Ball bearings, ou "les balls !" tout court

[Phil]

Hier, dépose délicate du roulement fourni avec l'arbre (toujours à la disqueuse, mais cette fois sans dégâts vu que c'est TBird qui était aux commandes de l'engin ).

 

Ce matin, sablage des deux tambours et flasques et de deux triangles supérieurs. Par manque d'expérience, cela m'a pris quasiment trois heures alors que TBird, optimiste comme toujours, tablait sur moins d'une heure...

 

Le matos (sableuse, buse de sablage, masque respiratoire, lunettes) :

 

Et le résultat sur la première moitié des pièces, impressionnant comme toujours :

Le plus pénible (et de loin) c'est les tambours, pièces de fonte avec des recoins tout partout qui renvoient le sable à la figure

 

 

Puis peinture à l'Hammerite cet après-midi, première couche (couche fine, si tant est que c'est possible de passer de l'Hammerite en couche fine au pinceau ) :

 

La deuxième couche en fin d'après-midi, ça avance ça avance

 

Mardi, ce sera la pose du roulement de roue AR à la presse chez l'ami José qui est équipé pour.

Et mercredi ou jeudi AM, remontage du tout.

[SEB]

Ça traîne pas dis donc

[willscad]

Super, ça fait plaisir de voir ça, après avoir assisté à ce démontage à te mettre le moral en l'air !

 

Je te conseille vivement de démonter l'autre coté au risque de radoter un peu, autant pour l'avant que l'arrière, un nettoyage ne peut pas faire de mal, en plus, ce serait quand même dingue de tomber sur la même misère, autant faire du propre partout et rouler en étant tranquille dans sa tête, et pour soi et pour les petits pioupious assis à l'arrière

 

Il me semble me souvenir que tu avais démonté tout l'avant il y a quelques mois, mais vérifie quand même...

[Phil]

Pour l'avant, effectivement j'avais fait le côté gauche l'hiver dernier. J'avais changé le porte-moyeu (bagues en bronze etc.) mais pas le triangle supérieur.

 

 

Pour l'arrière gauche, pas le temps de faire ça avant Le VIgan, déjà que ça va être chaud-bouillant pour tout finir dans la semaine Bon, Le Vigan c'est pas Grivelles non plus, si je tombe en rade à mi-chemin j'ai largement de quoi rentrer à la maison...

[Phil]

Hier matin, mise en place du roulement neuf sur l'arbre de roue AR à l'aide de la presse à tonton José

 

 

Hier après-midi, montage des bagues de roulement sur le tambour AV.

 

Matériel : les bagues, de la graisse, un petit marteau pour tapoter les bagues et les mettre dans l'axe, un gros marteau pour les enfoncer, des douilles pour aller entre le gros marteau et les bagues .

 

 

On graisse la portée et la bague

 

On enfonce la bague avec marteau et douille (ici 41 mm) , jusqu'en butée :

[Phil]

Pareil pour le roulement intérieur, cette fois avec une douille de 54 mm

 

 

On protège tout ça avant le montage du tambour sur la fusée avec les cages et les bagues intérieures

 

[Phil]

Aujourd'hui, remontage des garnitures, cylindres, et divers ressorts sur les flasques de roues

 

Flasque AR (la plupart des pièces, qui ont fortement chauffé, sont changées en neuf y compris les garnitures)

 

 

Flasque AV (toutes les pièces sont conservées car en bon état)

 

 

 

Demain, repose de l'avant (triangle + porte-fusée + tambour + roue), et nettoyage du pont de toute la limaille qui doit y traîner .

A ce stade, j'espère qu'on n'aura pas à déposer l'autre arbre de roue, sinon c'est mal barré pour Le Vigan

[willscad]

Très cool tout ça mon Philou ! à chaque fois que l'on voit Camembert repartir c'est un grand plaisir

 

(t'as entraperçu la rime, c'est pour me faire, un peu, pardonner dans mes embrouilles de calcul à l'envers du matin à la bourre pour le taf )

 

Fais attention quand même au freinage de ne pas te prendre le pare brise, avec tout refait à neuf ! quelle voiture je l'adore

[Tbird61]

haaaaaaaaaaa bonne nouvelle encore 2 heures de taf et ça roule ma poule

[Eric_35]

C'est normal que le ressort sous le dispositif de rattrapage automatique soit courbé ?

 

Y pousse des droles de trucs par chez vous dans les arbres...

[le Baron]

Phiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiill!

 

Pourquoi as-tu graissé la portée des roulements dans le tambour ?

 

c'est justement le truc à ne pas faire, il faut que le contact entre ces pièces soit intime, sinon tu as la bague qui risque de se mettre à tourner, et t'es reparti pour un tour...

 

TSHAW !

 

Oncle Baron

[Bouteille0]

... si TBird faisait bien son boulot de Popol ... , çà serait pas arrivé ... faut le surveiller !

[Phil]

C'est normal que le ressort sous le dispositif de rattrapage automatique soit courbé ?

Oui, c'est lui qui empêche la vis de rattrapage "en étoile" de tourner dans tous les sens : quand on la règle, on doit sentir le ressort faire "clac" au passage de chaque branche de l'étoile.

Phiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiill!

Pourquoi as-tu graissé la portée des roulements dans le tambour ?

Ben passque le TBird a fait la même chose sous mes yeux en remontant le roulement et la bague d'arrêt sur l'arbre AR...

... si TBird faisait bien son boulot de Popol ... çà serait pas arrivé

nananère

 

 

 

Bon, cet après-midi, comme prévu remontage de tout le bazar avant, ça y est la voiture est posée par terre de ce côté après quelques marrades à propos d'un certain excentrique -_-

 

Cette fois, pas de photos, j'avais les doigts trop pleins de graisse pour toucher l'appareil

 

Demain je bosse toute la journée, j'espère avoir le temps samedi matin pour finir de reposer l'arrière...

[Ricky Chocx]

...courage tu vas y arriver mon Philou !!! ...prend une bonne douche après hein ?! ...et Dimanche tu dors pas debout c'te plait...

[Bouteille0]

... j'ai vu sur une des photos du tambour que tu as postée plus haut que tu avais le même ressort extérieur que sur ma Fury 59 ; dis-moi il sert à éviter les vibrations ou ???

[willscad]

Les dilatations, et autres déformations, ça existe sur d'autres voitures

[Tbird61]

passque le TBird a fait la même chose sous mes yeux en remontant le roulement et la bague d'arrêt sur l'arbre AR...

nananère

 

non ce n'est pas la meme chose

mais t'inquiète ça va le faire quand meme

[Fanamc]

... j'ai vu sur une des photos du tambour que tu as postée plus haut que tu avais le même ressort extérieur que sur ma Fury 59 ; dis-moi il sert à éviter les vibrations ou ???

 

Il sert avant tout à empêcher le tambour de (hurler) lors du freinage

 

Il est bizaroïde ce topic

[Phil]

Bon, la voiture est sur ses roues depuis hier soir

J'ai même pu faire un essai routier de quelques km, ça tire un peu à gauche au freinage, je soupçonne une mauvaise purge (c'est moi qui l'ai faite), TBird soupçonne un mauvais réglage des mâchoires (c'est moi qui l'ai fait aussi), je verrai ce matin si j'ai un peu de temps, sinon je passerai ma journée de dimanche au Vigan couché sous la voiture (comme d'habitude)

 

Il est bizaroïde ce topic

Qu'est-ce que tu trouves bizarroïde ?

[Bouteille0]

sinon je passerai ma journée de dimanche au Vigan couché sous la voiture (comme d'habitude)

 

... je suis seul , si tu veux on couchera ensemble ... sous ta voiture heing ! allez bonne route et à tout à l'heure !

[Fanamc]

Qu'est-ce que tu trouves bizarroïde ?

 

Bin il y a le prof qui recoit des leçons de tous et chacun , et qui ce fait réprimander quand les devoirs sont mal fait..............

Ça fait quand même un peu surréaliste