Van GMC Vandura 2500 1989

[exNISSAN]

Je pense que les Assistants ont été préalablement briefés pour pas rentrer à la maison couverts de cambouis  !!!

(c'était la spécialité de mon fils ...)

👍Et bien les vieilles moquettes / bâches pour travailler au propre , même en extérieur , et ne pas risquer de perdre

"lepetit-trucquisebarreensautant  " et qu'on met 10 minutes a retrouver 

 

[americoast]

Il y a 2 heures, CAN-AM a dit :

 

Tu sais que tu n'est pas obbligé de sortir la boite et le moteur pour changer les rotules....

Ah... 😅

Au début j'avais juste prévu de sortir le moteur pour un contrôle et changer le convertisseur de couple, puis je me suis dit autant faire la boîte vu qu'elle est accessible... Puis je me suis dit, tiens je vais changer les supports moteur, mais c'est très galère à faire sans tomber les triangles inférieurs, et puis c'est parti en cacahuète, au final je refais tout 😂

[americoast]

À l'occasion je créerai un sujet dédié pour pas polluer ici 😇

[Alban42800]

Et voilà, après la panne de la pompe à huile de la boite auto en Juillet 2019, la réparation et n'avoir que 1,3 et R puis sa réfection complète en 2022 pour retrouver les 4 vitesses, puis la reprise des bas de caisse perforés sur la fin 2025 et 2026, puis la reprise du train avant (rotules, cardan et boitier de direction), ajoutons encore 2 pneus neufs, une vidange, LDR, DOT4 et le remplacement du répartiteur de frein, filtres à air essence et huile et les bougies plus quelques trucs découverts en route.

LE VAN VIENS D'AVOIR SON CONTRÔLE TECHNIQUE   

Encore un ou 2 détails à régler et il sera parfait.

[FLYER34]

Ça s'arrose ✌️

[Alban42800]

 

Petites photos en passant, ils n'ont jamais été si propres et prêts à partir.
 

[Alban42800]

Bon bon les amis, le GMC sera bientôt à vendre, en particulier si le véhicule que j'irai essayer début septembre tiens ses promesses.

[Alban42800]

Durant la panne du forum, vous avez manqué l'optimisation fiscale :
- pompe à essence adapté (plus de débit)
- régulateur de pression d'essence réglable
- Mano de pression d'essence
==> Fonctionnement à l'E85 possible = cout au km divisé par 2.
- remplacement du bloc pompe à essence/jauge
- nettoyage du corps de papillon/injection
- remplacement de la vanne EGR et de son électrovanne de pilotage et du câble d'accélérateur, histoire de ne plus avoir de voyant moteur.

 

[Alban42800]

Je vous ai dis que lors du dernier voyage début août j'ai fumé les disques de 3éme ? 

Un moment de déprime et le van à faillis partir en l'état à 10K€.

Un peu de temps à comprendre que la boite fuyait et manquait d'huile, du coup connaissant la cause, j'ai su qu'il n'y avait que les disques à remplacer, et pas d'autre surprise.

j'ai repris mon courage et déposé la boite, commandé un kit sur rockauto, annulé ma commande après quelques jours confirmée mais pas préparée puis recommandé sur ebay. Enfin démonté le minimum pour remplacer les disques et les remonter en 48h chrono avec l'aide d'un pote.

 

 

 

 

 

 

Et remplissage à la pompe

 

 

Au passage je découvre que DLLub est à 25 minutes de chez moi, qu'ils font 10% si on va chercher le colis chez eux, moins les frais de ports ça fait 1/2 tarif de chez AD.

62€ les 2 bidons de 5 litres !

 

Le voilà reparti sur la route, je n'ai toujours pas trouvé son remplaçant, donc je vais le garder encore un peu. C'est mon seul véhicule capable de transporter mon vélo chopper.

[exNISSAN]

Salut , 

Content pour toi que tu t'en sortes correctement ...

Tu avais perdu beaucoup d'huile ?  et la fuite était sur la boite ou sur le circuit externe du refroidisseur ?

phil

[Alban42800]

Fuite au niveau du capot du gouverneur, mais je pense aussi que j'ai mal fait le niveau, j'ai remis 3 litres...

J'avais le passage 2-3 très long, et au final la 3éme a fumé dans une montée. J'ai pensé à un pb dans la body valve mais après avoir remis 3 litres j'ai compris que seul l'embrayage était mort et je me suis re-lancé dans une boite.