Oli Posté(e) le 2 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 novembre 2013 2013 a marqué le retour dans le monde de la ricaine ( brand new FORD taurus SEL )... En 2014, je me voterais bien une ancienne des années 60, pourquoi les sixties me direz vous ? Parce que les années 50 me semblent un peu trop lointaines et les années 70, j'ai donné, l'avantage de cette époque, c'est qu'il n'y pas de castration des moteurs, de conneries électroniques, c'est du lourd, du simple, réparable par le petit mécano du coin ( ou bibi ), de la pièce à beurnonziau ici ou aux États et puis surtout parce que question esthétique.....J'adore ! Pour ce qui est du modèle, j'hésite encore, c'est pourquoi je fais appel à vous, une chose est ( quasi ) sûre, pas de muscle, ni de stang, un bon vieux sedan confortable avec un 8 qui glougloutte, un caddy me plairait bien et là on peut opter pour un coupé vu la dimension de la chose Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 2 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 novembre 2013 En Caddy des 60s, tout est bon, ça dépend des goûts de chacun... perso, j'adore les 1960 (plus même que '59) en sedan flat-top. Les 61-62 me laissent de marbre, les 63-64 c'est "Le Corniaud" en technicolor, et les 65-68 c'est les phares superposés et le début des vrais gros moulins pleins de couple (472 ci, yeah) - préférence pour les '67-68 à cause de l'avant "slanted". Côté coupé, les Eldorado 1gen (1967-69) sont des tueries esthétiques, et la '70 a le mythique 500 ci dans sa version 400 hp mais la traction avant peut refroidir au départ... Pour les autres marques, les Chevrolet sont surcotées (surtout les Chevelle/Impala et surtout en coupé), les Olds Toronado ont une esthétique qui peut ne pas plaire, les Buick Riviera sont top, et un coupé Pontiac te vaudra la complicité de la ptite July . Ailleurs que chez GM, il y a des choses pas mal chez Mercury, et une Lincoln Continental ça glougloute comme il faut y compris en berline 4 portes "en armoire" (préférence 1965-69). Chez MoPar je ne sais pas trop, et les autres n'existaient à peu près plus... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
French Riviera Posté(e) le 3 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2013 "Pour ce qui est du modèle, j'hésite encore, c'est pourquoi je fais appel à vous" Tu devrais avoir à peu près autant de modèle que de membres DC... Perso j'aime beaucoup l’esthétique des Buick late 60' avec une préférence pour les feux arrière 1965,et les modèles 4 portes ne sont pas très cotés Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Oli Posté(e) le 3 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2013 En Caddy des 60s, tout est bon, ça dépend des goûts de chacun... perso, j'adore les 1960 (plus même que '59) en sedan flat-top. Les 61-62 me laissent de marbre, les 63-64 c'est "Le Corniaud" en technicolor, et les 65-68 c'est les phares superposés et le début des vrais gros moulins pleins de couple (472 ci, yeah) - préférence pour les '67-68 à cause de l'avant "slanted". Côté coupé, les Eldorado 1gen (1967-69) sont des tueries esthétiques, et la '70 a le mythique 500 ci dans sa version 400 hp mais la traction avant peut refroidir au départ... Pour les autres marques, les Chevrolet sont surcotées (surtout les Chevelle/Impala et surtout en coupé), les Olds Toronado ont une esthétique qui peut ne pas plaire, les Buick Riviera sont top, et un coupé Pontiac te vaudra la complicité de la ptite July . Ailleurs que chez GM, il y a des choses pas mal chez Mercury, et une Lincoln Continental ça glougloute comme il faut y compris en berline 4 portes "en armoire" (préférence 1965-69). Chez MoPar je ne sais pas trop, et les autres n'existaient à peu près plus... Merci Phil , On se comprend..... Ce que j'aime le plus dans une ricaine, c'est le moelleux et question style Cadillac est au dessus du lot. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Oli Posté(e) le 4 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2013 Là.........Je craque totalement ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yann Posté(e) le 5 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 novembre 2013 Il y en avait une très belle sur le forum, je ne sais pas ce qu'elle est devenu..... http://www.dreams-cars.org/forum/topic/10073-cadillac-sedan-deville-1966/page-4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tom Posté(e) le 6 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2013 Une Imperial ou une New Yorker bien sûr ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Oli Posté(e) le 6 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2013 Il y en avait une très belle sur le forum, je ne sais pas ce qu'elle est devenu..... http://www.dreams-cars.org/forum/topic/10073-cadillac-sedan-deville-1966/page-4 42963157av4.jpg Merci Yann :goatee: Superbe..... ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Oli Posté(e) le 6 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2013 Une Imperial ou une New Yorker bien sûr ! Qui sait..... ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Oli Posté(e) le 8 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 novembre 2013 Bon.... Hier soir je suis allé voir une....Oldsmobile 88 de 1955... Elle est parait il complètement d'origine, jamais restaurée, à l'exception d'une peinture sur les ailes, portes et malle. En tout cas, le moteur tourne rond, tout fonctionne ( y compris la radio , marrant le temps de chauffe...), elle est super clean, seul détail pénible, l'absence d'assistance qui demande de bons biscottos. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tom Posté(e) le 12 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2013 Superbe ! Et, ton ressenti ? Tu vas la prendre ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Oli Posté(e) le 20 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2013 Superbe ! Et, ton ressenti ? Tu vas la prendre ? Hello ! Super agréable mais je ne suis pas fan de Be Bop ( contrairement à ma fille )... Pour 20 000 $, je trouve ça un poil raide, J'ai repéré une Mercury Park Lane de 66, dans un vieux bleu qui lui va comme un gant, je la kiffe à donf : '' gros volume, grosses gamelles à prix d'ami '' 6000 $ négo, on verra ça au printemps........ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mr. A Posté(e) le 20 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2013 pour ma part dans les 60's je prendrai une oldsmobile 88 1965 hardtop sedan Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Oli Posté(e) le 21 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 novembre 2013 pour ma part dans les 60's je prendrai une oldsmobile 88 1965 hardtop sedan Hi Mister ! En effet, elle n'est pas sale.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Harry Posté(e) le 28 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 novembre 2013 J'ai repéré une Mercury Park Lane de 66, dans un vieux bleu qui lui va comme un gant, je la kiffe à donf : '' gros volume, grosses gamelles à prix d'ami '' 6000 $ négo, on verra ça au printemps........ Une Park Lane 66........j'attends les photos avec impatience, j'adore ce modèle jusqu'en 68. B) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mr. A Posté(e) le 2 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 décembre 2013 elle ont un faut aire de lincoln mais leur style bien a elle quand meme ^^ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Oli Posté(e) le 3 décembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 décembre 2013 Une Park Lane 66........j'attends les photos avec impatience, j'adore ce modèle jusqu'en 68. B) Yep ! :goatee: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gecko Posté(e) le 3 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 décembre 2013 oui moi aussi j aime beaucoup les oldsmobiles 66 65 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Harry Posté(e) le 3 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 décembre 2013 Merci pour les photos Oli. Cette Mercury est super propre. A t-elle été refaite ou est-elle d'origine ? L'arrière est terrible, l'avant plus sobre mais bien dessiné. Belle voiture et mieux fini que Ford. Félicitation B) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Oli Posté(e) le 3 décembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 décembre 2013 Merci pour les photos Oli. Cette Mercury est super propre. A t-elle été refaite ou est-elle d'origine ? L'arrière est terrible, l'avant plus sobre mais bien dessiné. Belle voiture et mieux fini que Ford. Félicitation B) Je t'en prie.... Je n'en sais pas davantage, le proprio est assez loin et les routes peu propices aux déplacements.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cougar94 Posté(e) le 3 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 décembre 2013 Superbe cette Merc !! Je vote pour la Park Lane aussi, sans hésitation !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Choucroute Posté(e) le 4 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 décembre 2013 Il y en avait une très belle sur le forum, je ne sais pas ce qu'elle est devenu..... http://www.dreams-cars.org/forum/topic/10073-cadillac-sedan-deville-1966/page-4 42963157av4.jpg C'est toujours la mienne. Elle hiberne dans le garage en ce moment Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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