Le woody intégral...

[Starsky]

N'importe quoi!

 

Attention, ne pas fumer à l'intérieur...Je suis plutôt impatient de voir les crashs tests de l'engin

[JFKen]

Sweet lord oO

[Phil]

Pourquoi n'importe quoi ?

 

Les maisons US sont en majorité en bois, mes meubles sont tous en bois et je n'ai pas peur d'un incendie, pourtant ma femme fume comme un sapeur .

Jusqu'aux années 30 la plupart des caisses de voitures étaient en bois, seuls les châssis étaient en acier et maintenant il n'y a plus de châssis . Le seul (gros) avantage de la tôle c'est la facilité de fabrication en série.

 

Et pour ce qui est la tenue dans le temps, au moins ça ne rouille pas .

 

 

 

... Starsky, tu es mûr pour te taper une formation en menuiserie / ébénisterie .

[Bouteille0]

... y a même les chèques en .... et ils ont la vie dure

 

... et les pipes aussi .... rien à voir avec ce qu'a écrit Phil plus haut par rapport à sa femme

[grotroll]

les Morgan, automobiles de série produites depuis les années 30, sont en bois (sauf l'Aéro 8), et sont homologuées. Aujourd'hui encore, elles sont produites en bois, à la main.

 

[Ricky Chocx]

...ça peux le faire !! ...mais à quel prix ?!

 

...sinon faut juste mettre des lunettes...cause echarde dans l'oeil...

Modifié le 20 novembre 2008 par RICKY CHOCX

[Fanamc]

Hispano Suiza Tulipe wood.................

Même à ça, mon panel à le fond de caisse en bois avec le silencieux juste en dessous

[le doc]

une voiture comme sa faudrait pas la garé dans une cité sensible sa serait de la provocation

[le Baron]

ben oui , pourquoi pas ...

 

le bois est bien plus facile à mettre en oeuvre que le métal , et vu que tout ça est surement recouvert de fibre de verre + résine époxy , ça ne pourrit pas

 

Pas comme les Morgans , dont le bois n'est traité que depuis récemment , toutes les plus anciennes partaient vite en couille ...

 

TSHAW !

 

Oncle Baron ( le celui qui a appris à rouler dans une Morgan +4 de 1969 , alors qu'il avait 16 ans et que papa n'était pas là ... )