Oldsmobile Cutlass Convertible 1970

[xav45]

Et pour la cg il me faut un CT et pour un CT on me demande qu'elle démarre et freine....

[deville72]

Il n'y a plus de CT véhicule non roulant, ce qui implique de la rendre roulante et surtout exempte de défaut critique...

[xav45]

Je sais bien sinon la cg serait déjà faite.... 😇

[Charger976]

Le 08/09/2025 à 18:19, The Lion King a dit :

La tronche de la vallée de poussoirs! Elle est moche!

Et la CG ça donne quoi?

Non pas d'intérêt, si ce n'est chercher les emmerdes... si tu cherches à gagner en compression modifie ton train mobile mais pas les culasses

Pourtant Pontiac-à la fin des seventies- utilisait cette méthode pour booster son 400ci.

Le 400ci de base (code L78, 7,7 à 1 de compression pour 180hp ) était équipé de culasses de 350ci et (je crois) de joints de culasses plus fins. Cette version "perfo" (code W72) remontait au taux de compression délirant de 8,1.1 pour puissance impressionnante de 220hp !🤣🤣.

[xav45]

Je vais démonter et voir.....

[xav45]

Après un gros grattage, nettoyage au gasoil et diluant et un bon coup de Karcher c'est mieux quand même !!!!!

[sebastien 01]

Ça a meilleure  allure oui  

[xav45]

Petite question sur une pipe d'admission injection je peux monter un carbu ou je dois la remplacer ?

[The Lion King]

Si tu parles d'un EFI classique, normalement pas besoin de remplacer, les trous pour le carbu sont les mêmes.

[xav45]

Il y a 3 heures, The Lion King a dit :

Si tu parles d'un EFI classique, normalement pas besoin de remplacer, les trous pour le carbu sont les mêmes.

Très bonne question c'est celle ci 

[xav45]

Ou alors après j'ai celle de mon 330 qui est en carbu mais je ne sais pas si elle monte 

[The Lion King]

Visuellement pour moi c'est OK

[xav45]

Je viens de regarder pas sur que je puisse j'ai les percage pour les injecteurs si je dis pas de bêtises 

[Phil]

Il y a 5 heures, xav45 a dit :

j'ai les percage pour les injecteurs si je dis pas de bêtises 

C'est bien une injection monopoint, non ? Donc pas d'injecteurs dans la pipe ni dans les culasses.

En revanche, avec deux trous tu ne pourras mettre qu'un carbu double corps.

[xav45]

Il y a 2 heures, Phil a dit :

C'est bien une injection monopoint, non ? Donc pas d'injecteurs dans la pipe ni dans les culasses.

En revanche, avec deux trous tu ne pourras mettre qu'un carbu double corps.

Je ne sais pas du tout je l'ai eu comme ça le moteur mais je pense une multipoints ( Séville de 77)

[Phil]

Après recherche, la première génération d'injection électronique de GM (1977-80) est bien une multipoint, avec un rail et 8 injecteurs.

Il faudra donc boucher les entrées des injecteurs, soit avec une vis au bon filetage (le mieux, un vieil injecteur), soit à la barbare (résine époxy haute température, ou brasage).

Tu  ne t'es pas fait refiler un Diesel, au moins ?

[xav45]

Il y a 1 heure, Phil a dit :

Après recherche, la première génération d'injection électronique de GM (1977-80) est bien une multipoint, avec un rail et 8 injecteurs.

Il faudra donc boucher les entrées des injecteurs, soit avec une vis au bon filetage (le mieux, un vieil injecteur), soit à la barbare (résine époxy haute température, ou brasage).

Tu  ne t'es pas fait refiler un Diesel, au moins ?

J'espère pas !!!! 🤣 Je vais voir si ma pipe de 330 se monte dessus 

[xav45]

Achat du jour ça devrait aider ! 

[xav45]

Bonsoir j'ai voulu démonter l'allumeur du 330ci je sèche il n'y a pas de visse de fixation ou autre comment cela se démonte ?

[pierre 01]

je ne connais pas ce type de moteur , mais cela est étonnant ??

[FLYER34]

C’est ça que tu cherches ?