Recommended Posts

Posted

Pas mal le chevalet en support de portière ,idée à garder  ;)

 

Pour l'outil "constructeur " pour plier les charnières ,sûr qu'une bonne clef à griffes de chauffagiste remplace avantageusement ...

Ca fait penser à cette séquence de film d'époque sur le tube  sur les  réglages carrosserie avant sortie usine des Trabant ("quality control Trabant"  je crois ) où les mecs règlent les ouvrants portières et capots avec une cale en bois et un gros marteau ,voir en s'arqueboutant dessus , et ça frappait sans retenue et avait l'air de le faire :D

Posted (edited)

Ha!! Juste avant de faire  les 400 mille pour les vacances, j'ai remplacé les triangles avant.. 40€ pièces sur Rock Auto ça valait pas le coup de se priver + le remplacement des bagues de barre stabilisatrice. Plus de vibration dans le volant..  

 

image.png.4d531553d4d4e5717410d070370698be.png

 

image.png.1e1fddb632766dbd312c2e9549dbbb4d.png

 

Facile à démonter, plus compliqué à remonter (chiant !!).

Surtout au niveau du pivot, c'est entrée en force et je ne suis pas équipé pour ça... Mais, je l'ai fait.

 

image.png.2fd0df66ec2b7a42f94f2627afb60b46.png

Edited by Eddy123

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.