CAN-AM Posté(e) Mardi à 20:16 Signaler Posté(e) Mardi à 20:16 Je ne pense pas que se clips en corde a piano soit sortie de la GM. Genre ça: https://www.enpi-retro-auto.com/agrafesclips-accessoires-de-fixation/1067-simca-aronde-agrafe-bas-de-caisse-325mm-x-305mm-la-piece.html sebastien 01 1 Citer
Charger976 Posté(e) Mercredi à 02:00 Signaler Posté(e) Mercredi à 02:00 Chez AMK, à la rubrique "BULK RETAINERS MOULDING CLIPS" https://www.amkproducts.com/bulk-fasteners-listing/?codeforlookup=8220 Peut-être ce clip là? sebastien 01 1 Citer
sebastien 01 Posté(e) Mercredi à 12:22 Auteur Signaler Posté(e) Mercredi à 12:22 Il y a 19 heures, Phil a dit : Parfois, les clips d'extrémité sont différents des autres. Mais le côté droit différent du gauche, je ne vois pas. Là, soit tes baguettes ont été déposées dans la vie de la voiture et ont été reposées avec les clips en vrac, ou il y avait des clips rouillés et le proprio a remis ce qu'il a pu trouver (ça pouvait être bien avant Rockauto et Internet, quand on avait des catalogues papier et qu'on commandait par fax... ) . Soit l'usine Buick a manqué de clips en corde à piano un vendredi soit, et le brave Martin Robertson qui faisait les trois-huit ce soir-là en revenant de la réunion des Black Panthers a simplement pioché dans le carton d'à côté . Excellent j'adore En fait je pense savoir pourquoi ce ne sont pas les mêmes clips , j'expliquerai ça plus bas dans les messages Merci a toi Il y a 16 heures, deville72 a dit : D'origine si c'est comme sur ma Deville et il y a des chances, ce sont les modèles vissés. Oui c'est ce que j'ai de l'autre coté aussi , et d'ailleurs j'avais commandé une poche d'une vingtaine de clips comme celui d'origine a vissé . mais j'expliquerai le pourquoi du comment plus bas Citer
sebastien 01 Posté(e) Mercredi à 12:45 Auteur Signaler Posté(e) Mercredi à 12:45 Il y a 16 heures, CAN-AM a dit : Je ne pense pas que se clips en corde a piano soit sortie de la GM. Genre ça: https://www.enpi-retro-auto.com/agrafesclips-accessoires-de-fixation/1067-simca-aronde-agrafe-bas-de-caisse-325mm-x-305mm-la-piece.html Merci pour le liens ! C'est quasiment le bon modéle , celui ci fait 3.1cm de large et moi il fait 3.8 cm de large . Je voit qu'ils vendent ça pour des clips de Simca Aronde , pas vraiment du GM , donc en effet c'est fort possible que c'est pas d'origine . Il y a 10 heures, Charger976 a dit : Chez AMK, à la rubrique "BULK RETAINERS MOULDING CLIPS" https://www.amkproducts.com/bulk-fasteners-listing/?codeforlookup=8220 Peut-être ce clip là? Merci pour le liens , mais je me suis mal exprimé , les clips d'origine j'en ai , j'ai acheter une poche de clips . Les clips que je cherche sont les clips qui ne sont pas d'origine . Voila l’explication que je parle : Dimanche je termine le nettoyage de la baguette bas de portes coté passager , puis j’attrape la baguette coté conducteur pour la nettoyer également . Je m’aperçois que la baguette coté passager a des clips a vis , clips que j'ai déjà vu dans la Buick sur d'autre éléments . Puis sur la baguette coté conducteur je vois que c'est un autre modèle de clips . Je trouve ça bizarre mais je n'y fait plus attention que ça . Je met des clips a vis neuf pour remplacer ce d'origine de la baguette coté passager . J'y vais pour le mettre en place et je m’aperçois qu'il y a aucune place / accès pour vissé les clips de par derrière l'aile . d'un coté il y a le passage de roue et de l'autre il y a la porte . J'avais dit au carrossier de remonter les chrome avant de remonter les ailes , mais comme il a peint les ailes en place ( je pense ) , il n'a pas remonter les chromes . Du coup je me dit comment je vais faire pour remonter les chromes ? et la je me dit " il faudrait que je trouve les mêmes clips que l'autre baguette , comme ça ils ce clips tout seul " . Et je me dit surtout qu'a l'époque ils ont du sortir cette aile et ils ont eu le même problème que moi , on ne peut pas remonter cette baguette une fois l'aile de remonter .Et du coup ils ont mis ces clips . Et comme j'ai pas trop envie de démonter l'aile , le capot ( les charnières du capot sont fixé sur les ailes ) , ... je cherche donc des clips comme la baguette coté conducteur pour pouvoir remonter la baguette coté passager . Citer
sebastien 01 Posté(e) il y a 1 heure Auteur Signaler Posté(e) il y a 1 heure Bonjour , voila quelques nouvelles sur la Buick . Toujours dans le remontage des chrome . Je continue avec le chrome en bas de l'aile coté passager , 4 écroues neuf , puis remontage Puis ensuite je me suis occupé de la baguette chromé en bas de l'aile coté passager Nettoyage Puis changement des clips Puis j'attrape la même baguette mais pour l'aile coté conducteur , puis comme dit plus haut je m'aperçois que les clips ne sont pas les mêmes Nettoyage Ces deux baguettes sont prêtes a être remonter mais avant il me faut trouver les clips pour l'une des baguettes , les baguettes sont prêtes mais elles seront remonté plus tard . Ensuite je me suis occupé de la dernières baguettes de portes , j'attend de recevoir les clips commandé il y a deux semaines Nettoyage Citer
sebastien 01 Posté(e) il y a 1 heure Auteur Signaler Posté(e) il y a 1 heure Puis je me suis occupé du chrome du bas de l'aile avant coté conducteur . Ce chrome a un choc sur la partie basse , ça y était déjà quand j'ai acheter la Buick Puis cet été avec mon frère et un ami on est aller en vacances en Amérique et on est aller visiter une casse de voitures , avec des voitures des années 1940 a 2025 . La casse était énorme et en une journée on a du faire a peine 1/4 de la casse . Puis il y avait une pauvre Buick LeSabre de 69 ! , bien cuite par le soleil et le fait qu'il lui manquer déjà des pièces ne lui arrangé pas visuellement . Puis je vois que son chrome en bas de l'aile est bien mieux que celui de mon Electra ( la LeSabre partage le même avant que l'Electra , capot , aile avant , pare choc , sauf la calandre qui est différente ) Puis on continue de faire notre tour et je vais voir le tipe de la casse . Je lui dit ce que j'ai repérer comme pièces et il me dit de commencer a y aller et qu'un de ses gars aller venir avec des outils pour démonter les pièces . Puis ont trouve une grande caisse avec plein d'enjoliveur , et je voie 3 enjoliveur de Buick Electra de 69 ! spécifique a ce modèle et année . Je sais que j'en avait un d’abîmé , donc j'en prend un Puis on revient voir la LeSabre 69 20250827_160605.mp4 Puis le gars arrive est nous donne un coup de main Puis je lui demande la lettre " B " de Buick du capot , le miens est abîmé aussi Puis voila la récolte du jours Citer
sebastien 01 Posté(e) il y a 1 heure Auteur Signaler Posté(e) il y a 1 heure Sur cette Buick il y avait encore son V8 , boite , .. intérieur . On en revenaient pas de voir la quantité de voiture anciennes avec encore leur mécanique de présente ! on a vu des Roadrunner 72 avec son moteur , des Chargeur 73 avec leur moteur , Coronet 440 , ... Puis nous voila avec notre chrome arrivé en France . Comme on peut voir il a un petit choc en bas Et les attaches derrières sont abîmé Réparation des attaches , pour cela j'ai utilisé de la colle avec accélérateur , colle , et poudre d'assemblage Puis je colle la fixation d'origine qui était cassé Il y aura par la suite un ponçage de l'axe . Puis je vois que deux autres fixation sont trop courte , je prend donc la dremel , je coupe ce qu'il reste puis je prend une vis du même diamètre a tête plate . Je fait plusieurs entaille sur la tête de la vis et je la colle Puis je fais pareil pour la deuxième Puis j'applique une noisette de colle PU sur la colle et le plot de fixation . Ensuite mise en peinture du lisserai noir Puis remontage du chrome de la LeSabre sur mon Electra Et voila pour ce week-end , j'aimerais recevoir cette semaine les pièces que j'ai commandé pour les monté le week-prochain . Voila Citer
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