amortisseur arrières


ponty

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Salut à tous,

 

J'ai vu sur ma firebird de1980 qu'il y avait une valve à air du même type que les valves de roues au dessus de la bouche du réservoir, entre les deux feux arrières, et reliée au amortisseurs arrières. C'est pour les gonfler?? Pour les durcir?

 

Elle passe au CT mercredi, alors y'a peut-être un truc à contrôler avant l'ultime test du banc d'amortisseur!!

Merci de vos réponses!!

a+

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Oui, c'est pour gonfler les amortisseurs. Tu peux faire varier la hauteur de la voiture comme ça ( en réalité tu gonfles plus les amortos lorsque tu mets du poids dans le coffre (sur certaine bagnole (break) il y a un compresseur pour gonfler les amortisseurs)).

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pas que sur les break.

 

Achtung avec la pression.

Ne JAMAIS dépasser 1 bar, sinon amortos HS

 

Bizarre Richard sur ma chevelle j'ai aussi des amortos gonflable gabriel et je monte à 5 brs sans soucis depuis longtemps ce qui me permet de monter sur environs 7cms de hauteur de caisse !!

Modifié par musclecar
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tu as sans doute raison concernant les tienne, la preuve sur la revue technique, mais je ne connais pas réellement les caractéristiques des "gabriel" mais ce que je peux te dire c'est qu'elles encaissent assez facilement beaucoup plus ! B)

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tu as sans doute raison concernant les tienne, la preuve sur la revue technique, mais je ne connais pas réellement les caractéristiques des "gabriel" mais ce que je peux te dire c'est qu'elles encaissent assez facilement beaucoup plus ! B)

 

oui mais t'as roulé avec ?

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J'ai effectivement toujours entendu dire que la pression de gonflage est assez basse. Comme la contenance est également assez faible, le meilleur outil de gonflage c'est la pompe à main ou à pied B) .

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selon les marques d'amortos on peut mette plus au moins de pression.

ceci dit rien ne vaut le correcteur d'assiette mercedes

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