Corvair Adventure

[Fanamc]

Et bien voilà, c`est ici que débute l`aventure Corvair. Au cour des prochains mois, je vais vous faire suivre démontage complet, modification, et reconstruction de la voiture. Au départ nous avons une Chevy Corvair 1960 sedan 4 portes, à la fin nous aurons une Chevy Corvair Pheaton 1960 avec toit rigide rétractable. Le topic montrera les différentes techniques de coupe, de mesure, d`assemblage, de soudure, de finition de carosserie, et de peinture. La mécanique est déjà refaite, donc comme je n`y connais pas grand chose en méca, nous ne nous attarderons pas sur celle-ci, de plus, l`intérieur est en excellent état et il ne sera que rafraichi. Pour débuter, je vous présente le sujet en photo, ainsi que le moteur refait qui l`animera

[Rubens]

Et bien bon courrage et bravo !

[Tbird61]

Waoooooooooo construire un retractable

quel courage

joli projet merci de nous le faire suivre

[SEB]

Et bien voilà du travail en perspective

Ça va être génial pour pouvoir suivre cela pas à pas.

Bon courage

[Invité CHARGER 69]

j'aime beaucoup cette corvair et ce moteur me rapelle des ballades dans les bayou sur un hiboux des marais

elle est passé par chez le raleur des choppers ta corvair

[Fanamc]

La première étape lorsque l`on refait une voiture est d`obtenir le plus de litérature possible, donc dans un premier temp ,j`ai fais venir le shop manuel d`origine, le manuel d`assemblage et j`ai retrouvé un article relatant l`historique complête de la Corvair. J`ai également fais venir un catalogue de pièces. Le fournisseur possède également un catalogue en ligne http://www.corvair.com/user-cgi/main . Il faut étudier le shop manuel avant de commencer les travaux, afin de se familiariser avec les méthodes d`assemblage du fabriquant. Après avoir fait tout celà, on peut à ce moment étudier le véhicule et observer quelles pièces doivent être démonté et se référer au manuel d`assemblage afin de savoir la procédure à suivre.

[Fanamc]

Ce topic se veut éducatif, donc pour les jeunes, il montrera qu`il est possible de construire sa voiture avec un budget très réduit. Achat du véhicule $700 can, budget de réfection et modification $1500 can pour un total de $2200 can, clé en main http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

Prochaine étape,le démontage

[250fc]

il est clair que je vais le suivre tres attentivement!

ca me rappelle l'apprentissage http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

[Mopar_75]

j'ai hate de voir le résultat final!!

 

ça n'a pas rapport mais il a quel âge le Ski Doo près de la Corvair?

[SEB]

Ce topic se veut éducatif, donc pour les jeunes

Merci pour eux ...si, je suis encore jeune à 31ans ; la preuve : j'y connais rien en mécanique V8

[Phil]

j'y connais rien en mécanique V8    

C'est sûr qu'avec ce topic tu vas en apprendre long

[Fanamc]

Merci pour eux     ...si, je suis encore jeune à 31ans ; la preuve : j'y connais rien en mécanique V8    

La jeunesse est entre les deux oreilles, pas sur des papiers Si tu ne suis que ce topic, dans un an tu sera aussi nul en V8 qu`aujourd`hui

[Coco]

le pauvre ne vous acharnez pas trop sur lui, dites lui que la Corvaire n'est pas un V8 mais plutot un flat6....

[Tbird61]

de toute façon le foentionnement d'un moteur a combustion interne est le même quelque soit le nombre de cylindre aprés c'est que des variante

tiens d'ailleurs ....

 

Quizz meca : comment les N piston d'un moteur en etoile sont ils reliés aux vilebrequin?

[Coco]

[Tbird61]

trés belle animation, merci CoCo

[SEB]

 

le pauvre ne vous acharnez pas trop sur lui, dites lui que la Corvaire n'est pas un V8 mais plutot un flat6....

Et m***e, j'aurais mieux fait de regarder dans mes bouquins avant de répondre

Merci de me le faire remarquer

[Rol630]

trés belle animation, merci CoCo

Oui, ça rappelle beaucoup les danseuses orientales

[Fanamc]

Le démontage

Lors du démontage de la voiture, il est primordiale d`avoir le shop manual afin de trouver toutes les vis et attaches dissimulés. EX: les moulures tiennent avec des clips, mais sur chacune d`elle, à des endroits différents, il y a une vis avec un écrou afin de sécuriser le montage. Sans le manuel, elles sont très difficiles à repérer, perdus dans la crasse et la rouille. Perso j`ai une immense étagère avec des casiers où je place les vis ,boulons et écrous des différentes pièces, chaque casier reçois une étiquette sur laquel j; indique la pièce en question. Après le démontage, j`enlève tout le plastique,( qu`il décolle ou non) et je fais un petit inventaire des travaux à faire (dans ce cas çi, l`inventaire est assez volumineux )

Photo 1: Le tableau de bord sera conservé dans son état actuel, il sera donc abrillé et protégé

Photo 2: Le système de chauffage (à esence) sera tant qu`à lui démonté et recondionné à neuf

Photo 3: Les portes ont été démontés avec leur garniture, elles seront travaillés plus tard

Photo 4-5 La rouille est omni présente

[Fanamc]

Un petit aperçu des travaux à venir

[Fanamc]

Ce n`est pas le cas ici, mais si cette voiture serait destiné à faire des concours d`authenticité, il serais primordiale de garder ces inscriptions faites sur la chaine de montage en 1959

[SEB]

Pas mal de boulot en perspective on dirait ...bon courage et vivement la suite

[Fanamc]

Préparation pour en faire une ¨Top-less¨

Photo 1 et 2= les lignes rouges indique les lignes de coupes

Photo 3,4 et 5 = le renfort intérieur du toi sert de point de départ pour la coupe, après avoir percé à proximité, la même mesure a été rapporté tout le long du toit. C`est là que la coupe va se faire conservant ainsi l`avant du toi avec sa force intact

[Fanamc]

Photo 1= La voiture est à poil et prête à être scalpé, les repères sont tous tracé et le monsieur est pret à opérer

Photo 2= La coupe des montants est faite

Photo 3= Maintenant la ligne de toit

Photo 4= Bye Bye le toit

Photo 5= Le toit à son futur emplacement, il devra être racourci de 9 pcs

[Fanamc]

Photo 1-2-3= Comment désassembler un monocoque, après avoir brossé l`acier, les points de soudure apparaissent. Il suffit simplement de percer ces points afin de libérer la pièce.

 

Photo 4-5-6= Le montant restant doit être modifié afin de pouvoir être fini ,car il sera apparant. Il est donc replié vers l`intérieur et coupé droit. Sur la dernière photo ,on peut voir ce qui servira de logement au systême de rail