avancera avancera pas ?

[dart]

bonsoir,

 

ce matin je prends la dart roule un peu fait quelques manoeuvre et me gare,tous ce passe normalement et cet après midi je reprends la voiture et je démarre passe en drive et là rien bon marche arrière rien l1 et l2 rien,la commande à cable semble bien fonctionner mais je n'est pas pu vérifié correctement sinon ,le niveau d'huile de boite et ok l'arbre de transmission en place

donc la voiture est planter devant ma porte d'entrée c'est ballot.

 

comme elle fonctionnait parfaitement avant de la garer "pas de signe particulier de faiblesse" je ferais un essai demain desfois que ce soit un caprice temporaire,

mais est ce que cela vous ai déjà arrivé ?

ça serait un peu co. que je sois obliger de refaire faire la bv

 

merci d'avance

[Jérémie]

Pour commencer, soit sûr que le levier actionne bien le valve body! Une personne qui bouge le levier à l'intérieur de la voiture et l'autre personne sous la voiture pour voir si ça bouge au niveau du sélecteur sur la boite.

[LowRider]

a voir aussi si la crépine n'est pas bouché

[dart]

se sont des boutons poussoir(boite à touche) mais je vais regarder toute à l'heure,pour la crépine cela me paraît étonnant car c'est vraiment arrivé d'un coup et la il ne se passe vraiment rien lorsque j'actionne les boutons

 

merci

[Plymouth 16]

fallait commencer par là

 

regarde si les cables sont pas coincés

[LowRider]

ça met arrivé aussi et a un ami avec 2 Cadillac de génération opposé une 59 et une 80 cela venais de la position du sélecteur et de la position de la clés de contact et plus moyen d'avancer les voiture démarrais mes impossible d'avancer .il a fallu jouer sur le sélecteur de vitesse et la clés ,tout est redevenu normal .

tu as peut être du jeux sur les touche ou les câbles ou si il y a une biellette qui est défaillante n'enclenche plus les vitesses .

[Phil]

Tes boutons poussoirs sont-ils sur un circuit protégé par un fusible ?

[dart]

le contacteur à clé contrôle juste les accessoires alimentation bobine alternateur et solénoïde de démarreur...,mais la sécurité et sur la commande à boutons lorsque l'on met en park il y a un verrouillage mécanique qui interdit tout enclenchement de vitesse. pour ce qui est des boutons poussoirs il sont à cables,

 

Alors j'ai essayé de la bouger cet après midi je démarre je passe les vitesses et la un semblant de prise et relâchement puis plus rien.

je secoue les cables rien

et la je sais pas trop ce que c'est mais c'est en série sur le tuyaux de refroidissement d'huile de boite,enfin bref je lui secoue la tronche vigoureusement je remonte dans la voiture et la miracle c'est repartie surement le cierge que j'ai mis à l'église ce matin a t il fait effet ?

 

mais qu'est ce donc s'te pièces un filtre,un clapet...?

ce n'est pas le mien qui et en ferraille mais c'est le même principe.

 

[LowRider]

renseigne toi a savoir si ce turc machin chose est en monte d'origine ou une bidouille a emmerde en provisoire de la bonne piéce .

[dart]

cette pièce à vraiment l'air d'être d'origine,je ne pense pas que ce soit une bidouille "collet battus...support" je viens de retrouver une photo de mon moteur

 

 

 

 

quelqu'un a t il déjà vu ce genre de pièce ?

[Olds 60's]

j'ai le même moteur que toi sur ma dart de 67, je n'est pas cette pièce. Si il est monté sur le tuyaux du radiateur de boite, c'est peut etre un filtre pour l'huile de boite?

[CAN-AM]

Oui. c'est un filtre.

 

http://www.ebay.com/itm/Inline-Fliter-Magnetic-Filter-Magnefine-3-8-line-connections-M010CB-/140892546671?hash=item20cdd9a66f&item=140892546671&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

 

 

.

[Eagle1_77]

Si c est un filtre alors il a du etre temporairement bouché. ca risque de se reproduire a mon avis. ;-)

 

[Olds 60's]

oui vu l'état de rouille dessus, il doit être d'origine, un bon changement s'impose

[dart]

merci pour l'info,

 

le remplacement de cette pièce s'impose