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Posté(e)
il y a une heure, French Riviera a dit :

Et le moteur, c’est bien un Plymouth ?

J'espère tu me mets le doute 

Posté(e)

Comment je peux l'identifier celui là ?

Posté(e)
Il y a 14 heures, French Riviera a dit :

Et le moteur, c’est bien un Plymouth ?

C'est bon j'ai trouvé c'est un Plymouth le numéro de série commence par p15

Posté(e) (modifié)
Le 08/02/2026 à 17:18, xav45 a dit :

Ok tu appelles quoi coupleur hydraulique ?

Un embrayage sans liaison mécanique, mais il semble que les Plymouth n'en était pas équipées et je confirme que c'est un moteur mopar.

Modifié par roofus
Posté(e)
Il y a 3 heures, roofus a dit :

Un embrayage sans liaison mécanique, mais il semble que les Plymouth n'en était pas équipées et je confirme que c'est un moteur mopar.

en gros c'est comme un inverseur sur un Fenwick? 

Posté(e)
Il y a 2 heures, xav45 a dit :

en gros c'est comme un inverseur sur un Fenwick? 

Connait pas,  l'embrayage centrifuge de la 2cv est plus pertinent pour moi.

Le carbu aliexpress est pas déconnant, l'emplacement des commandes accélérateur er starter sont parfaitement positionnées

Posté(e)
il y a 2 minutes, roofus a dit :

Connait pas,  l'embrayage centrifuge de la 2cv est plus pertinent pour moi.

Le carbu aliexpress est pas déconnant, l'emplacement des commandes accélérateur er starter sont parfaitement positionnées

Ah ok je vois, pour le carburateur ali je vais voir, j'aimerais bien la faire tourner cette machine, même si l'idée de lui mettre un v8 318 ou 340 me tente bien 

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