greg38-74 Posté(e) le 13 avril 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 avril 2012 Up ! J'ai tous reçu aujourd'hui ! du coup très bien, j'avais ma journée, je m'y suis mis. J'ai commencer par démonter le bloc instrument pour changer les ampoules grillées. J'ai penser à toi Comet ! Manque de bol, une fois démonté, je me suis rendu compte que les ampoules était ok... Pareil avec les lampes de plafonnier... Du coup j'me suis dit que j'aller changer la commande de cligno. Sauf que j'ai pas l'outil pour démonter le volant ! du coup j'ai pas voulu insister, j'ai eu peu de le tordre. Pis je voulais reconnecter le klaxon (l'ancien proprio l'avais demonter pour foutre une klaxon a plusieurs tons genre cucaracha). Mais c'est quoi à l'origine le bouton de klaxon sur ce modèle ? c'est une petit manette a coté de l'allume-cigare hein ? ou alors c'est autre chose et cette manette fais partit du kit "cucaracha" ? Mais bon, j'ai pas eu le temps de me pencher plus sur le sujet, j'ai du emmener mon déplaçoir urbain pour lui changer les pneus... Résultat de cette après midi de bricolage : J'ai changer une ampoule de feu arrière et pis... bah c'est tout... Décidément, j'suis vraiment un amateur mais sa m'amuse quand même, c'est l'plus important ! Sinon, quelqu'un aurait le schéma d'une boite à fusible de caprice de cette génération ? parce que je pense qu'il en manque quelques uns et c'est peut etre pour ça que l'éclairage du TDB et du plafonnier ne marche pas... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
STG Posté(e) le 13 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 avril 2012 le pousoir de klaxon est dans la partie centrale du volant (partie caoutchouc souple) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Kingswood Posté(e) le 13 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 avril 2012 pour démonter sans te faire ch.............. ton volant utilise ceci: http://www.ebay.com/itm/AUTO-STEERING-WHEE...#ht_2845wt_1344 et ne t’inquiète pas pour les boulons et écrous en pouces cela fait 30 ans que je démonte des US et je n'ai qu'un jeux de clefs plates et quelques douilles en pouces et cela ne m'a jamais gêné! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
greg38-74 Posté(e) le 13 avril 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 avril 2012 Ah bah merci pour l'adresse ! Sinon j'ai trouver le fusible pour allumer le plafonnier ! J'ai était émerveillé de voir qu'il y a meme une temporisation pour eteindre les lampes quand on quitte sa caisse ! Ils étaient quand même en avance les gars en 78 ! Si quelqu'un a une caprice et veut bien me faire une petit photos de sa boite a fusible, je suis preneurs... parce que les noms des fusibles sur sur la boite sont tout effacé ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
greg38-74 Posté(e) le 16 avril 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 avril 2012 Bon, ça avance ! J'ai resserrer toute ma ligne d'échappement, sa fais des vacances maintenant que sa fais moins de bruit ! J'ai avancer un peu sur l'électricité, mais il m'en manque un peu... Pas évident de bricoler mon échappement dans la cours devant chez moi et sous la pluie ! mais j'suis super motivé ! A l'attaque ! Et j'ai une autre question bête : Est-ce que sur ce modèle il y avait des Hauts parleurs à l'avant ? parce que du coup c'est un peu lourd pour les passagers arrières de devoir mettre le son fort pour l'entendre à l'avant... Merci d'avance les amis ! Bonne route ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Plymouth 16 Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 avril 2012 il y en a,sous les grilles je regarderai si je les ai Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
STG Posté(e) le 17 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 avril 2012 tout depend de l option rzdio a bord. si tu as un HP central c est que ta radio est en MONO et pas en steteo . Dans ce cas 2 HP dans le tableau de bord . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
greg38-74 Posté(e) le 17 avril 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 avril 2012 La radio n'est plus celle d'origine (malheureusement) et je n'ai tout bonnement pas de haut parleurs à l'avant ! Juste 2 sur la plage arrière ! Mais du coup, il est sensé y avoir un ou deux HPs dans la casquette de tableau de bord si je comprend bien ? Parce que dans les portières je voit pas où ! J'vais donc démonter la casquette de TDB pour voir s'il y a des vestiges de câblages de speaker ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
STG Posté(e) le 18 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2012 D origine si la radio est en mono, tu as un tableau de bord avec 1 HP central, la forme du hp est dessine sur le tdb. Si radio steteo, 2 hp de chzque cote du tdb. Jamais de hp dans les portes. que sur la plage arriere.. Pout l antenne, elle est dans le pare brise ou sur l aile avant droite . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
greg38-74 Posté(e) le 18 avril 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2012 OK ! Donc c'est autoradio mono avec HP centrale et l'antenne est dans le parebrise, on la voit ! Niquel ! Je vais demonter la casquette pour voir la taille du HP pis je pourrais en mettre un ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
STG Posté(e) le 19 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2012 normalement c est un HP ovale qui doit etre present. Pour l arriere les HP sont fixes par le coffre sous la toile de plage arriere Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
greg38-74 Posté(e) le 19 avril 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2012 Merci pour les indications ! J'fairais ça dès que j'ai un jours de congé du coup ... (ce qui risque d'etre dans une dizaine de jours malheureusement) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chrissteele Posté(e) le 24 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 24 avril 2012 félicitations, avec du retard, c'est super de voir un tel enthousiasme pour ta nouvelle voiture! vous étiez fait pour vous rencontrer, c'est de l'amour! j'ai une caprice de 81, j'adore la tienne aussi avec ses rétroviseurs sport c'est top! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
greg38-74 Posté(e) le 27 avril 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2012 Bon, Je viens de passer l'aprem sur le dos sous la bagnole, j'ai des courbatures partout mais je suis satisfait ! J'ai changer tous les colliers rouillé, la tringle de suspension et le silent-block plus le silencieux de l'échappement ! Pas évident avec seulement le cric GM fourni dans la voiture ! J'ai rêver d'une fosse ou d'un pont tout l'aprem ! Mon front a une grosse trace de pont arrière en plein milieux ! (Aïe !) Plus de fuite d'échappement et le muffler SoundFX ronronne gentiment en faisant un plop'plop'plop'plop mélodieux sans réveiller tout le quartier pour autant : parfait ! Maintenant j'ai plus qu'à changer mes rotules de direction, mon commodo de cligno et je suis prêt pour le CT ! Youpi ! Sa avance doucement mais surement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pirate85 Posté(e) le 27 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2012 yes cool Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chrissteele Posté(e) le 28 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2012 des news de ta caprice? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
greg38-74 Posté(e) le 28 mai 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2012 Elle se porte bien ! Elle est bientot pret pour son controle technique ! j'ai changer toutes les rotules de directions finalement (intérieur et extérieur des deux cotés), fais faire une géometrie et changer les pneus arrières ! il ne me reste plus qu'a changer mon commodo et faire réparer la gaine gpl en plastique et je suis bon pour 5 ans ! D'ailleur, il s'avère que c'est extremement difficile de trouver un arrache moyey avec le bon entraxe pour retirer mon volant ! Ma voiture se porte donc bien, meme si je ne peu pas la faire rouler plus le moment, étant en Allemagne pour le boulot ! Si jamais quelqu'un a un tuyau pour cette histoire de volant, je suis preneurs ! J'ai hate de la passer en carrosserie d'ailleurs, je pense pense que j'aurais réunis la sommes nécessaire d'ici à Aout ! Je ne sais pas encore si je la garde grise, si je la fait blanche vernis ou meme blanc nacrée ! Qu'en pensez vous ? J'y pense au fait, pas évident à trouver les dog dish Chrissteele ! Je desespère pas néanmoins ! A bientot les amis ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gecko Posté(e) le 29 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2012 J'ai hate de la passer en carrosserie d'ailleurs, je pense pense que j'aurais réunis la sommes nécessaire d'ici à Aout ! Je ne sais pas encore si je la garde grise, si je la fait blanche vernis ou meme blanc nacrée !Qu'en pensez vous ? J'y pense au fait, pas évident à trouver les dog dish Chrissteele ! Je desespère pas néanmoins ! A bientot les amis ! :cigar: bon ben je vois que ca avance! tant mieux! pour la couleur le blanc.... :rock: je trouve pas ca top même si sur ce modèle ca peut le faire. Moi je resterais en gris au pire un bi ton de gris un plus foncé et un plus clair (je trouve que ca leur va bien le bi ton a ces caprice Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
le Baron Posté(e) le 29 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2012 Pour enlever le volant, t'emmerdes pas à chercher un extracteur, achètes toi un gros maillet en bois ou en caoutchouc et tapes gentiment sur le volant par l'arrière, quelques coups sur la branche babord, près du moyeu, puis la même chose sur la branche tribord pour le sortir de son logement. fais gaffe de pas le prendre dans les ratiches, le cerceau... TSHAW! Oncle baron Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dadoux Posté(e) le 29 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2012 Pour enlever le volant, t'emmerdes pas à chercher un extracteur, achètes toi un gros maillet en bois ou en caoutchouc et tapes gentiment sur le volant par l'arrière, quelques coups sur la branche babord, près du moyeu, puis la même chose sur la branche tribord pour le sortir de son logement. fais gaffe de pas le prendre dans les ratiches, le cerceau... TSHAW! Oncle baron Si je peux me permettre pour pas prendre le volant dans la tronche enlèves pas l'écrou complétement :cigar: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chrissteele Posté(e) le 29 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2012 Elle se porte bien ! Elle est bientot pret pour son controle technique !j'ai changer toutes les rotules de directions finalement (intérieur et extérieur des deux cotés), fais faire une géometrie et changer les pneus arrières ! il ne me reste plus qu'a changer mon commodo et faire réparer la gaine gpl en plastique et je suis bon pour 5 ans ! D'ailleur, il s'avère que c'est extremement difficile de trouver un arrache moyey avec le bon entraxe pour retirer mon volant ! Ma voiture se porte donc bien, meme si je ne peu pas la faire rouler plus le moment, étant en Allemagne pour le boulot ! Si jamais quelqu'un a un tuyau pour cette histoire de volant, je suis preneurs ! J'ai hate de la passer en carrosserie d'ailleurs, je pense pense que j'aurais réunis la sommes nécessaire d'ici à Aout ! Je ne sais pas encore si je la garde grise, si je la fait blanche vernis ou meme blanc nacrée ! Qu'en pensez vous ? J'y pense au fait, pas évident à trouver les dog dish Chrissteele ! Je desespère pas néanmoins ! A bientot les amis ! dog_dish.htm yen a un set de 4 neufs actuellemnt sur ebay usa, environ 110€ livrés devant ta porte (dollar à 1.25 aie!) tu vas voir c'est vraiment top sur une caprice. :cigar: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
greg38-74 Posté(e) le 30 mai 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2012 Merci pour le conseil Baron, j'essairai ! Sinon Chrissteele, ton lien ne fonctionne pas bien bien... tu peu me le copier/coller ? Comme gecko en parle, je voulais vous demander vos avis, que penser vous qui irai bien à cette Caprice comme couleurs ? J'aimerais rester dans les couleurs au catalogue d'origine si possible (à moins qu'une couleur spécifique ne me tape vraiment dans l'oeil) D'ailleur si quelqu'un a le nuancier d'époque, je suis preneurs ! Merci pour les conseils ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
greg38-74 Posté(e) le 30 mai 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2012 Correction Chrissteele, je viens de trouver les dog dish en question et de les acheter ! youpi ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steeve Posté(e) le 30 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2012 hello voila les couleur pour les caprice et impala de 1982 @+ steeve Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gecko Posté(e) le 30 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2012 silver gray / silver(metallic) :cigar: :rock: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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