Ricky Chocx Posté(e) le 18 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 18 septembre 2011 ...méganifique ton intérieur ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 18 septembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 septembre 2011 Merci à tous! La sellerie avait bien besoin d'un coup de jeunesse! Une photos de quand je l'ai eu! Tout tenait avec du scotch noir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 29 octobre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2011 suite Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred56600 Posté(e) le 29 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2011 bravo beau taff !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ricky Chocx Posté(e) le 29 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2011 :hauhau: ...y pète bien ce volant ! ...c'est quoi ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 29 octobre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2011 Le volant, c'est un grant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ricky Chocx Posté(e) le 29 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2011 un violet...pailletés... Le volant, c'est un grant ...magnifique !!! :hauhau: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ford32 Posté(e) le 30 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2011 elle commence à être magnifique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mino 56 Posté(e) le 30 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2011 ah, en voilà de la belle ouvrage,ça a de la gueule et ce sublimissime volant,c'est de bon gout (normal ,j'ai le même) c'était toi a St Brieuc ou bien ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 30 octobre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2011 Salut Dom S'était bien moi à Saint brieuc, j'étais avec la dodge 58 en plus, et on s'est loupé! quelle honte Au passage, toujours aussi belle ta Buick Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tof Posté(e) le 30 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2011 Perso la couleur du volant tranche avec celle de l’interieur mais c'est pas grave il est très beau et si je peut ajouter quelques chose , passe le au wd40 et u verra le bois prendre sa patine assez vite . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Trooper Phil Posté(e) le 1 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2011 Ca c'est beau boulot, bravo Jéremy J'aime bien le volant, ça donne un peu de couleur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cadillac06 Posté(e) le 8 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 8 novembre 2011 magnifique comme sa l interieur , et c est marrant comment le sige se retire pour que les passagers arrieres puissent sortir :o Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Wizord53 Posté(e) le 8 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 8 novembre 2011 C'est un sellier qui t'as refait ça ou tu t'es mis à la couture ?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 8 novembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 novembre 2011 C'est un sellier qui t'as refait ça ou tu t'es mis à la couture ?? J'ai acheté les housses toutes faites. Je les ai simplement regarnis sur mes armatures et refait quelques mousses. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 12 novembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2011 suite... J'ai passé énormément de temps à redresser les 2 baguette transversales chromé entre les feux suite au choc arrière ! mais le résultat est plus que correct! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred56600 Posté(e) le 12 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2011 ça avance petit a petit !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 12 novembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2011 Les pare choc sont partis au chromage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred56600 Posté(e) le 12 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2011 chez bretagne chrome ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 12 novembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2011 Bretagne chrome sont vraiment très très bon mais sont aussi très cher. Un pote me devait un service et s'est arrangé avec un de ses collègue qui travail au chromage à Rennes. Le chromeur à Rennes n'a pas une très bonne réputation au niveau préparation mais vu que c'est moi qui va la faire, il aura juste à chromer donc on verra le résultat. De toute façopn, c'est gratos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred56600 Posté(e) le 12 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2011 c est vrai qu ils douillent pas mal niveau €€€€ mon beau père avait fait ré chromer les par chocs de son ariane4 il y a 10 ans, ça a jamais bougé ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
French Riviera Posté(e) le 18 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 18 décembre 2011 Une épave à vendre,possibilité de pièces.Un peu gourmand mais qui ne tente rien... Visitez mon site web Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mamourk Posté(e) le 4 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2012 J'ai hâte de la revoir mais juste elle Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 18 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 Hello Quelques news! Pour commencer le V8, j'ai tout simplement tout repris depuis le début, rappelez vous, les pistons avaient un défaut, le dôme était complètement hors côte et venait taper dans les chambres de combustion, il était en fait trop large, mais les soupapes de tapaient pas, seulement le coté du dôme venait taper la culasse. Suite à ce problème je décide de tout reprendre mais cette fois ci c'est moi qui m'occupe de tout. je commande donc 8 nouveaux pistons mais cette fois ci je décide de les commander chez egge(boite ultra sérieuse)! Ensuite les problèmes ne sont pas terminés, je suis tombé sur le pire rectifieur de france, des incompétents avec un "je m'en foutisme" incroyable(ouest rectification rennais) Dès le démontage des pistons, des marques sur la jupe m'interpellent, je décide de sortir le pieds à coulisse électronique pour mesurer l'alésage sachant que les cylindres avaient été réalésés à +040 par ce rectifieur. J'avais donner le jeu à mettre mais il ne l'a pas suivis car les pistons étaient pratiquement montés serrés dans le cylindre! Le vilo rayé et les coussinet neuf mort au bout d'une demi heure de fonctionnement, il avait été toilé par ce rectifieur mais vue que ce n'est pas moi qui avait assemblé le moteur la première fois, je n'est pas vu l'état! Les culasses, ils ont changé les guides mais n'ont même pas rectifié les sièges, résultat certaines soupape ne portait même pas sur son sièges!! Je ne vais pas vous raconter comment ça s'est passé en retournant chez ce rectifieur, autant vous dire que ça c'est très mal passé, alors j'avais le choix de tout relaisser chez eux et attendre 6 mois qu'il le fasse pour que ça soit ni fait ni à faire ou alors voir un vrai rectifieur ultra compétant! J'ai choisis la 2 ême solution! Donc j'ai tout rapporté chez le nouveau rectifieur(RMA à Trégastel) Conclusion: -Télescopage et rectif du vilo en cote répa 010 avec mise en place à blanc dans le boc et plastigage de façon à être sur qu'il y est le bon jeu avec les coussinets. -rectif des 16 sièges de soupape et lamage des guides(ils étaient très près de la tulipe de soupape) - réalesage et déglacage du bloc(il ont enlevé 7/100 de mm), - surfaçage des plans de joint de culasse - ils ont repris 2 bielles/piston à cause de point dur entre ces dernier au niveau de l'axe. -éprouvage 2 culasses(ok) Ils ont fait tout ça en 15 jours, j'ai tout récupéré samedi dernier, je l'ai repeint et j'ai commencer à le remonter. Les photos montre le bloc réalésé et déglacé, le surfaçage du bloc, la rectif du vilo, l'éprouvage des culasses, la rectif des sièges de soupape terminé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérémie Posté(e) le 18 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2012 Les panneaux de porte sont terminés, reste plus que la mousse sur les poignées à monter. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Posts recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez poster un message maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, Connectez-vous maintenant pour poster avec votre compte.