Ford Econoline 1965

[Trooper Phil]

Pour l'avoir vu de près hier, je peux vous dire qu'il est vraiment génial ce van.

Bon, c'est vrai qu'il y a du boulot en carosserie et quelques bricoles à revoir, mais dans l'ensemble, il se porte super bien.

 

[Baz]

Dommage qu'il y ai des fenêtres sur les cotés, ça t'empêche de faire cette super peinture :

 

[Starsky]

Des fenêtres ça se bouche

 

Sympa comme bestiau, French Riv Bel achat!

[French Riviera]

Des fenêtres ça se bouche

Même pas en rêve !!! Si j'avais voulu un fourgon,j'en aurai acheté un

 

Aujourd'hui recherche de panne sur les feux stop et sur le non allumage des feux arrière et de l'éclairage de plaque:

Pour les stop,c'est classiquement le contacteur clignotant dans le commodo(il faut que je dépose le volant)

Pour les feux arrière + l'éclairage plaque,c'est le contacteur des phares au tableau de bord qui est naze.

Par contre le faisceau électrique est salement bricolé,surtout au niveau du neimann.Demain je dépose l'ensemble du faisceau pour faire quelque chose de propre .

 

Et oh surprise,en vérifiant le contacteur de stop sous le van,que vois-je ?

Ou plutôt que ne vois-je pas? ...La barre stabilisatrice.Elle est manquante

Cà vas pas etre facile à trouver...

[Starsky]

Oh ça va hein, si on peut plus déconner...

[Bouteille0]

Et oh surprise,en vérifiant le contacteur de stop sous le van,que vois-je ?

Ou plutôt que ne vois-je pas? ...La barre stabilisatrice.Elle est manquante

Cà vas pas etre facile à trouver...

 

... aux US çà doit pouvoir se trouver non ? :table: ... et j'ai une Fury 59 qui devrait arriver vers Noël B) ... alors une barre stabilisatrice sous ton sapin ... ce serait sympa non?

 

... pour ton Van , vu les clowns qui s'en sont occupés , rien ne m'étonne ...

 

 

... au fait quand il est arrivé ton Van , elle y était encore la calandre de Lincoln ?

[Bouteille0]

Oh ça va hein, si on peut plus déconner...

 

Oh ! merd* ... t'étais pas au courant ... y a une loi qui a été votée cette nuit avec 5 députés présents au Palais Bourbon ... c'est désormais interdit de déconner toutes les nuits de pleine lune les week-end entre 20 et 3H30 le dimanche ... et je vois que tu as posté à 3H21 ... c'est vraiment con ... à 9 minutes prés tu n'aurais pas été pris par la patrouille ... à ta place , je tenterais quand même le recours en grâce :table:

 

French Riv. ... si je me rappelle bien , le prochain c'est çà ? B)

 

un beau 59

 

ou ... un plus récent

[French Riviera]

Oui,tu te rappelle bien

alors une barre stabilisatrice sous ton sapin ... ce serait sympa non?

A çà oui!! avec ses pattes de fixation sur le chassis en plus ?Merci St Bouteille0!

Je vois bien Andy en papa Noël aussi.

[Bouteille0]

Oui,tu te rappelle bien

 

A çà oui!! avec ses pattes de fixation sur le chassis en plus ?Merci St Bouteille0! B)

Je vois bien Andy en papa Noël aussi.

 

... je m'en occupe

donne-moi juste la traduction exacte pour barre stabilisatrice , car je pense à " Anti-roll bar "

mais en cherchant j'ai aussi trouvé " Torque stabiliser " ... ... à moins que ce ne soit un synonyme :table:

[French Riviera]

Sur la doc Ford c'est "stabilizer bar"si c'est possible,avec ses fixations sur le chassis

[Bouteille0]

French riv.

 

je viens de demander pour ta barre et reparler de ton starter ... je te livre en vrac les infos comme elles m'arrivent ....dans le flux de la discussion ....

 

 

 

This make no sense at all.... Does he have a pic of the old starter?

Stabilizer bar? All was new on the suspension.

Brake lights worked also.... There is a switch on the master cylinder, check connections.

 

 

 

The gears chewed up? It was fine when I dropped it off.... GRRRRRRRR

 

 

The van is not supposed to have a stabilizer bar.... it is a straight axle

[French Riviera]

Pour ce qui est des feux et des stops,j'ai peut etre un faux contact(il aime pas le climat picard,ce van )

Pour la barre stab,le shop manual dit qu'il y en a une,et on voit l'emplacement des fixations sur le chassis(on la voit sur le dessin en bas.)

Modifié le 24 novembre 2008 par French riviera

[French Riviera]

Aujourd'hui j'ai enfin eu le temps de me pencher sur mes problèmes électriques:Un fusible rajouté sur le faisceau etait cramé et faisait contact avec du papier alu

Je l'ai remplacé et çà marche...sauf les clignos qui ne fonctionnent plus

Il y a des épissures un peu partout sous le tableau de bord,"protégées" par du scotch.Il faut vraiment que je refasse çà proprement pour la présenter au CT.

[le Baron]

Pour ta barstab , c'était peut-être une option , reprise sur ton shop manual , mais non reprise sur ton Van .

 

J'aime beaucoup , c'est chouette comme tout !

 

et puis , du 6 cylindres en ligne , ça ne peut pas être mauvais , hein ?

 

TSHAW !

 

Oncle Baron

[Phil]

J'aime beaucoup , c'est chouette comme tout !

Toi, tu n'as pas lu le titre du sujet... dedans, il y a la marque

[le Baron]

Mmaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhh !

 

Bah oui , c'est du CHPLORD , j'ai dit que j'aimais bien , j'ai pas dit que j'achèterai

 

TSHAW !

 

Oncle Baron ( le celui qui peut apprécier parfois les gens qui roulent en CHPLORD , mais c'est rare ... )

[Trooper Phil]

Aujourd'hui j'ai enfin eu le temps de me pencher sur mes problèmes électriques:Un fusible rajouté sur le faisceau etait cramé et faisait contact avec du papier alu

Je l'ai remplacé et çà marche...sauf les clignos qui ne fonctionnent plus

Il y a des épissures un peu partout sous le tableau de bord,"protégées" par du scotch.Il faut vraiment que je refasse çà proprement pour la présenter au CT.

 

 

Ca l'air drolement bricolé tout ça, bon courage B)

[Trooper Phil]

Et si tu le refaisais comme ça ?

 

 

[French Riviera]

Ha oui,un fourgon avec une pub pour un magasin de l'époque c'est sympa!!

Il faudrait que je trouve des photos de Van comme çà!

Sur ta photo,c'est un Dodge

 

Je suis en train de remplir les papiers pour la FFVE:

Quelqu'un connait la puissance fiscale d'un L6 240 CI ?

Sinon ou se trouve le N° du moteur ?

Modifié le 28 octobre 2009 par Phil

[DEMON]

Mon L6 194Ci Chevrolet fait 18CV,

je suppose que le tient dois en faire 22 ou 25.

 

C'est une supposition, pas une certitude

Modifié le 1 décembre 2008 par DEMON

[Vaihlor]

Le no du moteur se trouve en général sur la culasse où en dessous du bloc près du carter d'huile

[French Riviera]

Bon,hier dépose du faisceau et aujourd'hui inspection-vérification.

Il y a quatre fils coupés qui correspondent au branchement du régulateur B)

Après vérif,l'alternateur en place n'est pas d'origine et a un régulateur fixé dessus Il me reste à trouver ou brancher mon voyant "ALT"

[French Riviera]

Il y a actuellement un bouton poussoir pour démarrer le moteur.Ce n'est bien sûr pas d'origine,l'ancien proprio a mis çà parce que le neutral switch etait HS(fils coupés)

J'ai enlevé(pas sans mal) l'espèce de résine qui couvrait les connections de façon à pouvoir ressouder les fils,puis j'ai recouvert au mastic(qualité aéronautique )Maintenant je devrais pouvoir démarrer au Neimann,comme toute les voitures modernes...

Modifié le 2 décembre 2008 par French riviera

[French Riviera]

J'ai trouvé une sway bar sur Ebay Mais il expédie pas ailleurs qu'aux USA B)

Bouteille0 au secours!!

[Bouteille0]

B)

 

... pas de problème

 

... à l'arrivée US on fait comment ?

 

dans un de mes coffres ? réexpédition par Andy ?

 

bonne chance pour le remise en état du faisceau