Buick electra 225 convertible 1968


montero

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Le 21/10/2017 à 13:01, montero a dit :

 

Photos

20171021_121919.jpg

 

 

Le 21/10/2017 à 13:44, STG a dit :

La manette de chauffage central :deprime:  sur l arrivée du radiateur au chauffage interne.   T as essayé de l ouvrir pour voir si fuite et circulation d eau chaude par l entrée puis la sortie.

 

En lisant la remarque de STG, j'ai pensé à une chose...

As-tu une vanne derrière ton carbu qui ressemblerais à ceci (entouré en rouge) :

 

20171018_195823.thumb.jpg.419235f171e6ef1215c6bb549c36d827.jpg

 

Je me suis dit que tu ne l'avais peut-être plus d'ou la vanne au dessus de ton moteur... Je me trompe peut-être...

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Enfin, si elle était équipée de la clim à l'origine. Dans le compartiment moteur, cela devait ressembler à cela :

 

20171023_232817.thumb.jpg.a5498b83ab6554074e0c225f67dbd387.jpg

 

20171023_232710.thumb.jpg.9bb2cde58f8beda4bea36de84071419c.jpg

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Y a de l ambiance 

Bonjour 

Je vous mets la photo du tableau de bord de la gaziniere décapotable 

 

 

Par contre il y a speed control 

Tu tournes un bouton et tu as une aiguille qui se déplace  sur le compteur 

Il etait sur 90 miles yhooo!

La prochaine fois je l essaye je vais placer le 50 on va bien voir

Bonne journée 

Tony 

6.jpg

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Autant pour moi, vu les commandes de chauffage que j'avais vu sur les photos. J'avais pensé qu'il pouvait avoir la clim...:mwarf::mwarf:

 

il y a une heure, montero a dit :

Y a de l ambiance 

Bonjour 

Je vous mets la photo du tableau de bord de la gaziniere décapotable 

 

 

Par contre il y a speed control 

Tu tournes un bouton et tu as une aiguille qui se déplace  sur le compteur 

Il etait sur 90 miles yhooo!

La prochaine fois je l essaye je vais placer le 50 on va bien voir

Bonne journée 

Tony 

6.jpg

Oui, c'est le Speed Alert. Pour ma part, je l'ai et cela est relativement précis. Lorsque je le règle sur 60 miles, cela sonne à partir de 98 km/h environ!!

 

Non, il a pas le régulateur de vitesse (Cruise control) car la commande est placé à droite de la molette de commande des lumières de courtoisie. 

Modifié par HAGUYGOU
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L aiguille du compteur es orange 

Mais en agrandissant  la photo 

On voit  sur 95 miles une aiguille noire  avec un petit rond blanc elle bouge

Quand tu tournes la molette complètement 

A gauche  et effectivement il me semble  que c est speed alert 

Je ne crois qu il y est le cruise

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Le speed  alert fonctionne 

Il buzz dès  que tu arrives  a la vitesse sélectionnée

Pour ce qui  est de la water vanne

Est elle visible sans demonter le filtre  a a air?

J avais deja fait le tour avant de l acheter,  mais ce soir j ai  pris mon temps les bas caisses  longerons passage de roue  etc... tres bon etat

Juste du boulot  d entretien 

Par contre retro éclairage  tableau éclairage , malle arrière , boite a gant

Eclairage de courtoisie nada 

 y a du taf 

Bon la photo est pas terrible

Mais en bas a droite de la boite a fusible

Youps sur la photo il n y ai pas

je l ai mis dans la boite a gant il est hs dans il y a un tout petit le tiers en longueur  des autres

J ai jamais  vu un fusible si petit  je ne sais  a quoi il correspond 

20171024_190352.jpg

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Si tu parles du tout petit en bas, HAZ = hazard flasher = feux de détresse.

 

Le rôle des différents fusibles est donné dans le manuel du conducteur. Et en général pas dans le manuel d'atelier.

 

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Il y a 9 heures, montero a dit :

Pour ce qui  est de la water vanne

Est elle visible sans demonter le filtre  a a air?

 

Oui, elle est visible à l'arrière du moteur sous le filtre à air. Normalement, ton autre durite qui arrive au radiateur doit arriver à cette endroit là soit en direct ou connecté sur cette "vanne"...

Si je ne me trompe.

 

Il y a 9 heures, montero a dit :

Par contre retro éclairage  tableau éclairage , malle arrière , boite a gant

Eclairage de courtoisie nada 

 y a du taf 

Bon la photo est pas terrible

Mais en bas a droite de la boite a fusible

Youps sur la photo il n y ai pas

je l ai mis dans la boite a gant il est hs dans il y a un tout petit le tiers en longueur  des autres

J ai jamais  vu un fusible si petit  je ne sais  a quoi il correspond 

20171024_190352.jpg

 

Je viens de regarder dans le manuel d'atelier page 1176, tu dois avoir un petit fusible de 4 ampères pour alimenter "Instrument Lamp". A mon avis, il doit correspondre à ton petit fusible en bas à droite qui te manque.

 

image.thumb.png.e4d1c7c6c3d30478ed16c9732f3924a0.png

 

Et j'ai également touvé une photo (pas très net) de la boite à fusibles ou l'on distingue écrit sous ce fameux petit fusible en bas : INST LPS !!! (Page 1235)

 

59f02ff5d0436_image(1).thumb.png.eba845ddb3f3e2e67e3cfc8317f809c7.png

 

 

J'ai vérifié sur ta photo et toutes les autres inscriptions correspondent à la photo!!

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Sur ton manuel d'utilisation (OWNER'S MANUAL), tu dois trouver la même chose : INST. LPS.  = 4 Ampères (Longueur 5/8)...

 

http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Buick/1968_Buick/1968_Buick_Owners_Manual/1968 Buick Owners Manual-68.html

Modifié par HAGUYGOU
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Il y a 11 heures, montero a dit :

 il faut que j en trouve un de rechange

J'en ai encore ;)

http://www.dreams-cars.org/forum/topic/9566-vends-fusibles-en-verre-pour-voitures-us/

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Merci pour  votre aide demain  il faut que je   mesure le fusible et que fasse une digne de ce nom:super:

 

Demain  matin expertise  du véhicule ( pour l assurance )

Ensuite apre midi 13 h30 carte grise

A la préfecture  , j ai préalablement pris tous les renseignements aupres d eux

Dossier  complet

Puis faire les plaques  30x 15

Et voila 

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Le bas de ta boite à fusible est cassé? Non?

 

Longueur d'origine 5/8 = 15,875 mm

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Cette apres midi 

Passage à la prefecture tout ok  carte grise dans les jours qui arrivent sous recommandé

 Puis installation des plaques définitives

Et puis on fouine dans la voiture

Volet avant gauche a la hauteur du pied  totalement bouché  un vrai nid de raton laveur

je vous fait  une photo des matériaux demain 

Ensuite pourquoi les  éclairages qui s allument avec les ouvertures de  portes ne fonctionnent pas

Pas dur côté passager : cable coupé - réparation soudure+ gaine thermo retractable 

Côté chauffeur :  les deux cables coupés - réparation idem

Reste a trouver les bonnes lampes  celle que j avais pour le test  21 w c est trop

 A suivre l éclairage de la malle

Et rétro éclairage du tableau bord

 

 

 

 

 

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