Vous allez pleurer ou vous les mordre........

[Invité Kingswood]

De retour de....... voila tout ce que j'ai vu aujourd'hui. Des autos incroyables, géniales, en train de finir leur vie sous des bâches ou laissées ainsi. Et aussi des tonnes de pièces partout, partout. Je demanderai à ceux qui savent où celà se situe de ne rien dire par respect envers le proprio charmant et âgé. Pour ce qui est à vendre, ce sera signalé.

 

on commence: Pontiac 1960 Safari (à vendre):

 

 

Cadillac 1963 Convertible

 

Cadillac 1958

 

 

Hé oui vous avez bien vu: équipée d'un diesel de Renault SG4 et de sa boite auto !!!!!!

 

on continue: Cad limo de 1968 (à vendre)

 

 

Chevrolet Caprice 1965

 

 

Montons en puissance: Qui peut me dire année et modèle?

 

 

Lincoln Cosmopolitan 48

 

 

Et une partie des pièces:

 

 

Toutes ces voitures ont toujours été sur le sol français, sont "françaises" d'origine, pour ceux qui doutent qu'il y ait eu des US en France et ne prêchent que par l'import. Il y a des merveilles, suffit de les dénicher. Ceci dit les merveilles ici montrées sont quelques peut défranchies.

 

Et une qui dépannerai bien quelqu'un:

 

4 PSM sans.................................................................................Toit !!!!

 

 

 

 

 

[Umungus]

Un bon grappin, et hop...

[Phil]

Montons en puissance: Qui peut me dire année et modèle?

 

 

LaSalle 1938...

[Invité Kingswood]

 

LaSalle 1938...

[The Lion King]

Je pleure... pourvu qu'elles trouvent toutes acquéreur... parce que laisser périr de telle merveilles, ça me fend les couilles et ça me brise le coeur...

[Comet72]

Sacrés tas de rouille...on dirait la succursale de Kaufdorf! Même les manouches sont plus ordrés...

Je ne comprendrais jamais cette démarche de stocker aussi mal et dans des conditions aussi lamentables des caisses pareilles...c'est voué à se terminer ainsi, et ça peut se prédire le premier jour. Il y en à de la caisse qui se perd à force d'aller en planter sur des terrains vaseux pendant 20 plombes, j'arrive même pas à comprendre quelle est la motivation derrière ça...si c'est pour en faire des crackers autant les laisser sur le marché ou tirer les chromes et les ferrailler immédiatement.

 

 

 

 

[French Riviera]

Suis d'accord avec Comet:a ferailler pour dépolluer le terrain!

[Zitoune]

Pffff....dommage!

[Invité Kingswood]

 

Sacrés tas de rouille...on dirait la succursale de Kaufdorf!

Tu as raison, je n'avais pas fait le lien quand j'y étais....

[Sam76620]

Salut Kingswood,

 

Incroyable la Lincoln. Une Olds 59...Il y en a donc qui se meurent lentement au détour d'un chemin. Moi qui ai tant besoin de grosses pièces de carrosserie pour faire revivre la mienne (le pare-choc, bien intéressant pour moi, c'est la pièce qui me semblera la plus difficile à trouver)...As-tu les coordonnées éventuellement ou l'adresse? En MP. La mienne part demain pour un autre endroit de stockage (enfin), en pleine campagne. Elle restera un peu dehors car la personne bosse sur plusieurs projets dans l'atelier de 100m2, donc je ne peux pas lui monopoliser son espace de travail, je la bâcherais et la découvrirais à chaque fois que le temps le permettra . On la rentrera quand les travaux nécessiteront d'être fait dans un espace fermé et protégé.

A bientôt...

Sam

[406 man]

Quel gâchis. Je ne sais même pas quoi ajouter. Ce sont des bagnoles comme on en fait plus et elle sont la a pourir. C'est bien triste.

[Umungus]

 

LaSalle 1938...

 

Superbe!

Et apparemment en bien meilleur état de conservation que les autres!

 

[Le Go 51]

une ou deux à sauver et le reste à la benne .

[Skizo-Brain]

ça fait mal qu cœur de voir ces caisses dans cette état

[Invité Choucroute]

La lincoln Cosmo ... ce serait une base parfaite pour le projet que j'ai en tête

[Le Go 51]

en tout cas la cad avec moteur saviem devait etre un sacré poumon .

[EiGhT-PaCk]

Je prends la Caprice 65... J'imagine qu'elle n'est pas à vendre ? Si c'est le cas j'aimerais bien les coordonnées du proprio en MP

 

Kingswood, tu connais l'histoire de ce monsieur et de ses voitures ? Comment et pourquoi sont-elles arrivées là ? Est-ce qu'il les restaurait quand il était plus jeune ?

[Invité Kingswood]

Toutes ces voitures sont arrivées aux fil du temps...... avec la ferme intention de les remonter. Et le temps passe, on vieilli on se croit toujours jeune, on ne voit pas les voitures pourrir ( Pour la Cadillac je cite: "je vais remettre le moteur en route et faire un voile de peinture"; jugez de l'état par vous même).

J'avais rencontré une personne du même age qui m'avais abordé à une station service alors que je faisait le plein d'une de mes voitures. Il me dit avoir de américaines, qu'elles sont dans le sud du département, à l'abris, en très bon état, et qu'il serait vendeur. Je descend donc prés de Jonzac et là, sous des bâches deux Buick Skylark de 1965 modèle "flaques de rouille". et il commence à me dire qu'il n'y a pas grand chose à faire pour qu'elles roulent, tournaient parfaitement quand ils les a amenées..... Bref totalement aveugle à l'état réel de ses voitures.

 

Ce n'est pas la première, ni la dernière je pense, que je rencontre ce genre de situation. Je ne compte plus les fois où, trouvant une voiture dans une grange, je me suis entendu répondre: "ah non, je vais la remettre en état, ça vaut des sous, je vends pas". et finalement rien ne se faisait et la voiture finissait chez un casseur....

[will]

c 'est un peu colle la Lincoln de 1979 que j'avais été voir, vendue 5 000€, non tournante, et tout à revoir, caisse pas mal, mais bon il s'imaginait qu'avec 3 000€ de fraos elle serait comme neuve...ben voyons....

[CAN-AM]

Tu as raison, régulièrement c'est chez un ferrailleur qu'elles finissent. Alors qu'ils sont sur de détenir le graal !!!!

 

[Comet72]

J'en ai aussi 50 sous le coude ces comme ça, dont des mecs qui ont des collections planquées au fin fond des vallons avec 35-40 bagnoles de même marque toutes en train d'attendre le passage en succession...et encore un en ce moment je suis sur la braise pour une Rolls Royce Silver Shadow I de 1975 qui à fait 3 sans sous les thuyas pour un projet photo...j'ai envoyé un pote à Zurich la voir et même si je suis en négociations je ne pense pas concrétiser, majoritairement à cause du prix des pièces manquantes qui est purement exorbitant (6000 livres la calandre RR, etc.) malgré une base relativement saine et pas chère.

 

Généralement ce genre de gars je les laisse rêver et je ne fais pas le forcing, je n'ai que 3 ou 4 caisses qui valent vraiment la peine et que je garde sous le coude ou je relance régulièrement les proprios par courrier manuscrit...et je sens qu'il y en à une qui va pas tarder à m'arriver dans les mains, le gars à 93 ans, mauvais état de santé, il est sur le point de vendre la baraque...à l'usure et à force de courtoisie et d'échanges on finit par les avoir ces caisses, rien n'est impossible...question de persévérance.

 

Après il faut être bien avec les casseurs de son coin, ça aide, et généralement la profession aime bien les petites affaires au black pas très claires qui aident à arrondir les angles...cf mon ex-Mustang...on m'en propose régulièrement des bagnoles qui arrivent à 90% des cas avec les clés sur le contact, tous les papiers et la carte grise non barrée dans la boite à gants. Triste sort.

 

Il y en à de la caisse en Europe, des wagons...et les plus belles qui sont détenues par les mecs de la génération de mon père, ceux qui avaient 25-30 balais dans les 70's, ne sont pas encore sorties, ça j'en suis convaincu. Rendez-vous dans 15 ans, petite retraite et complications du troisième âge...chez moi le chéquier est déjà prêt.

[Pirate85]

par rapport au titre du post je dirais les 2 dommage qu'il ne vende pas tout meme pour pieces.

[greg38-74]

Je peu comprendre... Mon grand père à laisser pourrir une BMW isetta et une 404 (moindre mal celle-ci) dans l'arrière de son jardin... L'isetta ne ressemble plus qu'à un tas de rouille, je pense que si on essayais de remorquer les restes, elle se disloquerais en plusieurs morceaux... La 404, quant-à elle ne fais plus qu'un avec une souche d'arbre mort et un tas de compost... Par contre le moteur de l'isetta est toujours dans un carton dans la grange...

 

Histoire marrante : Il avait aussi une vauxhall de la fin des 60's (je sais plus le modèle, j'étais gamin) mais stocké dans la grange, et un jour le fils du gars à qui il l'avais acheter au milieu des 70's est venu le voir pour la racheter... Il lui à laisser pour 500€, alors qu'elle étais dans un très bon état, elle !

Quand j'ai appris ça quelques années plus tard, je me suis dit : il s'est fais rouler dans la farine, le mec a dû la refourguer deux semaines apres pour une fortune !

Mais un jour, le mec en question est revenu avec la voiture comme neuve, resto fini et de très bonne qualité, et il voulait absolument la montrer à mon grand-père, avec un sourire de gosse !

Malheureusement, il est arrivé avec 2 mois de retard, papy avait passer l'arme à gauche... N'empêche, je trouve que c'est une belle histoire, et sa fais plaisir de savoir que la voiture avais vraiment une valeurs sentimentale pour le gars qui l'a racheter

[le Baron]

je dois aller voir une BMW de 1939 sous peu, 6 cylindres en ligne, pas encore vu la caisse mais elle est apparemment en bon état, jamais restaurée, elle a besoin d'une remise en route.

 

personne qui veut m'acheter un rein ou un bras? un claoui à la rigueur?

[black77]

heuuu a mon avis il commance a lourder la caprice est a vendre http://www.leboncoin.fr/voitures/460950183.htm?ca=12_s

noté le code postal c est juste a coté de chez moi