marc426 Posté(e) le 30 octobre 2005 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2005 Bonsoir tout le monde! Depuis le début de la petite resto de ma dart, je démonte de plus en plus de pièces qui ont besoin d'un bon raffraichissement au niveau de la peinture. Dans un souci de long-terme, j'aimerais bien evidemment les traiter antirouille et puis accesoirement leur passer un petit voile de peinture. Qu'utilisez vous? Quand les pièces sont à nues, est-ce que je peux passer directement un mélange rustol/peinture ou est-ce qu'il faut plusieurs couches? Dans le cas où il reste un peu de peinture, je fais quoi? Antirouille aussi? Et au niveau des apprêts, à part le chromato, qu'est-ce qui existe en antirouille? Enfin, si vous avez les prix moyens au litre des différentes peintures/apprêts que vous utilisez, ce serait chouette de les mettre! J'ai trouvé du chromato à environ 40€/L, bon prix, mauvais prix?... Pffffiou!... Ca en fait des questions! Faut dire que la peinture, c'est pas du tout mon domaine... Alors, merci beaucoup de votre aide! Marc Citer
Wahoo Posté(e) le 30 octobre 2005 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2005 Sur les conseils d'un pote, Vince pour ne pas le nommer, tu dérouilles avec un dérouillant phosphatant facilement trouvable chez Leroy Merlin puis tu peins avec du POR15.. Pour POR15, voici le LIEN du site Citer
Invité CHARGER 69 Posté(e) le 31 octobre 2005 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2005 vaste sujet pour les bricoles, pattes , pieces de tolerie interieure, autrement dit hors carrosserie qui mérite le circle normal de la peinture exterieur. je décape je brosse je derouille d'abord jusqu'a la feraille nickel ensuite un coup de pinceau a l'anti rouille OTROUILLE JULIEN qui est un liquide transparant qui sert a dérouillé mais aussi de protection tu laisse bien seché et peinture special fer de chez n'importe qui . Citer
Tbird61 Posté(e) le 31 octobre 2005 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2005 charger 69 a raison comme d'hab, j'ajouterais que le top c'est de sabler les piéces -> garantie plus de rouille. aprés tu mets un apprêt anti rouille et basta Citer
Tof Posté(e) le 31 octobre 2005 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2005 Bein en fait comme dit plus haut et pour moi deux solutions : convertisseur de rouille + peinture anti rouille (pas cher , pratique car peut s'appliquer au pinceau mais pas garantie dans le temp) Ou bien le top : sablage , Chromato , appret standar ou epoxy, peinture (tous au pistolet mais produit cathalisé donc sechage eclair et dureté a toute épreuve avec un resultat dans le temp garantie nucleair). Citer
franck74 Posté(e) le 1 novembre 2005 Signaler Posté(e) le 1 novembre 2005 le top c'est le sablage ensuite peinture avec rustol,ça ne bouge pas http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Citer
marc426 Posté(e) le 4 novembre 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 4 novembre 2005 Ok, bien noté tout ça! Franck, tu dis peindre avec du rustol, tu fais un mélange peinture/rustol c'est ça? Dans quelles proportions? @bientôt Marc Citer
Jérémie Posté(e) le 7 novembre 2005 Signaler Posté(e) le 7 novembre 2005 Pour moi, qui est dans le métier, le mieux reste l'époxy mais ce produit à un inconveniant: SON PRIX Citer
franck74 Posté(e) le 8 novembre 2005 Signaler Posté(e) le 8 novembre 2005 20 a 30 pour cent de rustol dans la peinture en premiere couche et ensuite peinture normale ou je laisse ainsi(penture et rustol) tout depend de la piece.le produit est cher mais hyper efficace. Citer
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