PETITION : Importation officielle de DODGE


Valkarth

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Jean Charles importe toujours les Cadillac CTS a Paris je crois ? Vous en avez vu beaucoup sur nos routes, vous, hormis pour les hotels de luxe et quelques originaux ? A Montréal, on en croise a tous les coins de rue. En Amerique du Nord, les prix sont honnetes, on peut avoir un leasing facilement, sans se retrouver esclave du concessionaire et comme ca a été dit plus haut, le Francais lambda a peur du changement, sans oublier qu'il est chauvin. Il va acheter une Renault car le grand-pere a bossé en usine Renault, ou une connerie du genre.

Quid de Dodge, vous avez vu les modeles qu'ils ont importés ? Ca casse pas des briques, et si les Chrysler 300 et Crossfire ont un certain succes, c'est parceque le consomateur voit le gros logo Mercedes (Daimler-Chrysler) en bas de sa facture http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

Pétition sans avenir, mais si les choses avaient étées autrement, ca aurait pu etre sympa. Apres, "si" ma tante en avait deux... :)

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http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png ben di don

je suis en plein dans les negoce avec dodge strasbourg pour passé 4 caliber en véhicule auto ecole avec le patron du garage

je lui avait justement posé la question " pourquoi vous n importé pas les charger"

reponce du gars " j ai deja demandé a dodge france des charger mais la reponce a fut claire PAS DE CHARGER ça ferrait de l ombre a la 300c qui marche bien

:sweatingbullets:http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

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Hormis quelques modèles emblématiques qui peuvent bénéficier d'un marché passion, il y a peu d'espoir pour les vraies US (dans le sens pas des coréennes rebadgées ou des allemandes recarrossées) en France ...

Franchement, j'adore les US ... mais la qualité de finition comparée aux EU de tarifs équivalents ... bah ça fait pas bander ... sans parler de l'inquiétude sur le suivis d'un véhicule dont la mécanique est inconnue des concessions ...

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La vraie pétition, ce serait que les concessionnaires de marques US cessent de prendre les acheteurs de "voitures américaines" pour des nababs, non seulement sur le prix des voitures, mais aussi sur celui des pièces : pour avoir testé sur un Grand Cherokee, elles sont 3 à 10 fois plus chères qu'en concession US http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png - je ne parle pas de Rockauto http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif .

Même Part'ners était meilleur marché que le concessionnaire Chrysler du coin :sweatingbullets: .

 

Ce qui fait reculer les clients potentiels, c'est aussi le "ah vous voulez achetez une Dodge / Chrysler / Chevrolet ? retournez-vous et écartez bien les jambes, une Américaine ça se mérite" http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif .

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Signé également mais aussi sans convictions. Comme le dit tout le monde, si ça pouvait être fait, ça le serait déjà ! :sweatingbullets:

 

Et puis, il ne faut pas oublier que nous allons vers une Europe qui va dans le sens de l'écologie de + en +. Vous l'avez remarqué, donc les gros moulins ne seront jamais importé en France de maniere officielle et puis acheteriez vous une Charger avec un HDI dedans qui fume noire quand on met le pied dedans ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

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pour compléter ce que dit Phil, voila un petit comparatif des prix modèle équivalent US et France:

 

- Nitro SE : 20235$ vs 25800€

- Caliber SE : 15560$ vs 17800€

- 300C : 25120$ vs 35400€ !!!!

- 300C SRT8 : 43320$ vs 66900€ !!!!!!!!!!

 

 

bref il ne faut aussi surtout pas oublier que le $ est à 0.74€ donc ce qui fait tout de plus peur quand on voit les tarifs français:

- Nitro SE : 14900 vs 25800€

- Caliber SE : 11514 vs 17800€

- 300C : 18600 vs 35400€ !!!!

- 300C SRT8 : 32000 vs 66900€ !!!!!!!!!!

 

on voit tout de suite mieux la différence non ?? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

jaimerais bien savoir comment ils justifient une marge si élevée :sweatingbullets:

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citation de Phil

retournez-vous et écartez bien les jambes, une Américaine ça se mérite" hauhau.gif .

Image IPB

... certes , mais çà fait c***r quand même :sweatingbullets:

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L'importateur (on le lui souhaite :sweatingbullets: ) ne paie pas ses voitures au prix où ils sont vendus en concession US, même hors taxes - car il y a aussi des taxes aux US http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png .

 

De plus, la 300C est fabriquée en Autriche (comme les Jeep, Voyager et certains PTCruiser) avec une mécanique Mercedes. Donc zéro douane, pas de mise en conformité, et moins de frais de transport qu'une Renault Logan faite en Roumanie http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/dry.png .

 

Le prix de vente n'est pas établi en fonction du prix de revient, mais en fonction du prix que le client est prêt à payer d'après les études de marché.

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c'est bien connu , les amateurs US cars sont des americains, des capitalistes !

Merci les intermediaires entre le pays de Sam's uncle et notre chere vieille Europe .

En 1974 mon Chevy 74SW vallait en france 50 000 frs. le tarif d'une double chevron DS 23 IE ou d'une mercos 280 se.

La populaire US au passage de l'atlantique s'est transformee en belle sirene !

et pas le personnage mi-femme, mi-thon !!!! :sweatingbullets:

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pour dégouté tout le monde je vais juste ajouté un petit quelque chose

(vue sur les listes commande client opel france quand je bossé la bas)

 

 

prix de vente en 1995 d une opel corsa au client en magasin 54990frs

prix de revient de la fabrication du véhicule 8952frs

 

 

blink.gif ça calme

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... moi tu ne me dégoûtes pas en tout cas http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png , car j'ai une corsa viva de 92, de première génération ...même pas un coupé , ressemblant à une R9 en plus laid http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif .... que j'ai payé 400$ en 2003 ; d'aprés ce que tu dis , elle ne méritait donc pas plus :sweatingbullets:

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... c'est bien ce que je pensais : c'est un zombie c'te caisse :

" esprit es-tu là ? " http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

... en attendant pourquoi n'as -tu pas trop insisté pour l'essayer cette merveille de chez GM, moteur IZUZU , et préféré Cougar et autre vulgaire Corvette ? :sweatingbullets:

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Les mecs, dodge, c' est de la daube. Meme en neuf la qulité percue est en dessous de tout. Et puis au USA dodge, c' est l' equivalent de fiat en europe: Pas de quoi casser des briques. Et pour un suv a 34.000 € de 177 cv, franchement, je pr`fère me payer un huynday Santa fe qui est la 3 eme marque en fiabilite au USA derriere porche et Toyota, ou un pathfinder de chez Nissan en mettant un peu plus...

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Les mecs, dodge, c' est de la daube.

Viper ... tu les ranges dans les Dodges ? :sweatingbullets:

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Viper, mustang gt 500 et toutes corvettes, 300c toutes versions , gros pick up ford et pas plus: Voila ce qui me plait.... Le reste ne me botte pas du tout.

En europe on fait beaucoup mieux a + cher, corvettes exceptées.

De fait dans mes gouts la production americaine s`arrete début 70... Comme tu peux le constater, je suis un vieux fossile. :sweatingbullets:http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/beer.gif

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Mustangmax > viper , mustang , corvette ....voilà ce qui me plait , ... le reste ne me plait pas du tout .... moi aussi :sweatingbullets: .... mais c'est pas parce que les reste ne nous plait pas que c'est de la " daube " ?

hein vieux faux cils http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

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prix de revient de la fabrication du véhicule 8952frs

Oublies pas les coûts d'ingineering, de publicité, de distribution ... c'est à dire les postes les plus chers dans la commercialisation d'une voiture

Modifié par Richard
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j'ai pas voté biscotte je trouve ce topic un peu con , sans offense ...

 

m'en tape qu'on vende ou qu'on ne vende pas des Dodge en Europe ...

 

de même que je m'en contrefous qu'on ait rebadgé les "Daewoo" en "Chevrolet" ...

 

Daimler Benz vient de se ramasser la méga déculottée avec Chrysler , c'est qu'il doit y avoir une raison , non ?

 

TSHAW !

 

Oncle Baron

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