lagon51 Posté(e) le 17 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 17 août 2018 Vu sur un parking du coté de Philadelphie, j'ai attendu un bon moment pour le voir partir mais le chauffeur faisait la sieste. HAGUYGOU et Olds 60's 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deville72 Posté(e) le 18 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2018 ??? C'est quoi sous la bâche ? Une citerne de mercure pour le moins, non ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre 01 Posté(e) le 18 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2018 ha ben celui-ci , je ne pense pas le voir un jour chez nous ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lagon51 Posté(e) le 18 août 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2018 Je pense que la longueur est liée au nombre d'essieux nécessaire pour supporter la charge, si on compte 13 T à l'essieu on arrive à presque 200 T, alors c’est quoi pour peser 200T? En estimant les dimensions du colis à 2m50 de large sur 3m de haut et 8m de long on est à 60M3 soit environ 3T du M3........ Nous voilà bien avancés!!!!!!!!! .....Peut-être une commande de pièces chez Rockauto. J'arrête le délire, bon Dimanche à tous. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
twentyone_forever Posté(e) le 18 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2018 J'espère qu'il a des actions chez Michelin ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 18 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2018 Sacré équipage Il y a 7 heures, pierre 01 a dit : ha ben celui-ci , je ne pense pas le voir un jour chez nous ! Et pourquoi pas ? il y a 51 minutes, lagon51 a dit : Je pense que la longueur est liée au nombre d'essieux nécessaire pour supporter la charge, si on compte 13 T à l'essieu on arrive à presque 200 T, alors c’est quoi pour peser 200T? Turbine de centrale électrique, moteur de cargo... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre 01 Posté(e) le 21 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2018 Le 18/08/2018 à 21:07, Phil a dit : Sacré équipage Et pourquoi pas ? Ces deux convois n'ont quand même aucune mesure sur leurs longueurs par rapport a celui des states qui doit faire pratiquement le double de longueur . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pretender03 Posté(e) le 21 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2018 il y a 15 minutes, pierre 01 a dit : Ces deux convois n'ont quand même aucune mesure sur leurs longueurs par rapport a celui des states qui doit faire pratiquement le double de longueur . Ça c'est toi qui le dit .... Genre de convoi qui traverse la France Et celui là, j'y étais !!!! Le 2ème pousseur est caché par le premier ... + de 580 T en ordre de marche .... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kyril31 Posté(e) le 21 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2018 Une aile de 380 fait 80m....soit quasi 100m le convoi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FLYER34 Posté(e) le 22 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 22 août 2018 C'est l'envergure qui fait 80m sur un A380. Une aile, comme sur la photo ci-dessus, fait moins de 40m. Certaines pales d'éoliennes sont plus longues.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre 01 Posté(e) le 22 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 22 août 2018 Oui tout a fait les pales d' éoliennes sont assez impressionnantes par contre " Pretender03 " oui la dernière photo avec l'ensemble rouge est d'avantage ressemblant au standard US Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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