canines et voit ainsi disparaître ses chances de festoyer divinement bien...Le pauvre chien, abattu, abandonne finalement tout espoir de pouvoir à nouveau ronger un jour cet os à moelle si délicieux.... Et bien non mes amis, je ne suis pas si loin de cette comparaison à la con...car il faut quant même rappeler que je n'espérais pas pouvoir repeindre mon auto avant quelques années, pendant lesquelles j'aurais du placer euro après euro afin d'obtenir une somme suffisante pour ce chantier important....de plus refaire complètement la peinture d'une ancienne représente réellement un investissement financier et personnel....cela prend beaucoup de temps et génère aussi quelques bons et mauvais moments de tensions....d'excitation...d'inquiétudes...de doutes....vous comprendrez dans ce cas qu'il soit « humain » de s'emballer pendant les phases du remontage, et que l'on puisse ruiner tout ses espoirs, tout comme ce pauvre chien , en allant tout simplement trop vite ...surtout lorsque ce sont de belles pièces neuves que l'on conserve depuis longtemps dans un coin du garage ! bon allez pour bien commencer en beauté, voici mon fils qui ne manque pas cette occasion rêvée de pouvoir tester son abris atomique anti secousse... Je profite de l'occasion pour changer quelques vieilles pièces comme les serrures, les poignées de portes, je vous en montre quelques détails sur les photos qui suivent.... en tous cas, posées sur une peinture neuves, ces pièces permettent à l'auto d'arborer une belle finition ! Avec les kits US, comme d'habitude, tout est fourni...joints...vis...clips...) Ici je vous présente les 2 baguettes d'extension d'ailes avants... Ces pièces m'ont aussi demandé quelques petits ajustement pour les installer Cette pièce est un kit se fixant sur les carbu Holley afin d'installer les câbles d'accélérateur et de kickdown Aluminium polis bien entendu... Ici le vieux clips est remplacé par un neuf mais la patte est conservée Voici donc les fameuses baguettes de gouttière..sur ma chevrolet, elles se posent en force, en orientant la baguette ver le haut, incliné à 45 degrés, et une fois rentrée dans la partie supérieur, on appuis sur le bas (j'aiutilisé un maillet pour cela)...gros stress assuré... no comment ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MuscleCar Posté(e) le 16 mars 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2011 C'est maintenant au tour des ailes avant de recevoir chacune, une belle baguette neuve de finition...auparavant, je n'en avait qu'une seule et celle ci était très abimée... La première me demandera 40 minutes d'installation...Même pas la peine que j'aborde les détails....lol....la deuxième 10 minutes ! Bon c'est vrai que je chippotte un peu mais même ici, la baguette ne s'ajuste pas correctement et j'ai fait 2 ou 3 fois le montage sans rien abimer heureusement ! Je l'ai monté au mieux pour qu'elle soit présentable, mais une bêtise peut rapidement arriver si l'on insiste trop à vouloir faire du "parfait" ! Il me faudra encore redémonter les poignées afin de découper proprement le joint en caoutchouc, situé entre la porte et la poignée dont la forme précise sera marquée après plusieurs jours d'installation Ici je n'avais pas encore installée la serrure neuve ! Pour ceux qui n'auraient jamais démonté leur serrures, je vous montre ici comment se présente le montage et le fonctionnement de l'ensemble... c'est assez simple en fait ! Un clips glisse sur la parois interne de la porte et viens bloquer la serrure à l'aide de 2 rainures usinées dans le corps de celle ci, le mécanisme actionné par la clé ne déplace finalement que le bras articulé pour présenter le trou en face de l'axe que l'on pousse à l'ouverture, (situé à gauche de la photo)...quand à la poignée, elle est tout simplement vissée à ses 2 extrémités ! Je passe maintenant au démontage des baguettes/lèche vitre situées entres les 2 vitres latérales ! Je pensais devoir démonter la vitre arrière et bien non, il m'a suffit de taper délicatement avec un tournevis plat assez épais... cela ne dispense pas non plus de rester vigilant à chaque coup de marteau car après tout, c'est bien du verre en dessous de la baguette chromée ! Vous pouvez voir sur cette photo à quelle point mes baguettes étaient malade par des années de corrosion..il était grand temps de les changer... de plus, je n'avais plus le joint, fixé tout le long, qui permet à la vitre avant de venir en contact et d'empêcher ainsi le passage de l'air ou de l'eau ! Elles existent en neuves (90 dollars environs) mais par chance, j'en avais 2 autres en excellent état sur un jeu de 2 vitres arrière que j'ai d'avance... un coup de bol car les pièces de chevelle 66 coupées en France sont de plus en plus rare à trouver ! La voilà enfin posée après l'avoir traitée à l'intérieur avec de l'antirouille ! Le joint, bien en place, permettra à la vitre de la porte avant de venir en contact sur ce dernier et d'enfin bloquer cette entrée d'air ou d'eau ! voilà une vue d'ensemble ...c'est jolie n'est-ce pas .. ? Quand je pense que les anciens propriétaires l'avait complètement déchromée en badigeonnant de noir toutes ces parties que je vous montre aujourd'hui enfin visible et restaurées.... Vaste sujet et long débat sur le bon goût en perspective...lol... OPERATION KHO LANTA JOINT PHOENIX....Armé de son fusil d'assault à l'épaule, le mec ne badine pas, ne rigole pas et est prêt à corriger sauvagement tout intru pénétrant les lieux sans autorisation...jugez vous même... l'outils est pointu...de forme étudiée...et est particulièrement pratique pour s'introduire dans les coins....ca vous laisse songeur n'est-ce pas ??? Venez donc me voir à l'improviste et je vous colle un coup de mastic...mais je ne vous dirais pas où....lol... Allez blague à part, je m'attaque à un chantier fastidieux, galère et chiant à souhait, pour lequel je dois faire un joint d'étanchéité, mais aussi dans un deuxième temps un joint de finition du pare brise avant et de ses baguettes chromées ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MuscleCar Posté(e) le 16 mars 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2011 Il va me falloir dans un premier temps faire un joint de mastic (je n'avais que du blanc à ce moment là), tout autours du pare brise, avant même de poser les baguettes; ce joint va assurer une étanchéité parfaite autours du verre, évitera que l'eau ne puisse stagner, et surtout bouchera une fuite que l'on a, par chance, détectée avant de poser les baguettes, le jour ou nous avons ramené l'auto sur plateau...il pleuvait légèrement et cela nous a permis de voir quelques goutes passer tout en haut du pare brise au centre....ce qu'il faut retenir de cette situation c'est de vous assurer avant de poser les baguettes que votre étanchéité de joint colle de pare brise est parfaite ! j'ai eue de la chance sur ce coup là car une fois ces maudites baguettes installées, vous risquez fort bien d'abimer la peinture le jour ou vous les enlevées ! La deuxième phase de l'opération baguettes, consiste à les poser sur leur clips afin de voir comment elles se disposent mais ces dernières ne sont pas neuves et ont donc déjà une forme assez difficile à changer...mais je crois que, même si l'installation s'était faite avec des pièces neuves, cela n'aurait pas changé grand chose...le problème qui se pose est simple, lorsque vous changez un pare brise et surtout lorsque la baie de pare brise à été refaite, comme c'est le cas pour la mienne, il faut faire un montage à blanc afin de voir comment les baguettes s'installent et surtout à quelle distance elle se situe de la surface du pare brise...pour mon auto cela n'a pas été fait au bon moments, faute de temps, faute de connaissance et j'ai de plus très certainement ajouté quelques millimètres de jeu lorsque j'ai refait tout le bas de la baie de pare brise.... La sanction est simple, il faut réaliser proprement un joint de finition noir en profitant à cette occasion pour "gaver" de joint l'espace sous la baguette...ce qui permettra de la fixer un maximum et d'améliorer cette fameuse étanchéité....les pros diront que j'ai fait un boulot passable...sans doute....mais jugez par vous même...j'ai fait au mieux....et le rendu me plait vraiment car on pourrait croire que c'est une joint d'origine entourant le pare brise comme c'est le cas sur une ancienne dont le verre de pare brise n'est pas collé mais jointé ! Voici le premier joint dont je parlais à l'instant...un sacré bordel à faire dans le même genre que les joints de sanitaire ou de douche ! Première pose des baguettes, ca change quand même radicalement des vieux joints noirs collés précédemment ! Durant la pose, je n'ai quasiment pas abimée la peinture, cependant voila les défauts d'alignement et de pose constatés.... j'ai bien essayé de les plier ou forcer 10 fois dessus mais rien n'y fait...il faut se faire une raison car il faudra jouer du mastic !!! Vous pouvez voir sur cette photo que les baguettes sont pourtant bien posées vis à vis de l'alignement des montant et de la carrosserie extérieur car l'inverse aurait été encore plus problématique, (des baguettes touchant correctement le pare brise mais décalé des montant ou du pavillons de toit ce qui aurait présenté un creux comme un escalier !) Ici je vous montre avec le doigt l'endroit le plus écarté du pare brise, je devais donc compenser avec du mastic de finition. Ici c'est l'endroit le plus écarté du pare brise ! Petite vue d'ensemble avant de faire ce joint de finition qui me demandera tout de même plus de 2h00 de boulot ! Allez je ne vous fait pas patienter d'avantage....Voici les photos après la pose de ce joint tout autour du pare brise... Les photos sont assez difficiles à prendre pour mettre en valeur ce boulot cependant je trouve le résultat convainquant dans la mesure ou l'on pourrait presque penser que ce pare brise est jointé et non collé... on dirait vraiment un joint d'origine...et c'est tant mieux...je suis ravi....et tant pis pour les puristes de l'origine ! Et je peux vous dire que les baguettes ne sont pas prêtes de s'envoler...la colle à bien jouer son rôle ! Ici c'est le haut de pare brise, désolé pour la photo pas très nette ! à l'arrière cela va être encore plus difficile car même si les têtes de clips semblent pourtant posées aux bons endroits, les clips une fois installés, ne me permettent absolument pas de se fixer aux baguettes...Je ferais donc comme à l'avant...je les collerais mais il me faudra sans doute redémonter la malle arrière car c'est presque inaccessible et je risque dans le cas contraire de "shooter la peinture" avec une de ces baguettes ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MuscleCar Posté(e) le 16 mars 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2011 Juste pour le plaisir je vous ai fait quelques photos du bébé qui dort sagement sous sa couverture pour ne pas chopper le Rhume..... D'ailleurs en parlant de Rhume.....et bien mon bébé est fort généreux puisque c'est lui qui les distribuera ensuite ...les RHUMES...... Mais bon...avant de la ramener sur le tapis....j'avoue avoir encore du pain sur la planche.....patience qui disait le Picard..... La suite prochainement ....comme d'habitude.... à bientôt (Fabrice) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
silentworld Posté(e) le 16 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2011 Une belle avancée ce genre de finition prend du temps mais c'est ce qui fait toute la différence à la fin vivement la suite Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kanotix Posté(e) le 16 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2011 C'est vraiment nickel une fois encore ! En général je fais toujours les montages "stressant" a deux pour éviter de me précipiter, ton assistant sera bientôt près d'ici peu de temps (Enfin il lui manque un mètre et une quarantaine de kilos ). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Choucroute Posté(e) le 16 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2011 Wonderfull l'ami...très belle auto et beau travail Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nick Posté(e) le 16 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2011 Du beau taf, comme d'hab ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Spécial 61 Posté(e) le 16 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2011 Impressionnant travail et superbe restauration! Félicitation pour ton excellent boulot de pro! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 16 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2011 Lors de mon montage à blanc sur ma buick qui possède les même baguettes que sur ta chevelle, à l'avant, no souci, ça colle impec et du premier coup, faut dire que j'avais déjà fais un montage lors de la réparation. Par contre à l'arrière, j'en ai chier comme pas possible car je n'avais pas ces baguettes, du coup, j'en ai acheté des neuves en repro chez NPD, mais voila c'est des repros donc beaucoup d'ajustage, leur avantage c'est qu'elles sont moins épaisses que celle d'origine, donc du coup, on peut leur faire prendre la forme qu'on veut à l'aide d'un maillet en bois mais lors de mon montage à blanc j'ai du les enlever au moins 10 fois! Je sais pas si tu les as déjà monter mais je te conseil de clipser les 2 parties du bas en même temps sans les partie du haut et ensuite les 2 parties de haut en même temps, bref, faire en deux fois, je sais pas si je suis clair mais si tu essayes de mettre tout l'entourage déjà assembler, tu va te galérer! donc les partie du bas en premier pour terminer par les 2 partie du haut. Bon courage, ces Gm de ces années sont de vrai daube en finition, faut beaucoup de patience. Et tu as raison, dépose la malle de coffre, c'est beaucoup plus facile. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Posts recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez poster un message maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, Connectez-vous maintenant pour poster avec votre compte.