Ford Thunderbird Convertible 1955

[jcladec]

Avec quoi tu traite ta rouille avant de souder? et meme sur le reste de l'élément?

[Tbird61]

sur un chassis le tole est épaisse , donc décapage de surface a la meuleuse puis soudage au MIG gros calibre .

puis il y aura sablage complet !!

[Fanamc]

il reste un serieux pb les vis extra longue qui servent de pivot au lame sont bloquées par la rouille dans l'alesage sur une longueur de 12 cm

 

comment les extraire !!! voila la question

 

Tu dois avoir ça une perceuse ?

[willscad]

Pour avoir vu le truc ce n'est pas si simple, c'est une tige filtée qui rentre dans un tube qui est soudé sur le chassis.

 

je pense qu'il faudrait souder un tube neuf avec la rondelle qui l'arrête sur le chassis, car l'ensemble d'origine est soudé par la rouille mais désolidarisé du chassis

de la voiture, avec un filetage pourri.

En fait il faut tout mettre en neuf.

[Invité AmericanIsland]

disons plutôt que en découvrant l'internet et les forums j'étais persuadé que les personnes avec qui je communiquais sur les forums étaient des as et que je devait mettre en doute toutes mes habitudes et me repositionner en debutant..mais le temps a passé et j'ai démystifié le truc.

dans le fond tu a raison

 

Je ne pense pas qu'avant la découverte d'internet tu te serais lancer dans ce genre de restaurations ... ou tu as la mémoire courte et je peut te la rafraichir

 

 

Sinon ... good job, ça avance bien ...

 

Le sablage tu le fait @ home ou dans un centre ?

[Tbird61]

disons que avant internet, mes restos t habitude de travail restaient anonyme , en partageant les infos sur les forums, j'ai consolidé certains savoir .

 

mais il est possible que je n'ai pas beaucoup de memoire c'est la vieillesse qui me gagne ..

H wiwi j'avais quel age quand je faisais des moteur rue pelleport et des boite de vitesse etc... 18/19 ans dieu que c'est vieux

 

le sablage se fait chez moi comme pour toutes les autres voitures, le rendement n'est pas super car je n'ai pas l'équipement d'un sableur industriel mais ça le fait

 

j'ai laissé chez le sableur quelques pièces il y a peu et elles ne sont toujours pas prete, si c'est pas urgent je donne a faire , sinon je fait moi même.

 

j'ai reussi a virer la vis bloquée..nom di diou quel combat .. j'ai cru que j'allai devoir passé par la case perçage

 

mais finalement l'arrache hydrau+ les coups de masse

[Lolo]

J'était pas revenu sur ce topic depuis un bon moment (pardon ) et je vois que ça avance du feu de dieu. C'est vraiment impressionnant de voir tout ce boulot. Bravo mille fois!! Et tu doutais avant apparament ?

 

Et ces soudures !!! du grand art nette, droite, les tites vaguelettes qui vont bien.....Pfff t'es énervant des fois

 

Nan sans rire respect Maestro !

[350 v8]

j`ai fait la lecture du topic au complet et je suis en admiration face au travail accomplit , vraiment

[Tbird61]

bon le sablage avance, mon compreseur est réparé et j'ai attaqué des piéces .

 

prochaine etape, finir de deshabiller la coque afin de sabler les dessous

[Rubens]

Ben dis donc ! Ca fait un bail que je ne suis pas allé dans le coin (forcément, c'est plus dur sans internet) et j'en découvre de bien belles !!!

 

Chapeau mon bon T-Bird ! Quel taf !

 

A la vitesse ou tu vas elle est bientôt finie, non ?

 

Gaffe cette fois... Monte la boite dans le bon sens (même si c'est une manuelle) sinon l'aile arrière va pas aimer la blague, le spécialiste de la marche arrière de T-Bird !!!

[Ricky Chocx]

...et ce moteur ? ...tu comptes le changer ??

[Tbird61]

pourquoi le changer , je vais d'abord le refaire nickel et si il péte bien je le garde bien sur .

 

je continu la laborieuse opération du sablage:

 

- châssis fini

 

- train avant fini.

 

- essieu arrière en cours.. que de vieux goudron a retirer... pfffff

 

 

c'est long et chiant mais bon pas le choix

[Jérémie]

Oui pas le choix, t'as signé c'est pour en chier

[JFKen]

...et ce moteur ? ...tu comptes le changer ??

Non, il croit que c'est une Mercedes, il va y mettre Ein Grosse Kompressor

 

[Tbird61]

la peinture seche waiiiiiittttttttttttt

 

en attendant j'identifie toutes les pièces manquantes sur cette epave et la liste est super longue= très gros budget

[Bouteille0]

... c'est connu que le gruyère n'est pas forcément le fromage meilleur marché ... et c'est bien ce que tu as acheté je crois ... des trous avec un peu de matière autour ...

[Zitoune]

Chapeau bas, beau boulot. Au moins elle n'est pas passé à la presse.

[Tbird61]

elle etait moisie.. avec toues la tole neuve et un chassis neuf.. elle est maintenant plus pimpante et saine que beaucoup d'auto exterieureemnt saine.

 

au remontage sur le chasis (train de roue, suspension etc..) il n'y aura que des piéces neuve et ça c'est rare

[JFKen]

Impeccable

 

sinon tiens, des astuces pour l'ajustage des éléments de carrosserie par des teutons de l'Est :

http://www.livevideo.com/media/playvideo_f...19359F36DCDC74F

[Jérémie]

Tu sais JFKen, c'est comme ça qu'on ajuste des portes neuves, la tôle y est tellement fine, on en fait ce qu'on veux, par contre on fait ça avant de peindre :blink:

[Tbird61]

n'ayant pas les moyens technique de fabriquer des matériaux composites je me contente de tole issues de voitures donneuses

 

je choisie des modèles de grande qualité ayant des préparation anti corrosion balaise et surtout des épaisseurs de tôle compatible avec le projet et roule ma poule

[Tbird61]

bon la peinture a seché ce WE donc remontage step by step :lol:

 

l'essieu arrière est tout refait , sablé puis repeint , joints neufs, amortos neuf lame de suspatte neuves + bushing etc...

 

 

plus toutes les pièces du train avant sablée et repeinte:

 

j'en ai bouffé du sable sur ce coup la :lol:

 

le blem c'est le capot qui est tout tordu et les portes aussi:

 

tant qu'il y avait les 3cm de plâtre pour cacher la misère ça semblait sain.. mais une fois décapé.. AIE

 

donc meme le capot moteur et les portes sont HS

[Jérémie]

Ca c'est chiant quand ça été maquillé avec du mastic, je sais pas pour toi mais moi par exemple une porte pourrie sans mastic, ça pose aucun blème mais quand c'est mastiqué de partout, tôle toutes détendue etc, c'est poubelle

[Tbird61]

c'est excatement ça le pB, la tole est détendue sur des grandes surfaces .. mais je ne peux pas me permettre la poubelle et comme je ne suis pas non plus carrosier de metier .. ça va etre dur

[Cal3b]

comment tu refais les suspension à lame ? Il y a des kits ? ( je pense notamment aux caoutchouc et aux vis pour tenir le tout, ça se remplace avec quoi ? )