The Lion King Posté(e) le 9 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 9 novembre 2017 Tu aurai presque pu la voir en vrai demain! Bon, en voici quelques une Je suis passé bricoler trois bricoles dessus aujourd'hui. J'ai pu me faire une meilleure idée de l'étendue des dégâts, donc voici: - Le moteur semble, à l'oreille du moins, en excellente santé. Il respire bien et on le sent en forme. - Les soubassements ont tous été badigeonnés au blaxon. Donc impossible, à première vue, de savoir, mais un œil aguerri aura tôt fait de constater qu'une partie des passages de roues arrières ne sont en fait que du mastic... - Je n'ai évidemment pas pu m'empêcher de gratter: beaucoup de rouille de surface, un peu de rouille perforante, notamment au niveau du plancher qui n'est littéralement plus qu'une feuille de tôle. J'ai passé le tournevis au travers sans forcer... - Le châssis est perforé par de la rouille à plusieurs endroit. Bon, rien d'irrémédiable sur les trous que j'ai découverts sous le blaxon, vu l'épaisseur de métal, elle va pas se fendre en deux dans l'immédiat. - L'échappement n'est pas du tout d'origine. Je pense qu'elle était en simple ligne à l'époque, et qu'ils ont tout connement mis deux lignes avec deux mufflers... sauf que tout est fait à l'arrache. Bon, après, ça, j'ai envie de dire: on s'en fout, tant que ça tient... - Beaucoup de bricolages à grands coups de vis parker, notamment les fauteuils, qui sont, je crois, simplement attachés avec deux contre écrous dans le plancher il va falloir sérieusement enquêter sur ce que ces trucs accrochent réellement. - L'intérieur est en excellent état, rien à redire. - Le réservoir est neuf - Ils ont changé trois cylindres de roues sur 4. Je n'ai pas compris pourquoi. Je n'ai pas encore retiré les roues pour vérifier l'état des plaquettes, mais en tout cas, j'ai purgé le système et ça freine très bien. On peut la bloquer net sur ses 4 roues. Il faudra vérifier ça sur route ouverte quand ça sera l'heure, mais elle peut déjà se déplacer par elle même. - La boite auto semble fonctionner, mais je pense qu'il manque encore de l'huile. Il faut beaucoup monter dans les tours pour arriver à faire bouger la bestiole. - Le frein à main est inexisant (détaché ou absent) - L'électricité... je ne sais pas. Elle charge, en tout cas, pas de soucis d'alternateur. - Une énorme fuite d'eau niveau du joint de calorstat dans le moteur. Un geyser. Il faut le remplacer. Au moins la pompe fonctionne... Quand au moteur... maiiiiiiiiis je vous en laisse la surprise, je m'en suis tenu les côtes quelques minutes la première fois... Et le chien de nono Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nono63000 Posté(e) le 10 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 LOL merci Raph pour ce message détaillé c’est mieux que ce que j’aurai pu écrire 😉 ah oui quand on dit qu’elle est rouge elle est rouge ! 😂 sinon toutes les pièces qui semble manquer son dans le coffre 😉 plus de news plus tard mais un grand merci à lion king pour une remise en état des freins et autres petits détails à la con 😊 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 10 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 De rien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Zitoune Posté(e) le 10 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 Ha oui....quand même.......! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olds 60's Posté(e) le 10 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 ah oui joli un peut de noir ne serra pas de refus sympa le bénitier sur le moteur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nono63000 Posté(e) le 10 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 Il y a 1 heure, Olds 60's a dit : ah oui joli un peut de noir ne serra pas de refus sympa le bénitier sur le moteur Lol oui j’ai commandé le joint pour enlèver le benitier 😉 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Alexandre Kachler Posté(e) le 13 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 novembre 2017 la vache j'ai un recollement de rétine avec tout ce rouge du coup tu vas retirer tout le blaxon pour y voir plus clair? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 27 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2017 Bon, encore du bricolage sous la neige, mais l'électricité semble fonctionner correctement. sebastien 01 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kat55 Posté(e) le 27 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2017 Si tu en a la possibilité, offre à cette auto une tente de stockage, tu t'y retrouveras en évitant qu'elle ne pourrisse à vitesse grand V. https://www.dancovershop.com/fr/products/abris-voiture.aspx Pour avoir testé, c'est de la bonne qualité. The Lion King 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olds 60's Posté(e) le 28 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 28 décembre 2017 en tout cas, évite la bâche en exterieur, j'en ai tenté l'expérience, ca à tout rouillé en seulement quelques mois... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nono63000 Posté(e) le 28 décembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 décembre 2017 Yep je suis sous bâche spéciale voiture mais effectivement c’est pas hyper étanche .. jattend qu’elle roule de façon plus sur et elle descendra au garage chez ma sœur... mais bon pour l’instant c’est pas encore ça... jai quelques soudures à l’étain à faire puis trouver la centrale clignots ça sera déjà un grand pas Lol a suivre ... 😉 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nono63000 Posté(e) le 30 décembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2017 Salut à tous alors voilà j’ai enlevé le scotch qu’il y avait sur Les fils à l’arrière dans le coffre et j’ai découvert que les fils sont Pas coupes mais entourés d’un autre bout de fil puis scotch quel est l’interêt? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gégé83 Posté(e) le 30 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2017 aucun ! a par de vouloir shunter autre chose sur c est fils enlève le bout de fils rajouté sa évitera les cour circuit, tu prend de la gaine thermo et le tour et joué et ta centrale tu la trouvé ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nono63000 Posté(e) le 30 décembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2017 il y a une heure, Gégé83 a dit : aucun ! a par de vouloir shunter autre chose sur c est fils enlève le bout de fils rajouté sa évitera les cour circuit, tu prend de la gaine thermo et le tour et joué et ta centrale tu la trouvé ? Ok ça roule ! Tu as une photo de la tienne centrale en place ? Je suis pas sûr de moi y’a un paquet de broche connectique etc ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philusa38 Posté(e) le 30 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2017 Bon courage dans ta remise en état. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nono63000 Posté(e) le 30 décembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2017 Il y a 1 heure, Philusa38 a dit : Bon courage dans ta remise en état. Merci il va en falloir effectivement 😂 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gégé83 Posté(e) le 31 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2017 la centrale d'origine ne mesure que 2 cm de longueur , je l ai remplacer en général elle se situe vers le cendrier ,boite a fusible Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philusa38 Posté(e) le 31 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2017 Il y a 11 heures, nono63000 a dit : Merci il va en falloir effectivement 😂 Moi je galère pour remettre les frein de la mienne en route . Trouve pas le bon maître cylindre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olds 60's Posté(e) le 31 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2017 Il y a 17 heures, nono63000 a dit : Salut à tous alors voilà j’ai enlevé le scotch qu’il y avait sur Les fils à l’arrière dans le coffre et j’ai découvert que les fils sont Pas coupes mais entourés d’un autre bout de fil puis scotch quel est l’interêt? Merci ca peut être dut à plein de chose, pose d'une prise pour un attelage, ajout de feux à l'arrière, mettre un plafonnier dans le coffre... le mieux est de mettre du chaterton proprement autour ou alors le coupé, étamage, soudage et gaine thermo autour. Enfin vu l'état des fils, sec, repeint .... le mieux est de refaire un faisceau arrière neuf surtout qu'il y à rien de compliquer, y à 5 ou 6 fils qui se battent et souvent ca part d'une prise à l'avant, tu le démontes et tu t'en sert comme gabarie pour la longueur et la couleur des fils. C'est dommage que tu sois si loin, j'adore refaire l'électricité sur les voitures, je t'aurait aidé avec plaisir bon courage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nono63000 Posté(e) le 1 janvier 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 janvier 2018 Le 31/12/2017 à 06:01, Gégé83 a dit : la centrale d'origine ne mesure que 2 cm de longueur , je l ai remplacer en général elle se situe vers le cendrier ,boite a fusible Cool la photo aide bien je regarderai ça comme il faut merci 😊 Il y a 23 heures, Philusa38 a dit : Moi je galère pour remettre les frein de la mienne en route . Trouve pas le bon maître cylindre Ah oui tu as la même caisse? Si non c’est quoi? 😉 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nono63000 Posté(e) le 1 janvier 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 janvier 2018 Il y a 21 heures, Olds 60's a dit : ca peut être dut à plein de chose, pose d'une prise pour un attelage, ajout de feux à l'arrière, mettre un plafonnier dans le coffre... le mieux est de mettre du chaterton proprement autour ou alors le coupé, étamage, soudage et gaine thermo autour. Enfin vu l'état des fils, sec, repeint .... le mieux est de refaire un faisceau arrière neuf surtout qu'il y à rien de compliquer, y à 5 ou 6 fils qui se battent et souvent ca part d'une prise à l'avant, tu le démontes et tu t'en sert comme gabarie pour la longueur et la couleur des fils. C'est dommage que tu sois si loin, j'adore refaire l'électricité sur les voitures, je t'aurait aidé avec plaisir bon courage Bin écoute l’Auvergne est une’ très belle région 😉😊 faut venir y passer des vacances 😜😜😜 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philusa38 Posté(e) le 1 janvier 2018 Signaler Partager Posté(e) le 1 janvier 2018 Il y a 9 heures, nono63000 a dit : Cool la photo aide bien je regarderai ça comme il faut merci 😊 Ah oui tu as la même caisse? Si non c’est quoi? 😉 Non moi , c'est une Mercury Cougar de 1969 . Je l'ai ramené par la route et mes freins ont lâché en cours de route. Plus de peur que de mal. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nono63000 Posté(e) le 2 janvier 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 janvier 2018 Il y a 18 heures, Philusa38 a dit : Non moi , c'est une Mercury Cougar de 1969 . Je l'ai ramené par la route et mes freins ont lâché en cours de route. Plus de peur que de mal. Ok tant mieux 😉 primordiale les freins sur nos mémères 😜 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 2 janvier 2018 Signaler Partager Posté(e) le 2 janvier 2018 Il y a 2 heures, nono63000 a dit : Ok tant mieux 😉 primordiale les freins sur nos mémères 😜 T'en sais quelque chose, toi qui a fait ton mariage en roulant avec 3 freins seulement (Le quatrième ayant été bouché par un tuyau pincé par moi-même pour que tu puisses emmener ta belle Marilyn) Philusa38 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philusa38 Posté(e) le 2 janvier 2018 Signaler Partager Posté(e) le 2 janvier 2018 Il y a 4 heures, nono63000 a dit : Ok tant mieux 😉 primordiale les freins sur nos mémères 😜 oui surtout quand on roule et qu'on veut s'arrêter mais que l on peut pas . J'ai failli rentrer dans le portail de chez moi XD Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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