Ford Torino 1968


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personnellement j'ai testé,il y a quelques années le "frameto" sur lequel (après très léger ponçage au 500) j'y avais appliqué un apprêt anticorrosion (de couleur verte) dont j'ai oublié le nom... et je dois dire que le résultat était plus que convainquant...(bon , j'avoue à ma décharge,que je pouvais avoir le "framéto" au litre sans bourse délier.....)S'en suivait un apprêt d'accrochage, puis la peinture (je passe sur les différentes étapes de mastic ,fibre de verre, synto, finition...) Je n'ai jamais eu de mauvaise surprises par la suite (pas de rouille réminescente....!)

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@ux modos qui ne sont pas en vacances : ya moyen de transférer les derniers posts sur un nouveau sujet dans le salon mécanique ? cette discussion, si elle continue, promet d'être intéressante http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/boom.gif :sifflement:

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Mouai vaudrait mieux parceque cela va etre long , sinon pour repondre au sujet de sa derniere question on peut mettre un anti rouille par dessus ton frameto MAIS ce sera un anti rouille glycero style peinture pour portail exterieur a mettre au pinceau pas glop quoi !

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http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png oki CUDA!sorry pour le changement de sujet! :sifflement:
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C'est vrai que le frameto seche tres vite, mais il reste légèrement élastique.

 

J'ai entendu dire qu'il y avait une version spéciale ponçable, pour pouvoir continuer à l'apprêt apès http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

 

Est ce que quelqu'un peut en dire plus à ce sujet??

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@ux modos qui ne sont pas en vacances : ya moyen de transférer les derniers posts sur un nouveau sujet dans le salon mécanique ? cette discussion, si elle continue, promet d'être intéressante http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/boom.gif  :sifflement:

Il faut créer un nouveau topic à mon avis.

J'ai pas trouvé comment faire. On peut combiner deux topics, mais on ne peut pas en diviser un en deux.

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bon ben demain normalement demain dépose du groupe moteur boite et fin du traitement du plancher http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

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  • Il y a 4 semaines...

salut a tous!

bonje change carrément de sujet mais vu mes énormes démarches administratives pour sauver ma tututre j ai remarqué que sur le code la carroserie est identifiée par 63E et d'aprés ce que j ai trouvé sur internet cela correspond a 2portes hardtop hors c'est pas vraiment le cas....... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif

peut etre que les sources sont fausses ou il y a peut etre une explication....

merci a vous les potos! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png ;)

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sur le code la carroserie est identifiée par 63E et d'aprés ce que j ai trouvé sur internet cela correspond a 2portes hardtop hors c'est pas vraiment le cas....... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif

63E c'est 2 portes hardtop fastback. Donc pas de blème.

Envoie le VIN et tous les codes de la portière conducteur, on te décodera ça pour vérifier ;)

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salut a toi phil!

 

pour les codes, le VIN est 8H35F108368

et le code dans la porte conducteur est

body:63E

color:M

trim:HD

date:27M

dso:91

axleE

trans:W

 

 

voila je sais donc que c'est une fairlane 68 blanche 302ci avec une boitoto C4 mais je ne sais pas si c'est une fairlane 500 le nom de la couleur de l interieur et peut etre d'autres choses.... :)

en tout cas merci beaucoup! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png ;)

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Salut

 

Pour le VIN :

 

8 : 1968

H : usine d'assemblage : Lorain

35 : 2 door hardtop (correspond au 63E) modèle Fairlaine 500

F : V8 302 ci 2V

108368 : numéro de série

 

 

Code dans la porte conducteur :

 

body 63E : Fairlaine 500

color M : exterior paint color, white

trim HD : interior trim code, dark red vinyl

date 27M : 27 Décembre

dso 91 : district code : Export

axle E : ratio 3:00:1

trans W : automatic C-4

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  • Il y a 3 semaines...

bon meme en attendant les papiers les travaux continuent le 302 est sortit de la chiotte et déculassé.le traitement des planchers est terminé je m attaque maintenant o moteur et au compartiment moteur! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

post_11_1157122229.jpg

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par contre quelqu un connait la différence entre fairlane et fairlane 500??? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

merci d avance!

:D

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par contre quelqu un connait la différence entre fairlane et fairlane 500??? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

merci d avance!

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Ce sont simplement des différences sur le plan esthétique. Par exemple, il y a marqué Fairlaine 500 dessus :D Modifié par SEB
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  • Il y a 1 mois ...

Salut...

 

pour faire simple, le nom du model est en faite sa finition...

 

fairlane...model basic

fairlane 500 ou torino...gamme superieur (il n'y a pas de torino 500)

fairlane GT ou torino GT...gamme sport

torino cobra...gamme sport heavy duty...

 

Pour info, je possede une fairlane 500 fastback de 68 bleu outre-mer avec le toit noir (le même bleu-vert que la derniere photo montré et la même decoupe pour la peinture du toit que les caisses de nascar)...

 

d'ailleur si tu veux la voir et en faire un tour...(je suis vers meaux pas loin de ferrieres où je suis present tout les mois)...

 

au sujet du traitement anti-rouille...pour ma part, ma caisse à été traiter dinitrol il y a 10 ans, je l'ai depuis 1an et demi et je demontes regulierement un élément ou l'autre et, pour l'instant,je n'ai encore rien trouvé de bien mechant...

 

pour finir, si ta caisse est d'origine française, c'est donc l'une de 5 fairlane ou torino (quelque soit la gamme) de 68 ou 69 qui est été vendu en france...

j'en ai une, docford en a une bordeaux à toit bleu, toi tu aurais la blanche...les 2 autres (dont une verte)???

 

pour mon info, peux-tu nous ou me communiquer le lieu d'achat et son prix...

 

la mienne je l'ai acheté en avril 2005, à montfermeil, à 30 km de chez moi, pour 7450€...caisse entierement traitée dinitrol, peinture refaite (5 ou 6 ans), amortisseurs neuf...mais moteur qui chauffait (plus le cas maintenant pour 2 francs 6 sous) et etriers legerement grippés (j'ai toutes les pieces, yapuka)...Ah si... ligne d'echappement à la con (un pot du pigeot 604 sur un reste de mono-ligne) et kit articulation (trains roulants, suspensions) à faire car mort...

 

Bye

@+

Leonium

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  • Il y a 3 semaines...

oula!!

merci pour tout ces détails!

j'ai répondu a ton MP et j'espere pouvoir la voir trés bientôt ta caisse! ;););):wub:http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png :)

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  • Il y a 11 mois ...

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