kadcommoteurs

magnifique oui, bien belle auto

Une station -service moderne transformé en ancienne c'est assez rare et c'est bonheur https://www.facebook.com/france3toutesregions/videos/244885139692754/UzpfSTEwMDAwNzAwNDEzOTg4ODoyMTk2ODM4MzkwNTU5NjEx/

bref il va falloir passé a l'additif ou pas ? moi je roulais au 98 sans soucis mais au final il disparait...

c'est quand même vraiment pas normal des délais pareil, même carrément honteux

Bonjour a tous, Merci les amis pour elle, oui c'est une superbe auto, qui est vraiment en super état, j'ai quelques travaux encore a faire côté mécanique mais c'est que du feu cette auto et ça avance " sérieux " amicalement, Alain oui ça fonctionne bien , je sais pas si cela existe encore, car l'appareil lui même est ancien est autant " collector " que la ponpon le seul bémol c'est qu'il faut vraiment bien syncroniser le poste et le convertisseur et suivant ou tu te trouve c'est pas gagné

Bonjour a tous Cela fait pas mal de temps que j'étais pas passé ici, j'espère que vous allez tous bien, quelques news, la Ponpon va bien malgré quelques travaux a prévoir, j'ai continué sans attendre a remplacé des pièces, pompe a essence, durite haute pression de DA, pompe a eau, les joints de cache culbu, la petite valve de reniflard, et surtout, j'ai roulé, roulé pas mal de ballade a son volant voilou, voilu amicalement a tous

merci pour la vidéo, toujours eu un faible pour les mercury

bien sympa le Cadillac escalade

Bravo ! belle acquisition , je kiffe , en rouge avec toit blanc et surtout intérieur blanc c'est du feu ! belle combinaison de couleur qui donne a cette un charme fou !

superbe reportage que j'avais zappé " , magnifiques photos du rêve a l'état pur au travers de tes photos !! Merci pour ce superbe reportage ! cdl Alain

bonjour a tous voila enfin réparé depuis 2 semaines, j'ai fais refaire la tuyauterie par H&H à Eysines en banlieue Bordelaise, il a repris mon ancienne durite, conservé les embouts et refais cette dernière, pour un prix TTC de 40 euros. Plus de soucis, la fuite venait bien de celle commandé sur Rockauto, après échanges de mail j'ai été remboursé a 100% , avec preuve photos, et d'après eux je suis le seul dans ce cas enfin bref, je roule c'est le plus important cdl a tous Alain

belle série !! top la dernière photo sinon je trouve qu'on voit de plus en plus de ricaines sur nos routes et c'est tant mieux cdl Alain

Bonjour Je vais voir demain, un fabricant de tuyau hydraulique si il peut m'en faire un neuf avec mes 2 anciens raccords mâles, a suivre... Car il est exact que c'est de l'acier du coup il va pas bouger je pense, a suivre...

merci pour vos réponses et désolé pour les termes exacts... Comet au début j'ai serré normalement jusqu’à buté et ensuite plus fort, toujours pareil mais bon a savoir car effectivement j'avais peur de serré plus fort car il me semble être " en buté "...donc en serrant + je devrais " écrasé " plus, sinon je sors une petite queue de rat et je le lime a l'intérieur , dans tous les cas j'essaye demain et vous tiens au jus bon dimanche,

suite...j'espère que cela pourra rendre service a d'autres, je pense avoir trouvé l'origine du problème, la base du tuyau est différente de ce fait lorsque on procède au montage la planéité n'est pas du tout identique, l'ancien " s'emboite parfaitement " alors que le nouveau ne recouvre pas parfaitement et semble " chercher sa route au montage, ajoutons a cela le problème de longueur de l'écrou et son filetage = fuite....merci rockauto, c'est mon premier souci avec eux, Merci à toi phil j'ai écouté tes conseils je viens d être remboursé la preuve en photo.. . le prob ou trouver la bonne pièce ?

il n' y a quand même aucun " centrage " finalement, la porté du tuyaux est infime, ce dernier ne rentre dans aucun " trou " de son diamètre, il plaque juste, mais autour c'est la taille de l'écrou c'est seulement l'écrou qui donne le centrage... bizarre comme montage si au moins la tige centrale rentré dans un trou de son diamètre ca limiterais les risques de fuites. je pensais une erreur de ma part , là je vois pas

pièce neuve on voit bien la fuite ancien écrou nouvel écrou et là je viens de voir qu'au final le filetage est plus court la base de l'écrou n'est pas fileté, j'ai vérifié toutes les côtes au pied a coulisse tout identique sauf... dimension totale écrou +1 mm filetage plus court 1mm on pourrait penser que cela change quelque chose, je ne le pense pas car quand on visse il reste a peine de filetage, j'ai revissé l'ancienne pour voir, il reste également du filetage dans les 2 cas la base de l'écrou ne plaque pas, idem pour tuyau de retour il plaque pas et il y a pas de fuite.... j'y comprend plus rien

merci pour vos réponse rapide, phil je ne comprend pas trop désolé, car justement tout est bien collé la tige centrale ne bouge pas d'un poil impossible de visser l'écrou plus loin il est en buté a cause justement de la tige centrale, donc du coup la tige aussi, si l’écrou était plus court oui mais plus long le filetage devrait pas gêner...il est plus long côté pompe et pas de fuite... je tiens la tige en AR, je visse l'écrou a la main, ensuite au moment de bloqué je vérifie que cela plaque bien, photos car en fait l'ecrou est plus long de 1mm le reste est identique sauf ...que le filetage est plus court mais si cela aller pas la tige centrale bougerais hors là c'est pas le cas

j'ai eu le soucis c'était la membrane de la pompe a essence percé , remplacement de la pompe plus vidange plus re-vidange après un peu de roulage et tout ok

magnifique les plaques et assortis a la couleur de l'auto c'est top,!! par contre au niveau conformité ca craint un peu, par chez moi il rigolent pas avec les plaques

Bonjour à tous Tout d'abord merci pour vos réponses et aide... Je viens de remplacer sur ma Pontiac 67 le tuyau haute pression de ma D.A. commandé sur Rockauto. ( fuite au niveau du raccord durite - alu ) à la réception je constate une légère différence dans le filetage des écrous qui est un peu plus long aux 2 extrémités et un " bouchon " jaune que je ne sais pas à quoi il sert.... bref, remplacement etc...côté pompe tout va bien, par contre côté direction il y à une fuite d'une part par le filetage, d'autre part par le milieu de l’écrou... au démontage, je n'est vu aucun joint, premier serrage " normal " en " buté " ...mise en route fuite, j'ai donc resserré un poil plus, je suis bien en buté mais cela fuit... il y a t'il un joint a cet endroit ? ...que faire du bouchon jaune ? merci, cordialement Alain

beau bébé oui

Bravo magnifique acquisition, j'adore cette teinte et l'intérieur vert... com dab Serge assure un max, l'arrivée est prévu pour quand ,? A+Alain