406 man

Quand j'ai acheté la voiture j'ai eu avec tout un tas de facture dans divers garage nottament en region parisienne. Je vais essayer de mener l'enquête. Mais j'ai quand meme envie de voir pour le moteur. Si au pire pour la voiture c'est mort mais que le moteur est sauvable je pourrais toujours revendre celui ci. Je vais prendre des photos et ouvrir un sujet dans la categorie moteur.

J'avais dechiffrer mon numero de carte crise, la 5eme lettre correspond au modele de voiture et cette lettre est un N donc normalement cela correspond a une caprice classic, ais je tord? Mais effectivement c'est marqué impala. 🤔Moi rien comprendre. J'ai peut etre fais une erreur!

Je vais peut etre lui remettre un moulin. J'en ai trouvé un pas loin de chez moi. On verra mais je dois deja savoir dans quelle voiture il etait a l'origine car avec le numero du moteur rockauto ne peut pas faire grand chose et le mec qui me l'a vendu ne sait pas non plus. Mon affaire commence bien.

Bonsoir à tous, Content de voir que ma voiture fait parler! Alors rassurez vous quand même, elle est toujours en bon état, mais le box que je louais à été repris par le proprio ce qui fait qu'elle est dehors pour l'instant, j'aurais pu la laver pour la photo. Vous remarquerez quand même que contrairement à certaines annonces du coin coin je n'ai cherché à duper personnes en racontant des conneries sur ma carte grise. Le week end dernier je l'ai bien laver et polisher les chromes, elle présente encore très bien. C'est pour ça que ceux qui veulent acheter leur première américaine renseignez vous bien, dommage que je ne connaissait pas ce site avant. J'ai fini par démonter le moteur pour voir un peu, les tiges de culbuteurs étaient rongés, tout les pistons étaient fortement marqués et le bloc était fêlé. C'est pour çà que je l'avais mise en vente, pour m'en débarrasser même si je l'aime bien quand même.

Ça peut être intéressant. La je suis à 2367 euros livraison comprise.

Je ne savais pas que Rockauto faisais les moteurs aussi. Combien fau'il compter de frais de douane pour un moteur comme celui ci?

Un démonte pneu ! Pas bête. j'en ai un en plus. Comment tu le place?

Bon, ok. je vais voir pour placer un gros tournevis et enlever ça.

justement, certains m'ont dis que ça venait du haut moteur, d'autres du bas moteur. Donc je préfère enlever le moteur pour être plus a l'aise et en profiter pour le nettoyer. Quand aux vis du convertisseur même sur "P", ca tourne.

Coucou tout le monde, je déterre mon propre sujet. N'ayant jamais quitté dreams cars en suivant un bon nombre de vos sujets, j'ai décidé de me pencher sur mon problème de clac clac. Comme les beaux jours reviennent, j'ai entrepris le démontage de mon moteur. J'ai pris tout un tas de photos et repérer tout ce que je pouvais. Dans l’idéal j'aimerais enlever que le moteur mais pas facile d’accéder aux têtes de vis du tour de boite, quand au volant moteur, il tourne librement quand je veux enlever les vis du convertisseur de boite, je ne sais pas comment le bloquer. Je suis donc preneur de conseils.

Bonsoir à tous, il est vrai que je ne poste pas souvent ce qui ne m’empêche pas de lire vos aventures et restaurations en tout genre. Je viens vers vous ce soir car mon petit garage veut bien s'occuper de mon clac clac moteur mais je dois commander les pièces moi même. il va regarder déjà ce qui cloche vraiment et ensuite me dire ce dont j'ai besoin. Mais comment choisir les bonnes pièces avec uniquement mon numéro de moteur puisque je n'ai pas le moteur d'origine. Sur rockauto, je suis un peu perdu. Merci à tous.

Ok dac. Merci pour l'explication. Au fait j'ai pu voir ta voiture et celle de july 35 a l'auto brocante de loheac. Elles sont vraiment classe.

Ok. Je te remercie bien. Et comment ca marche a l'interieur, le volet et en position fermé ce qui aide au demarrage et le courant a l'interieur fait chauffer la spirale qui se relache et fait ouvrire volet.

Bonsoir a tous. J'ai pu trouver pour un prix intéressant un nouveau carbu. Mais il est équipé d'un starter auto. Mais ou le branche t'on car il y a une cosse sur le côté. D'ailleurs comment ca marche ce genre de truc?

C'est une voiture qui se conduit le coude a la portière à une allure cool.

J'ai trouvé ça bien fait? http://www.dailymotion.com/video/xrvatm_changement-de-moteur-en-stop-motion_creation

c'est sur mais bon...Au moins je sais quel moteur j'ai. Mais si par la suite je veux des pièces, comme par exemple sur rockauto, il faudrait aussi que je sache le modèle de voiture ou les moteurs sont universel suivant l'année et la cylindré.

je n'aurais même pas eu le temps de chercher. Franchement je vous remercie. Mais si jamais je veux commander des pièces mécaniques, comment je vais savoir ou m'orienter?

très intéressant, je partirais à la recherche d'autres numéro quand il fera jour.

Toujours bon a savoir ca. Mais comment fonctionne le site,je clique ou?

En tout cas c'est bien un olds,j'aimerais juste confirmation. Je vais aller voir sur 442.com et je vais bien voir.

Bonsoir à tous, je voudrais identifier mon moteur mais je ne trouve rien. C'est un moteur oldsmobile mais j'aimerais en savoir plus. Quand j'ai commandé mes joints de cache culbuteurs chez us pièces auto, je lui ai donné le numéro inscrit sur un des collecteurs d’échappement. Il semblerait que c'est un moteur oldsmobile, un 350 de 1976. J'ai donc un numero inscrit sur un des collecteurs : 417754 RH et j'ai aussi un numéro inscrit sur l'avant du bloc devant la pipe d'admission : 557752 3B. Donc voila, si quelqu'un peut m’éclairer. merci.

C'est pour ça que j'ai fais une vidéo,car le terme clac clac n'est pas vraiment un terme technique. En tout cas chacun expose ses idées et je vous en remercie tous. Ce qui est sur c'est que je ne vais pas la laisser comme ça. Je pars tout a l'heure en week end jusqu’à dimanche, ça me permettra d'y penser. En tout cas je vous remercie tous pour votre aide, il est vrai que faire des diagnostiques quand on a pas la voiture sous les yeux c'est pas évident. Mais j’apprécie.

Rassure toi je n'avais pas redémarré la voiture depuis que le bruit etait revenu. Je l'ai redémarré pour faire la video, c'est tout. Au retour des vacances je tacherais de contacter des pros de la ricaine dans la region et je l'amenerais sur plateau. Car si vraiment c'est une bielle il faut reparer ca. En tout cas ca claque bien trop fort pour determiner l'endroit. Et je suppose qu'il faut ouvrir le bloc pour changer une bielle? Les vieilles caisses c'est du plaisir quand ca roule mais quand ca merde, c'est un autre monde.

par contre, petit question, en supposant que se soit un coussinet de bielle, c'est réparable par le dessous ou il faut déposer le moteur?