Buick Skylark 1968 (via Oregon-Classics)


StuntmanMike

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Bonjour à tous!

Alors voila, après des mois à éplucher les petites annonces du bon coin,

j'ai eu l'idée folle de taper "Craigslist Portland" sur Google :megatop: !

Je vous présente donc ma future première américaine, une Buick Skylark Special Deluxe de 1968,
avec son moteur d'origine, V8 350, son carburateur 4 corps, et une récente TH350!

Voici donc quelques photos de la bête!

 

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Et pour faire bien, des photos du départ!

 

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Et pour finir, une des vidéos que Serge à réalisé pour l'inspection de la voiture!

 

http://www.youtube.com/watch?v=RrinpwEmGzw

 

Je tiens à dire un GRAND MERCI à Dreams-Cars et ses passionnés, et à Serge d'Oregon Classics, j'ai toujours cru que ca resterait qu'un rêve, et ce rêve sera bientôt chez moi!

 

Florian.

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J'adore ces Buick 68...

 

Un pote assureur, vient d'assurer celle ci pour un de ses clients (achetée chez nael, état parfait)

 

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Nael auto? J'y vais souvent faire un tour c'est pas très loin de chez moi, j'me fais un petit kiff de temps en temps!!

Harry, j'ai découvert tes 2 Skylark il y à peu de temps et je dois avouer que ... :dieux: !!

 

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La couleur d'origine est un Regal Black, mais à ce que m'a dit Serge l'a peinture bleue à bien une vingtaine d'année, du coup ca donne un effet sympa, je trouve aussi que ca va super bien à cette Skylark!

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Voilà un modèle sympa..... :super:

 

La Special était vendu d'origine avec le L6 boite 3 méca.

En option tu pouvais avoir le 350 2 corps. ( plus rare avec le 4 corps), avec la boite auto super turbine 2 vitesses.( pas de th 350, sur la Skylark en 1968)

 

La tienne possède en plus les roues optionnelles "Chrome plated wheels"

 

 

J'adore la grille dite "prototype"..... :hauhau:

En réalité un gadget "cheap" trouvable sur amazon

http://www.amazon.com/Custom-Grills-Buick-Skylark-Chrome/dp/B00G2M73QO

 

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J'adore la grille dite "prototype".....Trouvable sur amazon :sifflement:

 

 

 

Elle semble bien réalisé effectivement. J'aimerais bien la voir de l'intérieur, les fixations notamment.

 

Cela peut être la solution quand la calandre d'origine est cassée car en trouver une d'occasion, en très bon état, est presque impossible et le tarif pour du NOS est plutôt rédhibitoire.

 

La calandre (en plastique) des Skylark 68 est fragile malheureusement, et plus encore celle de 69.

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