BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)


HAGUYGOU

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il y a une heure, sebastien 01 a dit :

Elle est toujours aussi belle cette Riviera :wub: :wub:

Merci!! Elle sera beaucoup plus belle avec son moteur et son capot!:wub::boom:

 

il y a une heure, saintseya a dit :

 

Et tu ne l'as pas vu en vrai...😍

Je ne sais pas quoi dire...:sweatingbullets:

 

Ta Duster est très belle également!!!:wub: C'est toujours mieux des voir en vrai!!!:)

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il y a 24 minutes, HAGUYGOU a dit :

Merci!! Elle sera beaucoup plus belle avec son moteur et son capot!:wub::boom:

 

Je ne sais pas quoi dire...:sweatingbullets:

 

Ta Duster est très belle également!!!:wub: C'est toujours mieux des voir en vrai!!!:)

 

Merci 😉. En ce moment elle est en mode hibernation....vais essayer de la démarrer dans le week-end juste pour le plaisir de mes oreilles

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il y a 41 minutes, saintseya a dit :

 

Merci 😉. En ce moment elle est en mode hibernation....vais essayer de la démarrer dans le week-end juste pour le plaisir de mes oreilles

J'ai vraiment hâte d'entendre ma Riviera rugir de nouveau!!!:wub:

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  • Il y a 3 mois ...
il y a une heure, cquisuila a dit :

Haguygou est reparti aux US pour montrer son chef d’œuvre !!!😂

 

Il est surtout parti au Havre le petit coquin pour aller la Riviera d' @Astalavista  :D

 

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Il y a 5 heures, saintseya a dit :

 

Il est surtout parti au Havre le petit coquin pour aller la Riviera d' @Astalavista  :D

 

 

Lol meme pas c'est moi qui suis passé a son boulot en rentrant du Havre hier :megatop:

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Le 14/01/2021 à 14:07, cquisuila a dit :

quel travail !!! bravo !!

 

TU dois être impatient de pouvoir re démarrer ce moteur refait à neuf !!

 

J'en suis très loin avec la mienne !😱

Bonjour Philippe,:)

 

Merci! :) J'essaie de faire le mieux possible...

 

Oui, je impatient de l'entendre ronronner surtout après avoir vu la Riviera de Fred!!!:boom:

 

Tu as crée un sujet çà propos de la tienne?

 

Le 14/01/2021 à 15:30, saintseya a dit :

 

Ouais d'ailleurs cela donne quoi ?

Eh ben, je viens juste de recommencer les travaux le week end dernier!:sweatingbullets:

 

Il y a 9 heures, cquisuila a dit :

Haguygou est reparti aux US pour montrer son chef d’œuvre !!!😂

Oh non, faut-il encore qu'elle roule et surtout je suis loin de ce que l'on voir un peu partout!! Rien que sur le Forum, lorsqu'on voit le travail de Can Am, Sébastien,...

 

Il y a 8 heures, saintseya a dit :

 

Il est surtout parti au Havre le petit coquin pour aller la Riviera d' @Astalavista  :D

 

Non plus Jérôme. Raté!;)

J'aurais bien aimé mais avec mon boulot, ce serais compliqué, aujourd'hui...

 

Depuis le 15 octobre, j'ai changé de poste. Ce qui fait que j'ai beaucoup moins de temps de libre!!!!!

 

Il y a 2 heures, Astalavista a dit :

 

Lol meme pas c'est moi qui suis passé a son boulot en rentrant du Havre hier :megatop:

Merci encore Fred pour ta visite!!! C'était cool!!!:boom:

 

A très bientôt!:) Et félicitation encore pour ta Riviera!!!:wub:

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Je viens vraiment de recommencer les travaux sur la Riviera.

Je m'attaque à nettoyer le compartiment moteur et le train avant.

 

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Petite question : Comment on démonte les tambours avant? On desserre l'écrou du moyeu? 

 

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En 3 mois, j'ai quelques truc à vous raconter à propos du garage et du Burb...;)

 

A suivre... Ce sera pour un autre soir.:)

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il y a 17 minutes, Astalavista a dit :

Oui c'était cool. Mais hésite pas si tu veux un coup de main un week-end pour la riviera. 😉

Merci, c'est sympas!! :super:

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Je pense que pour les tambours il suffit de décoller la flasque de l'axe de roue.

Du dégrippant, un extracteur (ou un systeme identique) avec appui sur l'axe et griffes derrière...

https://m.roadkillcustoms.com/how-to-remove-a-stuck-brake-drum/

 

Pour la mienne ...pas avancé sur le moteur grippé....

Par contre intérieur (plus mon domaine) j'avance un peu, même si le froid ne me pousse pas trop....;)

 

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  • Il y a 1 mois ...

Pour la mienne moteur non grippé

j'ai fait quelques remplacements basiques comme les courroies, bougies, pompe eau, essence, filtres, joints cache culbuteurs et joints de barre stabilisatrice

j'ai aussi vidangé les circuits refroidissement et huile

 

en passant un jet d'eau dans le circuit de refroidissement interne je n'ai pas vu de fuite à priori au niveau du bloc

je vais m'attacher au réservoir essence maintenant pour voir son état

 

les beaux jours arrivant m'engagent plus évidemment

 

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  • Il y a 3 mois ...

réservoir carburant  démonté (facile < 2  cerclages acier le maintiennent)

parfait état (a du être changé)

j'ai changé un  des 2 tuyaux qui vont vers la pompe (il était cassant)

la jauge du réservoir fonctionne aussi très bien (il faut la tourner pour la retirer en la dégageant de ses ergots de maintien)

 

j'ai repéré la petite  fuite d'eau au niveau du couvercle de distribution

j'ai commandé le nouveau joint

 

j'ai déjà démonté le boulon de vilebrequin (avec une bonne rallonge c'est efficace et facile)

cela va me permettre de voir l'état de la chaine ;)

 

j'ai aussi prévu les joints de mon carburateur rochester 4MC (starter automatique monté sur le carburateur)

 

Administrativement j'attends des nouvelles de mon dossier (à priori complet)FFVE.

 

 

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il y a 21 minutes, cquisuila a dit :

Administrativement j'attends des nouvelles de mon dossier (à priori complet) FFVE.

Pour info, dernier import :

- sms "le dossier semble complet" le  26 avril ;

- attestation reçue, par mail, le 4 juin. 

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ok flyer34

 

mon carburateur sera remplacé finalement (car papillons 1° corps bloqués par rouille)

700€ quand même avec la douane et les frais d'envoi

c'est exactement le même modèle -série que mon original

et comme çà je repars sur de bonnes bases

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  • Il y a 3 semaines...

Pour mon dossier FFVE en cours, on me demande des choses limites comme une restauration complète à l'origine...et qui correspondent plus à du contrôle technique qu'à une procédure administrative pour aboutir juste à une attestation de norme technique...

Et en plus des choses aberrantes comme mettre des clignotants, DES PHARES, un systeme de plaque de signalisation....

 

La secrétaire a regardé  bêtement les photos de devant et n'ayant pas vu de phares,  a mis celà !🙈

En effet les phares sont amovibles. Même les clignotants sont présents bien sur et le système de positionnement de la plaque de signalisation existe bel et bien (elle voulait peut être que je laisse les plaques US !!!????); cela est d'autant plus vrai que la voiture est complète dans son ETAT D'ORIGINE !

 

De toute façon je ne suis pas pressé...

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Tu es tombé sur la "bonne" personne on dirait!:D

Tu peux envoyer le complément de photos par mail ou la FFVE demande toujours son dossier sous format papier?

 

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Au fait, ça fait un bout de temps que l'on ne voit plus HAGUYGOU?

Quelqu'un a des nouvelles?

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Il y a 1 heure, Charger976 a dit :

Au fait, ça fait un bout de temps que l'on ne voit plus HAGUYGOU?

Quelqu'un a des nouvelles?

Ben non, il doit faire les finitions de son garage, enfin j'espère mais depuis le 12 Octobre 2020, il doit avoir fini ???

La dernière photo :

image.png.0b458e727e94b01a138b43409f64587a.png

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  • Il y a 1 mois ...
Le 26/07/2021 à 17:31, Charger976 a dit :

Tu es tombé sur la "bonne" personne on dirait!:D

Tu peux envoyer le complément de photos par mail ou la FFVE demande toujours son dossier sous format papier?

 

il me semble avoir donné les photos en papier en effet

 

sinon BONNE NOUVELLE !!!!

j'ai démarré le moteur !!!!!!!!!!🙂:) :)

 

les cylindres 5 et 7 étaient bien corrodés en haut des chemises

j'ai dégrossi avec du 1500

j'ai nettoyé les soupapes et leur sièges

j'ai remonté le tout avec nouveaux joints culasse mais j'ai gardé les soupapes et les poussoirs hydraulique

j'ai fait un test de compression avant de  démarrer après ces 2 étapes (soupapes et chemises), c'était pas le top autour de 125 psi quasi partout

 

mais bon ,ca démarre et le moteur tourne rond et ne cale pas (nouveau carburateur à l'identique) :)

 

légers soucis :

- circuit d'eau en pression moteur chaud << je soupçonne le bouchon de radiateur

 

- boite ne tourne pas mais pas d'huile à l'intérieur (vidage du carter pour transport us france)

après peut être le circuit de "neutral switch" en cause, strator switch à l'accélerateur...

 

SI VOUS AVEZ des pistes de test n'hésitez pas !!!

 

en tout cas elle démarre !!!!

 

 

 

 

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