CAN-AM Posté(e) le 10 février Signaler Posté(e) le 10 février Je ne pense pas que se clips en corde a piano soit sortie de la GM. Genre ça: https://www.enpi-retro-auto.com/agrafesclips-accessoires-de-fixation/1067-simca-aronde-agrafe-bas-de-caisse-325mm-x-305mm-la-piece.html sebastien 01 1 Citer
Charger976 Posté(e) le 11 février Signaler Posté(e) le 11 février Chez AMK, à la rubrique "BULK RETAINERS MOULDING CLIPS" https://www.amkproducts.com/bulk-fasteners-listing/?codeforlookup=8220 Peut-être ce clip là? sebastien 01 1 Citer
sebastien 01 Posté(e) le 11 février Auteur Signaler Posté(e) le 11 février Il y a 19 heures, Phil a dit : Parfois, les clips d'extrémité sont différents des autres. Mais le côté droit différent du gauche, je ne vois pas. Là, soit tes baguettes ont été déposées dans la vie de la voiture et ont été reposées avec les clips en vrac, ou il y avait des clips rouillés et le proprio a remis ce qu'il a pu trouver (ça pouvait être bien avant Rockauto et Internet, quand on avait des catalogues papier et qu'on commandait par fax... ) . Soit l'usine Buick a manqué de clips en corde à piano un vendredi soit, et le brave Martin Robertson qui faisait les trois-huit ce soir-là en revenant de la réunion des Black Panthers a simplement pioché dans le carton d'à côté . Excellent j'adore En fait je pense savoir pourquoi ce ne sont pas les mêmes clips , j'expliquerai ça plus bas dans les messages Merci a toi Il y a 16 heures, deville72 a dit : D'origine si c'est comme sur ma Deville et il y a des chances, ce sont les modèles vissés. Oui c'est ce que j'ai de l'autre coté aussi , et d'ailleurs j'avais commandé une poche d'une vingtaine de clips comme celui d'origine a vissé . mais j'expliquerai le pourquoi du comment plus bas Citer
sebastien 01 Posté(e) le 11 février Auteur Signaler Posté(e) le 11 février Il y a 16 heures, CAN-AM a dit : Je ne pense pas que se clips en corde a piano soit sortie de la GM. Genre ça: https://www.enpi-retro-auto.com/agrafesclips-accessoires-de-fixation/1067-simca-aronde-agrafe-bas-de-caisse-325mm-x-305mm-la-piece.html Merci pour le liens ! C'est quasiment le bon modéle , celui ci fait 3.1cm de large et moi il fait 3.8 cm de large . Je voit qu'ils vendent ça pour des clips de Simca Aronde , pas vraiment du GM , donc en effet c'est fort possible que c'est pas d'origine . Il y a 10 heures, Charger976 a dit : Chez AMK, à la rubrique "BULK RETAINERS MOULDING CLIPS" https://www.amkproducts.com/bulk-fasteners-listing/?codeforlookup=8220 Peut-être ce clip là? Merci pour le liens , mais je me suis mal exprimé , les clips d'origine j'en ai , j'ai acheter une poche de clips . Les clips que je cherche sont les clips qui ne sont pas d'origine . Voila l’explication que je parle : Dimanche je termine le nettoyage de la baguette bas de portes coté passager , puis j’attrape la baguette coté conducteur pour la nettoyer également . Je m’aperçois que la baguette coté passager a des clips a vis , clips que j'ai déjà vu dans la Buick sur d'autre éléments . Puis sur la baguette coté conducteur je vois que c'est un autre modèle de clips . Je trouve ça bizarre mais je n'y fait plus attention que ça . Je met des clips a vis neuf pour remplacer ce d'origine de la baguette coté passager . J'y vais pour le mettre en place et je m’aperçois qu'il y a aucune place / accès pour vissé les clips de par derrière l'aile . d'un coté il y a le passage de roue et de l'autre il y a la porte . J'avais dit au carrossier de remonter les chrome avant de remonter les ailes , mais comme il a peint les ailes en place ( je pense ) , il n'a pas remonter les chromes . Du coup je me dit comment je vais faire pour remonter les chromes ? et la je me dit " il faudrait que je trouve les mêmes clips que l'autre baguette , comme ça ils ce clips tout seul " . Et je me dit surtout qu'a l'époque ils ont du sortir cette aile et ils ont eu le même problème que moi , on ne peut pas remonter cette baguette une fois l'aile de remonter .Et du coup ils ont mis ces clips . Et comme j'ai pas trop envie de démonter l'aile , le capot ( les charnières du capot sont fixé sur les ailes ) , ... je cherche donc des clips comme la baguette coté conducteur pour pouvoir remonter la baguette coté passager . Citer
sebastien 01 Posté(e) le 15 février Auteur Signaler Posté(e) le 15 février Bonjour , voila quelques nouvelles sur la Buick . Toujours dans le remontage des chrome . Je continue avec le chrome en bas de l'aile coté passager , 4 écroues neuf , puis remontage Puis ensuite je me suis occupé de la baguette chromé en bas de l'aile coté passager Nettoyage Puis changement des clips Puis j'attrape la même baguette mais pour l'aile coté conducteur , puis comme dit plus haut je m'aperçois que les clips ne sont pas les mêmes Nettoyage Ces deux baguettes sont prêtes a être remonter mais avant il me faut trouver les clips pour l'une des baguettes , les baguettes sont prêtes mais elles seront remonté plus tard . Ensuite je me suis occupé de la dernières baguettes de portes , j'attend de recevoir les clips commandé il y a deux semaines Nettoyage Rémi55 1 Citer
sebastien 01 Posté(e) le 15 février Auteur Signaler Posté(e) le 15 février Puis je me suis occupé du chrome du bas de l'aile avant coté conducteur . Ce chrome a un choc sur la partie basse , ça y était déjà quand j'ai acheter la Buick Puis cet été avec mon frère et un ami on est aller en vacances en Amérique et on est aller visiter une casse de voitures , avec des voitures des années 1940 a 2025 . La casse était énorme et en une journée on a du faire a peine 1/4 de la casse . Puis il y avait une pauvre Buick LeSabre de 69 ! , bien cuite par le soleil et le fait qu'il lui manquer déjà des pièces ne lui arrangé pas visuellement . Puis je vois que son chrome en bas de l'aile est bien mieux que celui de mon Electra ( la LeSabre partage le même avant que l'Electra , capot , aile avant , pare choc , sauf la calandre qui est différente ) Puis on continue de faire notre tour et je vais voir le tipe de la casse . Je lui dit ce que j'ai repérer comme pièces et il me dit de commencer a y aller et qu'un de ses gars aller venir avec des outils pour démonter les pièces . Puis ont trouve une grande caisse avec plein d'enjoliveur , et je voie 3 enjoliveur de Buick Electra de 69 ! spécifique a ce modèle et année . Je sais que j'en avait un d’abîmé , donc j'en prend un Puis on revient voir la LeSabre 69 20250827_160605.mp4 Puis le gars arrive est nous donne un coup de main Puis je lui demande la lettre " B " de Buick du capot , le miens est abîmé aussi Puis voila la récolte du jours Rémi55 et kat55 2 Citer
sebastien 01 Posté(e) le 15 février Auteur Signaler Posté(e) le 15 février Sur cette Buick il y avait encore son V8 , boite , .. intérieur . On en revenaient pas de voir la quantité de voiture anciennes avec encore leur mécanique de présente ! on a vu des Roadrunner 72 avec son moteur , des Chargeur 73 avec leur moteur , Coronet 440 , ... Puis nous voila avec notre chrome arrivé en France . Comme on peut voir il a un petit choc en bas Et les attaches derrières sont abîmé Réparation des attaches , pour cela j'ai utilisé de la colle avec accélérateur , colle , et poudre d'assemblage Puis je colle la fixation d'origine qui était cassé Il y aura par la suite un ponçage de l'axe . Puis je vois que deux autres fixation sont trop courte , je prend donc la dremel , je coupe ce qu'il reste puis je prend une vis du même diamètre a tête plate . Je fait plusieurs entaille sur la tête de la vis et je la colle Puis je fais pareil pour la deuxième Puis j'applique une noisette de colle PU sur la colle et le plot de fixation . Ensuite mise en peinture du lisserai noir Puis remontage du chrome de la LeSabre sur mon Electra Et voila pour ce week-end , j'aimerais recevoir cette semaine les pièces que j'ai commandé pour les monté le week-prochain . Voila americoast, CAN-AM, Rémi55 et 2 others 5 Citer
CAN-AM Posté(e) le 16 février Signaler Posté(e) le 16 février Tes baguettes, tu ne les avais pas en doubles sur l'autre Buick que tu avais récupéré ? sebastien 01 1 Citer
deville72 Posté(e) le 16 février Signaler Posté(e) le 16 février Il y a 15 heures, sebastien 01 a dit : Puis je lui demande la lettre " B " de Buick du capot , le miens est abîmé aussi Y'en a qui mettent un F à la place du B .... sebastien 01 1 Citer
sebastien 01 Posté(e) le 19 février Auteur Signaler Posté(e) le 19 février Le 16/02/2026 à 09:40, CAN-AM a dit : Tes baguettes, tu ne les avais pas en doubles sur l'autre Buick que tu avais récupéré ? Tu veux parler du chrome en bas de l'aile que j'ai acheter dans une casse ? Ce n'étais pas prévue que l'on aille dans une casse et c'étais encore moins prévue que je trouve des pièces pour la mienne . Du coup a avoir la pièces devant nous ben j'ai acheter les pièces sur places . Je croie que celle de mon autre Buick a aussi un pet . J'ai reçus aujourd'hui les clips pour fixé la dernières baguette de portes , je verrai ce week-end si c'est les bon modèles Citer
sebastien 01 Posté(e) le 19 février Auteur Signaler Posté(e) le 19 février Le 16/02/2026 à 13:54, deville72 a dit : Y'en a qui mettent un F à la place du B .... dessuite ça ne veut plus dire la même chose ! Citer
sebastien 01 Posté(e) il y a 1 heure Auteur Signaler Posté(e) il y a 1 heure Bonjour , voici la suite . Après avoir continué a chercher je ne suis toujours pas arrivé a trouvé les bon modèles de clips pour les baguettes du bas des ailes . J'ai donc commandé les clips qui a éter trouver auparavant , sachant que ce ne serais pas les bon modèles et qu'il faudrait les modifier . Comme on peut le voir , les clips pour Simca Aronde sont plus petits que les miens Et forcement dans la baguette du bas de l'aile , le clips ne rentre pas dans les deux gorges en haut et en bas Je fait quelques essaie puis j'essaye en coupant des morceau de tiges métalliques de rattraper ce qu'il manque Puis je fait un gabarit avec un clips d'origine pour avoir la bonne largeur Puis j'essaye avec le nouveau Puis je soude l'ensemble , juste pour faire des essaie Puis je fait pareil pour le deuxième La pour l'instant c'est juste pour faire du provisoire , si ça va bien les clips seront mieux fini et peint . Je fait donc le test , tout content , puis pour rentrer ces clips dans la baguette il faut les serrer et une fois en place ils s'écartent tous seul pour reprendre leur forme . Sauf que la , le fait de l'ai avoir agrandi , il faut les écraser encore plus pour qu'ils rentrent et une fois dans la baguette , les clips restent écraser et reprennent pas entièrement la forme d'origine . Résultat les clips on un jeux pas possible dans la baguette , rien de vas ... une après midi de travail pour rien . Puis c'est la fin de la journée et je me dit que je regarderai ça de plus prêt demain . On dit que le nuit porte conseil et en effet ça aide . Depuis le début je m'obstine a vouloir trouver les mêmes clips que l'autre baguette qui ne sont pas d'origine parce que si veut mettre les clips d'origine , je ne peut pas parce qu’il n'y a aucun accée pour visée l'écroue de la baguette par derrière . Puis dans la nuit je me dit " pourquoi je ne démonterai pas juste les deux écroue du bas de l'aile et les troue écroue qui fixe l'aile au passage de roue sur cette zone pour tirer en arrière le bas de l'aile et avoir un accée ? " Le lendemain je monte donc les clips d'origine je fait exactement ce que j'avais pensé pendant la nuit , et voila c'est fait Puis remontage de la deuxième Tout ça pour au final remonter la baguette avec les clips d'origine que j'avais déjà Des semaines de passer a chercher des clips et solutions , pour rien Citer
sebastien 01 Posté(e) il y a 1 heure Auteur Signaler Posté(e) il y a 1 heure Puis en même temps je me suis occuper des clips des grandes baguettes du bas de caisse . Les clips sont placé comme ceci mais normalement le clips aurait du rester sur le bas de caisse . Certain sont cassé Nettoyage de tous les clips ( il y a aucune refabrique de ces clips ) Et la on comprend bien le système de fixation , c'est un rivet plastique carré qui est dans le clips et quand on enfonce l'axe du rivet , il s'écarte et ce fixe dans le troue du bas de caisse Réparation des clips cassé , pour cela j'utilise la même colle avec accélérateur , colle et poudre , utilisé précédemment Puis je reprend le même système que d'origine , avec des rivet plastique . Pour cela je mesure le diamètre du troue d'origine , ça fait 7.33 mm Et j’achète des rivet qui font 7.2 mm fermé et 7.8 mm ouvert Puis je met le premier clips en place Mais le clips n'est pas asse gros et il a du jeux , il me faut donc faire avec un modèle plus gros Citer
sebastien 01 Posté(e) il y a 1 heure Auteur Signaler Posté(e) il y a 1 heure J’achète donc un modèle plus gros qui commence a 7.8 mm Le rivet est rond , un petit coup de dremmel de chaque coté pour que ça rentre dans le clips Puis cette fois c'est la bonne ! Les clips de l'autre coté sont aussi en place . il me manque deux clips et comme il n'y a pas de refabrique , j'ai emmener un modèle a une connaissance qui a une imprimante 3D pour en fabriqué , a suivre Citer
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