Tbird61 Posté(e) le 12 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 12 janvier 2006 j'adooooooooore, c'est du mecano , un vrai jouet quoi! bravo Fanamc c'est du super taf http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Citer
Invité CHARGER 69 Posté(e) le 12 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 12 janvier 2006 tu te sert de l'outil special ou de foret ordinaire pour faire sauter les points Ton toi retractable il vient ou ? a la place des passagers ? Manuel ou electrique Citer
Fanamc Posté(e) le 12 janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 12 janvier 2006 Je fais sauter les points au forêt standard. Le toit va ce déposer sur le capot ar, un logement d`accueil va être fabriqué. Je ne sais pas encore si il va être électrique ou manuel, j`étudis le concept http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Citer
Starsky Posté(e) le 12 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 12 janvier 2006 Joli boulot Fanamc, j'adore http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png L'idée de départ est originale, j'attends la suite avec impatience http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Citer
SEB Posté(e) le 12 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 12 janvier 2006 Joli boulot Fanamc, j'adore http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png L'idée de départ est originale, j'attends la suite avec impatience +1 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Citer
Fanamc Posté(e) le 16 janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 16 janvier 2006 Je dois allonger le capot ar de 30cm, donc la solution réside dans la réduction de l`habitacle du même 30cm Pour ce faire il faut récuper le logement inférieur de la vitre ar et le ramener vers l`avant avec toute la reconfiguration des courbes que cela impose Photo 1-2-3-4-5 Démontage de l`assemblage comme démontré dans les post précédent et découpe à 1/2cm du rebord ar, (note=il est important de couper à un endroit le plus plat possible,afin de ne pas avoir à remouler des courbes trop complexe même si parfois on ne peut faire autrement) Dû au joint des panneaux, la découpe ce fait en trois pièces Citer
Fanamc Posté(e) le 16 janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 16 janvier 2006 Après avoir réassemblé les 3 pièces,l`ensemble ainsi reformé est ramené vers l`avant de 30 cm, donc inclinaison et redressement des bords ext comme démontré sur les photos. Ensuite tracage et découpe des lignes qui serviront à courbé les rebords. Mise en place et ajustement des moulages d`origine. Finalement rafraichissement bien mérité Citer
datri Posté(e) le 16 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2006 Chapeau pour le boulot Elle va être plus neuve que neuve Bonne continuation dans tes travaux Citer
Invité CHARGER 69 Posté(e) le 16 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2006 Fanamc si tu fait un logement sur le capot arriere tu vas boucher les ouies de ventillations Citer
Fanamc Posté(e) le 16 janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 16 janvier 2006 J`ai deux ouies sup de prévues sur le coté des ailes ar, en plus d`une grille sur l`ar du logement du toit Citer
250fc Posté(e) le 16 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2006 chapeau bas monsieur! tres bon travail et de qualite en plus c'est pas partout que l'on trouve ca Citer
Fanamc Posté(e) le 16 janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 16 janvier 2006 Petite mise à jour des comptes Budget réno au départ $1500can Dépense jusqu`à maintenant $0 (je ne tiens pas compte dans les dépenses des disques de meuleuses,mêches et tout ce genre de cossin Budget restant $1500 A venir dans les prochains post, démontage et réfection du train avant, et ce n`est vraiment pas beau à voir Citer
Invité CHARGER 69 Posté(e) le 16 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2006 La par contre je me demande comment tu va faire avec un si petit budget ça me parrait impossible mais attendont la suite Citer
Fanamc Posté(e) le 19 janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 19 janvier 2006 Bon, la suspension avant est en très mauvaise état, dù à un mauvais entreposage, ventre à terre pendant environ 40 ans Photo 1= La suspension complête avant le démontage Photo 2-3-4= Le crossmember est comme une passoire Photo 5= La rouille est omniprésente Photo 6= Le démontage est complêté Citer
Fanamc Posté(e) le 19 janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 19 janvier 2006 Comme j`ai un budget mini à respecter et que ce topic ce veut école je ne vais pas faire venir le crossmember même si il est dispo, je vais le reconstruire Ya qu`à lire ma signature pour comprendre http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Photo 1= J`ai récupéré des retailles d`acier chez un copain qui fait de la découpe au laser, elles ont 80 mil Photo 2= important ,enlever la rouille pour pouvoir souder comme il le faut Photo 3-4= Préformage, technique: il faut tailler grossièrement la plaque, ensuite l`appuyer à l`endroit ou elle va se situer. Sur le point d`appuie le plus haut, percer un premier trou dans la nouvelle pièce, souder la plaque en place par ce trou, par la suite descendre graduellement la plaque et percer à nouveau, soudage descente et percage, ainsi de suite. Utiliser un marteau et une torche afin de faire épouser à la perfection la pièce dans les endroit plus difficile à former Photo 5=la première pièce est en place, la suivante prendra appuie dessus et sera fixé de la même façon Citer
Plouc Posté(e) le 19 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 19 janvier 2006 Je ne regardes plus, il est complètement siphoné le Fanamc On devrait l'enfermer avec Tbird plus, avec le Michel dans la cage, on pourrait faire un zoo Les jeunes, ne vous lancez pas à imaginer de copier (car c'est contagieux) si d'entrée, vous n'ètes pas dans le métier Ce mec est dangereux Il ne manque plus que le Tof même les gelbiquets se planquent sous l'oreiller http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/megatop.gif ça en arrange certains bon, j'ai compris, j'me fais la valise Mais je veille toujours Citer
Ranchero Posté(e) le 19 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 19 janvier 2006 même les gelbiquets se planquent sous l'oreillernon non suis là et je regarde Citer
Tbird61 Posté(e) le 20 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 20 janvier 2006 alors la Plouc tu debloque complet http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png , perso ce berceau avant je l'auarit pas soudé ainsi car la rouille est dedans aussi et les corps creux pour les mettre au pli il vaut mieux les ouvrir pour traiter dedans http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png sinon super job Fanamc et en plus tu avance a une vitesse Citer
Fanamc Posté(e) le 20 janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 20 janvier 2006 perso ce berceau avant je l'auarit pas soudé ainsi car la rouille est dedans aussi et les corps creux pour les mettre au pli il vaut mieux les ouvrir pour traiter dedans http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png C`est quoi ce délire? Citer
Invité CHARGER 69 Posté(e) le 20 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 20 janvier 2006 oui daccord avec tbird et meme je vais un peut plus loin le berceau dans cette auto est pour moi irrécuperable meme si il faut mettre un peu d'argent je l'aurait changé. les bras de suspension ne sont pas pieces restaurables dans l'optique d'un controle serieux elle serait refuser . leur resistance est diffiçilement controlable. Citer
Tbird61 Posté(e) le 20 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 20 janvier 2006 C`est quoi ce délire? non Fanamc je ne delire pas , sur ma torpedo j'ai ouvert la piéce en deux morceau puis sablé l'intérieur+ protection et je l'ai réassemblé, comme ça l'interieur est stable. car quand on soude sur un corps creux , on ne peut pas passiver les soudures (a moins d'avoir un enorme bain pour tout tremper), or rien ne rouille plus vite que de la feraille soudée fraichement il y a 10 ans de ca , j'ai refait les corps creux de ma mercedes mai sans les ouvrir, 10 ans aprés c'est a refaire la rouille a tout bouffé au niveau des soudures et par l'intérieur of course. c'est pourquoi je mets en garde regulierement el Tof et sa dart http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Citer
Fanamc Posté(e) le 20 janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 20 janvier 2006 Où t`as vu un corp creux? Citer
Tbird61 Posté(e) le 20 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 20 janvier 2006 Ha ben excuse moi fanamc je croyais que cette piéce etait un corps creux (deux demi coquille soudées ensemble , excuse encore je laisse mon post pour garder l'info aux autres Citer
Fanamc Posté(e) le 20 janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 20 janvier 2006 Tu soulêves quand même un point intéressant, on reprendra le sujet dans un autre topic, car il y a des solutions à ce que tu dis http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Bon ,les gars faut pas vous friser les orteils avec ce que vous avez vu, parce que tantôt elles vont vous tomber! C`est l`amérique ici Citer
Ranchero Posté(e) le 20 janvier 2006 Signaler Posté(e) le 20 janvier 2006 Bon ,les gars faut pas vous friser les orteils avec ce que vous avez vu, parce que tantôt elles vont vous tomber! C`est l`amérique ici c'est comme en belgique quoi!!!!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Citer
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