Oldsmobile Cutlass 1971

[Le Go 51]

je ne serais pas très original en ajoutant que je trouve également que tu as pris une très bonne décision . bon courage pour ce boulot .

[dizen45]

je ne serais pas très original en ajoutant que je trouve également que tu as pris une très bonne décision . bon courage pour ce boulot .

 

 

merci

le plus dur sera de retrouver le dernier proprio du cab pour récupérer les papiers car la carte grise est toujours valide

j'ai la dernière plaque d'immatriculation,faut lancer une enquête

grâce à un forumeur connu ici j'ai l'historique,la voiture a été vendue pour pièces mi 90 à une casse qui n'a jamais fait les démarches administratives donc elle est toujours au nom de l'ancien proprio au niveau de la préfecture

[dizen45]

je vous mets quelques photos du cab bleu après décrassage

 

avant

 

après

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le gros du taf en carrosserie serait les ailes bien bouffées

 

 

j'arrive pas à enlever la banquette avant,j'ai retiré 2 écrous de fixation devant mais je pense qu'il doit y avoir 2 points d'ancrage sous la banquette électrique et qu'il faut l'avancer sauf que j'ai pas de batterie

[Wizord53]

Bon courage dizen, c'est un beau modèle.............

[yann]

Je confirme, c'est un modèle sympa, et c'est plutôt une bonne initiative que de la sauver

 

Tiens nous au courant de l'avancé des travaux, c'est toujours sympa de suivre un projet comme celui ci

[dizen45]

çà sera pas dans l'immédiat

étape 1:finir le coupé en remettant le V8

étape 2:retrouver les papiers

étape 3:me lancer dans l'aventure=de toute façon c'est que du bonus vu le vil prix d'achat de cab,au pire si je vois que c'est au dessus de mes forces ou capacités je vendrais en pièces mais je trouve l'idée intéressante car même si je suis pas un pro, c'est en forgeant ...... et en plus çà m'incite à m'équiper en matos divers

[dizen45]

l'équipement arrive...le bloc devrait être sorti prochainement

 

 

[xav45]

cool !!!!

[dizen45]

petit à petit ma cucu fait son nid...

 

 

 

j'ai enlevé 90% vis,boulons des ailes,face avant mais j'attends de savoir quand tout tomber...pour l'instant mon pote et moi même avons aucune disponibilité le week-end

çà prend du temps mine de rien vu que c'est bien grippé

 

je mettrais plus de photos ensuite

 

[xav45]

n'esite pas si tu as besoin ta mon num !!!!

[dizen45]

j'avais pas vu ton post xav

j'ai pas oublié ta proposition et j'aurais certainement besoin de tes conseils pour la réfection du bloc

 

 

en ce moment c'est boulot,garde du petit et préparatif mariage donc çà avance plus beaucoup

cet aprem par exemple il pleut et j'ai le petit

 

du coup je traîne sur le net et fantasme sur des camaros,cadillac sts en daily

[stephanie29]

magnifiqueeeeeeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[STG]

Celle ci n est pas prête à rouler. Son proprio légitime la cherche encore

[xav45]

c'est qui son proprio legitime?

[STG]

Dizen 45 avait eu les infos pour retrouver le proprio (Paris) qui cherchait sa voiture depuis 20 ans et devait fournir sa CG pour faire la transaction.

La Cutlass convertible est vendue mais je ne sais pas à qui.

[xav45]

elle est chez moi la cutlass mais je n'est plus de nouvelle de fred (dizen) depuis 2010 ou 2011

[Tristan Lesniak]

Et qu'est devenu sa cutlass 1971 rouge?

[xav45]

il la vendu

[STG]

Vendue pour acheter une PLYMOUTH 69 Fury III convertible

[sebastien 01]

et la bleu a été commencer du coup ?

[STG]

Avec Dizen ont avaient retrouvés le véritable proprio sur Paris 20, ca devait etre en 2010.

[sebastien 01]

a ok , et du coup il l'a reprise ? démonté comme sur les photos ?

[Tristan Lesniak]

il la vendu

oui ca je l'avais compris... mais savez vous ou? ou bien qui la possède actuellement?

[Harry]

elle est chez moi la cutlass mais je n'est plus de nouvelle de fred (dizen) depuis 2010 ou 2011

 

C'est con, quand je vois toutes les pièces que j'achète aux States alors qu'une partie est là, à pourrir.

[STG]

La Cutlass V6 PRV est partie dans l EST