Fixation plaques

[cad02]

Bonjour à vous,

 

Ma Cadillac est toujours avec ses plaques US, fixées à l'avant et à l'arrière avec 2 grosses vis en bas de la plaque.

Rien pour la fixer en haut.

D'où ma question.

Lorsque que j'aurais mes plaques françaises (que je fais faire au format US), la législation française impose de la fixer avec des rivets.

Je pense que 2 simples rivets en bas ne tiendront pas suffisamment la plaque.

J'envisage de remettre les 2 grosses vis.

Légal ??????

[mecanovi]

tu peux y mettre 2 Rivets en bas sans probleme pour remplacer tes vis , ça tiendra et si tu n'as pas confiance mets tes 2 vis en bas et reperce plus haut pour y mettre 2 rivets

 

[Phil]

Les plaques doivent être fixées par des rivets. J'ai déjà pris une prune pour ça (135 €).

 

Sur nos Américaines, ce n'est pas toujours possible. Il y a sans doute de nombreuses solutions pour ne pas être embêté, en voici deux :

 

- (faux c*l) fixer un support de plaque (une plaque de métal) par des vis à tête fraisée, et fixer la vraie plaque sur ce support par des rivets.

- (sournois) fixer la plaque par des vis, et masquer la tête des vis par des cache-vis en plastique blanc - en vente dans toutes les bonnes quincailleries. C'est ce que j'ai fait sur ma Mustang.

 

 

En même temps, une plaque française au format US, ça n'est pas légal non plus .

[cad02]

Merci pour les idées

En même temps, une plaque française au format US, ça n'est pas légal non plus .

 

Oui mais en principe ils ne mettent pas de PV pour ça

 

[Wizord53]

C'est toléré à partir du moment où les caractères sont bien visibles, mais Phil a raison, le seul moyen de fixation toléré, ce sont les rivets........

[mecanovi]

et bien tu mets des rivets en haut et les vis en bas comme ça ta plaque est fixé avec des rivets

[Raptor]

Sur ma Trans Am à l'avant j'ai fait un support de plaque avec deux larges équerres métalliques vissées sous la jupe avec quatre visses à tête ronde et un boulon à l'intérieur, faudrait démonter le pare choc pour les retirer. La plaque est rivetée aux équerres, c'est nickel et invisible et ça ne ruine pas le museau comme le support d'origine.

A l'arrière, j'ai fait deux trous dans le pare choc et j'ai riveté la plaque, ça tient très bien.

 

Mais les pare choc et jupes avant et arrière sont en uréthane donc faciles à percer.

[cad02]

- (faux c*l) fixer un support de plaque (une plaque de métal) par des vis à tête fraisée, et fixer la vraie plaque sur ce support par des rivets.

 

Je pense que je vais utiliser la méthode faux c*l de Phil, qui me semble pas si mal que ça

 

[Plaspiral]

Moi j'ai mis des vis.............et puis c'est tout

[cad02]

Et tu as déjà été contrôlé par la maréchaussée

Ils ont regardé ta voiture, pas les plaques

[Plaspiral]

Non aucun contrôle pour le moment..........mais je touche du bois

[trailblazer075]

Bon je vais venir mettre mon grain de sel..

Nan je déconne.

En effet les plaques doivent être innamovibles et de ce fait fixées par des rivets

Le format Us n'est pas légal mais effectivement toléré si les caractères sont lisibles.

Depuis le SIV et les nouvelles immat les tirets et le drapeau europe avec le F a G et le logo et numero de departement à D.

evidement lors d'un contrôle c'est la roulette russe.

Ou sa passe ... ou pas.

 

[Parkaveniste]

Parfois, notamment à l'arrière, elles sont innamovibles sans rivets ni vis, sauf à défoncer le coffre...

[Wild hog]

Je pense que je vais utiliser la méthode faux c*l de Phil, qui me semble pas si mal que ça

 

Bravo excellente idée que je vais appliquer a réception de mes plaques ! D'autant plus qu'il existe des caches pour rivets !

[Max Ventura]

Perso je me suis pas cassé le cul... Je les ai vissées avec les vis d'origine... J'espère ne pas tomber sur des flics tatillons, m'enfin en prenant du recul, des rivets c'est vite percé hein

Enfin je peux toujours essayer d'expliquer ça au flic qui me contrôlera

[Phil]

Perso je me suis pas cassé le cul... Je les ai vissées avec les vis d'origine... J'espère ne pas tomber sur des flics tatillons, m'enfin en prenant du recul, des rivets c'est vite percé hein

Enfin je peux toujours essayer d'expliquer ça au flic qui me contrôlera

 

J'avais fait un message dans ce style un jour sur le forum : pendant que le bleu te fait la leçon sur les plaques vissées qui peuvent facilement être déposées, tu sors du coffre la perceuse sans fil avec un bon foret de 4 et tu dessoudes en 5 secondes les rivets des plaques de la Clio bleue avec son collègue médusé au volant...

 

Bon, faut rien avoir d'important à faire dans les prochaines 48 heures hein

 

[Invité Achille11]

En effet les plaques doivent être innamovibles et de ce fait fixées par des rivets

 

j'ai plus vite fait a percer deux pauvres rivets avec une visseuse sans fil , ou faire sauter les plaques avec un gros tournevis si les pares chosc sont en plastique que de demonter des boulons de 4 ou de 5 oxydés: foirage de l'écrou direct

 

ce qui est inamovible, c'est bien la connerie de ceux qui pondent ces lois....

[Phil]

Cette loi doit dater des années pffff, quand les pare-chocs en plastique et les perceuses sans fil c'était de la science-fiction .

[tomylebull]

Si les plaques doivent étre inamovibles moi je ne fais plus le plein de la cougar.