Oli

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Tout ce qui a été posté par Oli

  1. 100 000,......... Y a une PONTIAC de 1948 qui traine dans le coin, elle est dans son jus..........ça commence à me chauffer...
  2. 96000 bornes, RAS.....ça devient banal...
  3. Merci du tuyau ! On trouve parfois des machines sympas au Québec, peu kilométrées, climat oblige.
  4. OK, merci à vous ! Ce qui me soucie, c'est la mise en conformité de la bécane.......
  5. Bonjour à tous, Voilà, tout est dans le titre, j'aimerais avoir l'avis et les conseils de ceux qui ont fait cela. Je demeure au Québec depuis près de 20 ans et l'envie me vient de ramener une moto de là bas, si toutefois l'opération s'avère rentable. A ce sujet, si quelqu'un peut me dire combien tout cela va coûter, je suis preneur. Par avance, merci !
  6. 85 000 kms.... On a un vrai hiver, beaucoup de neige, des gros coups de froid ( -31 ), la Taurus est impériale. JOYEUSES FÊTES !
  7. Sans souci en effet, avec un réseau qui tient la route
  8. En pneus d'hiver depuis 3 jours, j'ai eu le nez creux, il a neigé ce matin, la Taurus affiche 78 000 kms, RAS....
  9. C'est bien aussi Je suis supporter de l'ASM bien que ne a Paris ( me mere est auvergnate..), c'est vrai que l'Auvergne est magnifique, la France dans on ensemble aussi ....
  10. TOUT ! En particulier le fait qu'elle soit mal aimee...
  11. Cher ami Clermontois ( ASM, ASM ! * ), Je n'ai pas achete la BM, je roule desormais ( au Quebec ) en Ducati 900 Mostro et ( en France ) en Suzuki 650 Bandit> * Si ca recommence comme en 2010, le champagne va couler a flots ici
  12. Une bonne vieille Blast des familles ! Seul gromono qui me tente avec l'Enfield Bullet , faut dire qu'ils ne sont pas legion les '' thumpers ''...
  13. Passage aux pneus d'ete ce matin, il etait temps, il fait mechamment chaud
  14. On arrive à 60 000 sans souci, c'en est ennuyeux...
  15. Encore une noireaude à la maison, un 650 bandit cette foi ci ! Comme le père Oli commence à se faire vieux, il préfère les bécanes légères, maniables, rigolote à piloter Exactement ce que je recherchais, une machine simple qui permet de s'amuser sans se prendre le chou et " con brio " !
  16. Salut ! J'avais vu ta machine dans le bistro, visiblement en très bon état.....J'ai annulé l'achat de la GS pour prendre une R1100S, celle ci :
  17. Hello Mam ! Même revenu sur le plancher des vaches Finalement, j'ai annulé l'achat de la GS car trop haute, volumineuse et pesante pour me recentrer sur une R1100S davantage dans mes cordes.....On ne se refait pas décidément , avec de surcroit 18 cv de plus au vilo. La même que celle ci :
  18. Oui ! Et le rapport qualité/prix est correct, seule ma Mercédès S430 4matic affichait une telle efficacité mais les coûts d'entretien étaient autres.
  19. La Triumph et la Honda sont vendues depuis un bon mois, belle perf en hiver au Québec .... Alors pour affronter nos routes bien perraves et la rudesse du climat canadien, j'ai trouvé l'arme absolue : Une BMW R 1100 GS de 1998 ( 29 000 kms), première main, ABS, valises et top-case d'origne, carnet à jour of course. A moi le cheese en permanence : '' confort pullman, freinage de trappeur, suspattes qui avalent tout ( paralever et telelever ) en gardant une assiette constante, impériale sur petites routes et même quand de route il n'y a plus, un vaisseau sur l'autoroute, à l'aise avec maman derrière, j'ai hâte...... J'ai conduit ma première BM en 1980, permis tout frais en poche, en allant voir un cousin qui avait une R50/2, il me piqua ma bécane ( Honda 750 Four F2 flambant neuve ) en me laissant sa vieillerie, j'en ai chié entre le couple de renversement, les freins aux abonnés absents et la lourdeur de la fourche (Earles ) mais j'ai réussi à le rejoindre longtemps après.. La mienne est identique à celle-ci à part le silencieux.
  20. Voilà la Ninja : Un poil lourde comparée aux missiles contemporains mais bien stable et une sacrée santé avec le caractère Kawa bien présent, ON/OFF ou rien
  21. 53 000 kms ! Hypra content de ma titine qui répond présent quelques soient les conditions météo et mon humeur.... L'autre jour, j'ai fait un aller/retour Mont-Tremblant/Montréal en pleine tempête de neige en réalisant un temps équivalent à des conditions de route sèche, pas un loustic de ne m'a dépassé, le tout avec un retour à la nuit tombée...Je ne me débrouille pas trop mal avec le cerceau mais c'est surtout la transmission intégrale qui est magique les mecs !
  22. 50 000 kms ! RAS..... Ah non, le moteur de lave-glace changé sous garantie.....Elle est pas belle la vie ?